Jak polerować lampy samochodowe? Jak wyczyścić i zregenerować reflektory w kilku krokach?

Zaparowane reflektory to nie tylko problem właścicieli starych samochodów. Niektóre rodzaje tworzyw sztucznych używanych do produkcji lamp mają tendencję do żółknięcia i blaknięcia po kilku latach użytkowania. Takie auto wygląda na dużo starsze, przez co właściciel jest mniej zadowolony, trudniej go sprzedać, ale co najważniejsze, spada też wydajność reflektorów, co może przysporzyć wielu problemów. Na szczęście dobrze wykonana maszyna do polerowania może zdziałać cuda, więc przeczytaj uważnie, jeśli zauważyłeś ten problem również w swoim samochodzie. Przygotuj pastę, gąbkę i kilka rodzajów papieru ściernego - i do dzieła!

Dlaczego soczewki reflektorów blakną i żółkną z czasem?

W przeszłości, gdy klosze były wykonane ze szkła, problem matowienia powierzchni lamp praktycznie nie istniał. Ze względu na różne czynniki (bezpieczeństwo, koszt produkcji czy ekologia) prawie każdy nowoczesny samochód posiada lampy poliwęglanowe, które w zależności od składu mieszanki, konstrukcji reflektorów i warunków zewnętrznych w różnym stopniu przyciemniają się i żółkną. Głównym czynnikiem jest tutaj wysoka temperatura emitowana przez żarówkę podczas używania reflektorów, a także zarysowania powstałe w wyniku kontaktu z czynnikami zewnętrznymi, takimi jak piasek i kamyki podczas jazdy. Na szczęście prawie nigdy nie oznacza to ich wymiany.

Polerowanie lamp samochodowych nie jest trudne. Zrobisz to sam!

Choć handlarze częściami i serwisanci przekonają Cię, że samodzielna regeneracja reflektorów jest niemożliwa lub nie przyniesie najlepszych rezultatów, tak naprawdę nie ma nic trudnego, czego nie byłaby w stanie zrobić osoba uzbrojona w papier ścierny, pastę polerską i pastę do zębów. poradziła. Zdecydowana większość ludzi posiada w swoim domu i garażu niezbędne do wykonania tego zadania narzędzia, które przy odrobinie determinacji i odrobinie wolnego czasu pozwalają osiągnąć zadowalające efekty. W rzeczywistości polerowanie reflektorów nie jest tak trudne, jak myślisz! Zobacz nasz przewodnik.

Jak polerować lampy - regeneracja krok po kroku

Przed rozpoczęciem pracy musisz zorganizować niezbędne materiały i przygotować same reflektory do zabiegu. Będziesz potrzebował papieru o różnej gradacji - najlepiej 800 i 1200, a na koniec nawet do 2500. Będziesz także potrzebować pasty polerskiej, być może polerki mechanicznej. Po zabiegu reflektory można zabezpieczyć lakierem lub specjalnym woskiem do lamp. Przyda się też coś do pokrycia karoserii podczas pracy, a także odtłuszczacz - możesz użyć zmywacza do silikonu lub czystego alkoholu izopropylowego. Zaczynamy więc od umycia powierzchni, która będzie potraktowana tym produktem, a następnie przyklejamy taśmą klejącą wszystkie elementy w okolicy lampy.

Wypoleruj reflektory samodzielnie papierem ściernym - bez użycia maszyny

Po zamontowaniu karoserii (zderzak, nadkola, błotnik i maska) oraz odtłuszczeniu świateł przystępujemy do przywrócenia im przejrzystości. Na początek sięgamy po papier 800, który szybko usunie większość rys i zamgleń. Konsekwentnie zwiększamy gradację, przechodząc przez 1200, 1500 i kończąc na 2500 p. Mokry papier to dobry wybór, ponieważ jest bardziej miękki. Wykonujemy na przemian ruchy pionowe i poziome, ale nie owalne. Przyda się specjalna gąbka polerska, bo standardowy drewniany klocek nie dopasuje się do owalu lampy. Po wstępnym szlifowaniu można przejść do kolejnego etapu pracy.

Drugi etap, tj. gąbki lub miękkiej szmatki i pasty polerskiej

Reflektory, stępione papierem ściernym, trzeba teraz doprowadzić do pełnej jasności. Na tym etapie czekamy na faktyczne wypolerowanie lampy pastą polerską. Nanieś niewielką ilość na ściereczkę (jeśli planujesz polerować lampy ręcznie) lub gąbkę polerską i zacznij polerować klosz. Możesz łatwo polerować ręcznie ruchem okrężnym ze względu na małą powierzchnię, chociaż oczywiście proces polerowania będzie szybszy w przypadku maszyny. Uważaj, aby nie przekroczyć 1200 obr./min (idealnie 800-1000 obr./min) i nie poleruj zbyt długo w jednym miejscu. Na koniec można usunąć pastę mikrofibrą lub przemyć reflektor płynem do spryskiwaczy.

Chroń odbłyśnik przed powtarzającymi się zarysowaniami lakierem lub woskiem.

Dobrze wykonane polerowanie papierem ściernym i pastą powinno dać doskonałe rezultaty. Warto jednak podjąć kroki, aby zapobiec ponownemu blaknięciu lub przynajmniej opóźnić ten proces. Po przywróceniu blasku reflektorom nałóż na nie warstwę ochronną - w postaci specjalnego wosku przeznaczonego do reflektorów lub lakieru. Oczywiście nie uchroni to przed wszystkimi czynnikami wpływającymi na reflektory w Twoim aucie, ale pomoże zabezpieczyć przed czynnikami zewnętrznymi takimi jak sól drogowa, piasek czy kamyki na ich powierzchni. Przed malowaniem warto je ponownie odtłuścić i pozostawić do wyschnięcia, najlepiej w ciągu jednego dnia, przed przystąpieniem do mycia auta.

Nie zwlekaj - napraw jak najszybciej!

Jeśli zauważysz, że reflektory w Twoim samochodzie nie wyglądają już tak jak wcześniej, nie wahaj się podjąć odpowiednich działań, aby przywrócić im dawny wygląd. Proces renowacji reflektorów samochodowych nie jest szczególnie trudny, ale dalsze zwlekanie z niezbędnymi pracami nie tylko negatywnie wpłynie na wygląd Twojego samochodu, ale także zmniejszy wydajność reflektorów, oślepia nadjeżdżających z przeciwka kierowców i obniży Twoje bezpieczeństwo na drodze. W skrajnych przypadkach może to nawet skutkować zajęciem dowodu rejestracyjnego przez policję lub problemami z przejściem badania diagnostycznego. Dlatego nie warto dłużej czekać i jak najszybciej zabrać się do pracy – zwłaszcza, że ​​widać było, że nie jest to trudne.

Polerowanie reflektorów nie jest skomplikowane ani nadmiernie czasochłonne. Wbrew twierdzeniom niektórych osób, poradzi sobie z nią prawie każdy. Wystarczy kilka godzin, aby nie tylko odnowić swoje abażury, ale także zabezpieczyć je przed dalszym żółknięciem i zarysowaniami. Warto więc chociaż spróbować zwiększyć bezpieczeństwo swoje i swoich bliskich.