Jak zmienić bieg z pierwszego na drugi w samochodzie z manualną skrzynią biegów

Zmiana biegu z pierwszego na drugi w manualnej skrzyni biegów wymaga precyzji i praktyki, a także wyczucia samochodu.

Większość samochodów – około 9 na 10 – jest teraz wyposażona w automatyczną skrzynię biegów, która automatycznie zmienia biegi w górę i w dół podczas jazdy. Jednak na rynku wciąż jest wiele samochodów z manualną lub standardową skrzynią biegów, a starsze samochody znacznie częściej były wyposażone w manualne skrzynie biegów.

Prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów to świetna umiejętność, czy to w nagłych wypadkach, czy tylko po to, by poszerzyć swoje umiejętności. Zmiana biegów jest trudniejsza niż się wydaje i wymaga precyzji, wyczucia czasu i wyczucia samochodu. W tym artykule omówiono zmianę z pierwszego biegu na drugi.

Część 1 z 3: Przygotuj się do zmiany na drugi bieg

Jeśli Twoja skrzynia biegów jest na pierwszym biegu, prędkość maksymalna będzie mocno ograniczona. Zmiana na drugi bieg i dalej jest konieczna, ale zanim będziesz mógł przesunąć manetkę, musisz wykonać kilka kroków.

Krok 1: obroty silnika. Większość standardowych skrzyń biegów przełącza się wygodnie między 3000-3500 obr./min (prędkość obrotowa silnika).

Gdy przyspieszasz płynnie, zanotuj prędkość obrotową silnika na zestawie wskaźników. Gdy prędkość obrotowa silnika wynosi około 3000-3500 obr./min, jesteś gotowy do następnego kroku.

• Uwaga: Dzieje się to w ciągu sekundy lub dwóch, więc bądź przygotowany na szybkie działanie, ale pod kontrolą.

Krok 2: Wciśnij pedał sprzęgła lewą nogą do podłogi i zwolnij pedał gazu.. Wciskaj i zwalniaj jednocześnie oba pedały płynnie i płynnie.

Jeśli sprzęgło nie jest wystarczająco mocno wciśnięte, twój samochód gwałtownie zwolni, jakbyś ciągnął coś ciężkiego. Mocniej wciśnij sprzęgło i płynnie jedziesz. Całkowicie zwolnij pedał gazu, w przeciwnym razie silnik zgaśnie, co może spowodować uszkodzenie samochodu, jeśli włączy się czerwona linia.

• Uwaga: Nie używaj hamulców, ponieważ Twój pojazd nie będzie miał wystarczającego rozpędu, aby wjechać na drugi bieg i silnik zgaśnie.

Część 2 z 3: Przestaw dźwignię zmiany biegów na drugi bieg

Przy wciśniętym pedale sprzęgła możesz wrzucić drugi bieg. Im szybciej wykonasz te części, tym płynniejsza stanie się zmiana biegów.

Krok 1: Wyciągnij dźwignię zmiany biegów z pierwszego biegu.. Prawą ręką pociągnij gałkę zmiany biegów do tyłu.

Mocne, ale delikatne pociągnięcie przesunie przełącznik do pozycji środkowej, która jest neutralna.

Krok 2: Znajdź drugi bieg. Większość pojazdów wyposażonych w standardową skrzynię biegów ma drugi bieg bezpośrednio za pierwszym biegiem, chociaż nie zawsze tak jest.

Wzór zmiany biegów lub układ biegów jest wydrukowany na górze gałki zmiany biegów w większości pojazdów, aby ułatwić identyfikację.

Krok 3: przestaw przełącznik na drugi bieg. Pojawi się lekki opór i poczujesz, że dźwignia zmiany biegów „wstaje” na drugi bieg.

• Uwaga: Jeśli drugi bieg znajduje się bezpośrednio za pierwszym biegiem w twoim schemacie zmiany biegów, możesz zmienić bieg z pierwszego na drugi jednym szybkim, płynnym ruchem.

Część 3 z 3: Odjedź na drugim biegu

Teraz, gdy skrzynia biegów jest na drugim biegu, pozostaje już tylko odjechać. Jednak ten krok wymaga maksymalnej zręczności dla płynnego startu.

Krok 1: Podnieś trochę obroty silnika. Aby ułatwić przejście na drugi bieg, ustaw obroty silnika na około 1500-2000 obr/min.

Bez nieznacznego wzrostu obrotów silnika, po zwolnieniu pedału sprzęgła nastąpi gwałtowne przejście.

Krok 2: Powoli zwolnij pedał sprzęgła.. Kiedy podniesiesz nogę, poczujesz lekkie obciążenie silnika.

Obroty trochę spadną i poczujesz, że samochód zaczyna zmieniać prędkość. Kontynuuj lekkie luzowanie pedału sprzęgła i jednocześnie trochę mocniej wciskaj pedał gazu.

Jeśli w dowolnym momencie poczujesz, że silnik zaraz zgaśnie, upewnij się, że skrzynia biegów jest na drugim biegu, a nie na wyższym biegu, jak na czwartym. Jeśli jest to błędny przelew, rozpocznij proces od nowa. Jeśli jesteś na właściwym biegu (drugi bieg) i czujesz, że silnik się gaśnie, zwiększ trochę gazu, co powinno go wygładzić.

Krok 3: Odjedź na drugim biegu. Po całkowitym zwolnieniu pedału sprzęgła można jechać z większą prędkością niż na pierwszym biegu.

Normalna nauka jazdy to umiejętność, która wymaga godzin frustrujących postojów oraz nagłych ruszania i zatrzymywania się. Nawet po zapoznaniu się z podstawami zmiany przełożeń płynna zmiana za każdym razem może zająć tygodnie lub miesiące. To cenna umiejętność, która odnosi się do innych środków transportu, takich jak jazda motocyklem lub quadem. Jeśli uważasz, że Twoje sprzęgło nie działa prawidłowo, zleć sprawdzenie jednego z certyfikowanych techników AvtoTachki.