Jak wyczyścić zawór biegu jałowego?

Konserwacja zaworu IAC obejmuje jego okresowe czyszczenie w celu zapewnienia długiej żywotności. Utrzymuje poziom biegu jałowego pojazdu na normalnym poziomie.

Zadaniem zaworu regulacji biegu jałowego jest regulacja prędkości biegu jałowego pojazdu w oparciu o ilość powietrza przedostającego się do silnika. Odbywa się to za pośrednictwem systemu komputerowego pojazdu, a następnie przesyła informacje do komponentów. Jeśli zawór sterujący powietrzem biegu jałowego jest uszkodzony, spowoduje to nierówną, zbyt niską, zbyt wysoką lub nierówną pracę silnika na biegu jałowym. Czyszczenie zaworu sterującego biegu jałowego w każdym pojeździe wyposażonym w ten zawór jest dość proste.

Część 1 z 2: Przygotowanie do czyszczenia zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego (IACV)

materiały potrzebne

• środek do czyszczenia węgla
• Czyste ubranie
• Nowa uszczelka
• Śrubokręt
• klucz

Krok 1: Znajdź IACV. Będzie umieszczony na kolektorze dolotowym za korpusem przepustnicy.

Krok 2: Usuń wąż wlotowy. Będziesz musiał usunąć wąż dolotowy z korpusu przepustnicy.

Część 2 z 2: Usuń IACV

Krok 1: Odłącz kabel akumulatora. Usuń kabel prowadzący do ujemnego bieguna akumulatora.

Krok 2: Usuń śruby. Wykręć dwie śruby mocujące IACV na miejscu.

• funkcjeUwaga: niektórzy producenci samochodów używają w tej części śrub z miękkim łbem, więc uważaj, aby ich nie wyrwać. Użyj śrubokręta o odpowiednim rozmiarze, aby uzyskać najlepsze dopasowanie.

Krok 3: Odłącz wtyczkę elektryczną. Być może trzeba będzie go ścisnąć, aby go poluzować.

Krok 4: Usuń wszystkie inne wtyczki z IACV.. Może być konieczne użycie śrubokręta do poluzowania zacisku na jednym wężu.

Krok 5: Usuń uszczelkę. Wyrzuć ją, upewniając się, że masz odpowiednią wkładkę zastępczą.

Krok 6: Spryskaj środkiem do czyszczenia węgla drzewnego. Spryskaj środek czyszczący na IACV, aby usunąć brud i brud.

Użyj czystej szmatki, aby dokładnie wytrzeć wszelkie pozostałości.

Powtarzaj ten proces, aż z IAC przestanie wydobywać się brud i brud.

• ostrzeżenie: Podczas używania sprayu do usuwania węgla należy przestrzegać wszystkich środków ostrożności.

Krok 7: Oczyść porty IACV na wlocie i korpusie przepustnicy.. Przed zamontowaniem nowej uszczelki należy odczekać, aż powierzchnie uszczelki wyschną.

Krok 8: Podłącz węże. Podłącz dwa ostatnio usunięte węże i ponownie zainstaluj zawór IACV.

Krok 9: Dołącz plik IACV. Zabezpiecz go dwoma śrubami.

Podłącz korki i przewód płynu chłodzącego. Podłącz ujemny zacisk akumulatora, gdy wszystko inne znajdzie się na swoim miejscu.

Uruchom silnik i sprawdź działanie IAC.

• funkcje: Nie uruchamiaj silnika, jeśli zawór sterujący powietrzem biegu jałowego jest otwarty.

Powinieneś zauważyć, że silnik pracuje płynniej na stałym biegu jałowym. Jeśli nadal zauważasz nierówną pracę na biegu jałowym, skontaktuj się z zaufanym mechanikiem, takim jak AvtoTachki, w celu zdiagnozowania problemu. AvtoTachki dysponuje dedykowanym zespołem mobilnych mechaników, którzy zapewnią wygodny serwis w Twoim domu lub biurze.