Jak wyregulować (naciągnąć lub poluzować) pasek alternatora w VAZ 2107

Bardzo częstą przyczyną spadku ładowania akumulatora w VAZ 2107 jest słabe napięcie paska alternatora. Przy włączonych jednocześnie kilku źródłach urządzeń elektrycznych, takich jak światło i grzałka, słychać charakterystyczny gwizd pasa. Alternatywnie ten dźwięk może wystąpić, gdy woda rozleje się na pas podczas deszczowej pogody. W takim przypadku konieczne jest prawidłowe wyregulowanie, a raczej zaciśnięcie paska. Aby to zrobić, potrzebujesz tylko dwóch kluczy, 17 i 19.

Tak więc pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, to otworzyć maskę samochodu i poluzować nakrętkę napinacza paska alternatora w VAZ 2107. Znajduje się na górze i jest bardzo wyraźnie widoczna i możesz na nią wyraźniej spojrzeć tutaj :

Teraz, jeśli to konieczne, poluzuj dolną śrubę, po wcześniejszym odkręceniu zabezpieczenia skrzyni korbowej silnika:

Teraz, jeśli potrzebujemy napiąć pasek, to generator trzeba przesunąć w prawo, jeśli stoimy przed samochodem. Jeśli wręcz przeciwnie, słabnie, to odpowiednio w lewo. Przykład pokazano na poniższym zdjęciu:

Po zakończeniu procedury regulacji i prawidłowym napięciu można dokręcić górną nakrętkę i dolną śrubę generatora.