Jak odkręcić nakrętkę piasty

Wielu zgodzi się, że odkręcanie nakrętki piasty jest jedną z tych czynności, które mogą być ukarane w sądzie, jest zbyt niewygodne, trudne nawet dla silnej fizycznie osoby z wszystkimi niezbędnymi narzędziami. Ponieważ jednak nie zawsze można wybrać najłatwiejszy (Opcja pierwsza, on też jest Główny!) - wysłanie auta do serwisu, gdzie nie tylko go odkręcą, ale także dokonają kolejnych napraw. Wtedy będziesz musiał poradzić sobie z zadaniem samodzielnie, w najprostszy i najbardziej efektywny sposób.

W jaki sposób odkręca się nakrętkę piasty?

Tak, możesz być jednym ze szczęśliwców, którzy nie będą potrzebować dodatkowego wysiłku, ponieważ problem z poluzowaniem nakrętki piasty może po prostu polegać na wybraniu złego kierunku.

Więc bierzemy gałkę i gdy twój samochód jest daleki od nowego, spróbuj, jeśli nakrętka nie jest zablokowana, na lewym kole odkręć nakrętkę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a na prawym kole zgodnie z ruchem wskazówek zegara. W nowoczesnych markach jest to zwykle konieczne zarówno po lewej, jak i po prawej stronie odkręć piastę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

Zanim zaczniesz odkręcać nakrętkę piasty nie zapomnij, że pęka, gdy samochód jest na kołach, a pod nimi są też ograniczniki. Po stronie, z której nakrętka zostanie odkręcona, ogranicznik jest bezpiecznie zainstalowany.

Chociaż jeśli nakrętka jest głęboko osadzona, a tarcza hamulcowa jest wentylowana, to można spróbować ją odkręcić (dokręcając mocnym śrubokrętem) i to dopiero po upewnieniu się, że samochód jest dobrze zamocowany. Pamiętaj o środkach bezpieczeństwa osobistego: chroń oczy, nie bądź zbyt gorliwy, bo w odwadze i entuzjazmie możesz przypadkowo zranić się lub zniszczyć karoserię.

Niestety w większości przypadków nie wystarczy użyć dużego klucza dźwigniowego, trzeba użyć dodatkowych narzędzi, specjalnych mieszanek. Rozważmy inne opcje.

Najłatwiejszy sposób na odkręcenie/złamanie nakrętki piasty

Najłatwiejszy sposób można uznać za następujący, ale obejmuje on całkowitą wymianę nakrętki. Nie martw się, żadna metoda nie gwarantuje bezpieczeństwa tej części. aby łatwo odkręcić lub złamać nakrętkę piasty z jej miejsca (opcja dla wszystkich marek - od VAZ po samochody zagraniczne, gdzie na wale znajduje się rowek), należy wziąć:

Odkręcanie nakrętki piasty VAZ za pomocą wiertła

• Nowa nakrętka.
• Wiertarka lub śrubokręt.
• Wiercić do 3 mm.
• Dłuto.
• Hammer.

Proces

1. Musisz wywiercić nakrętkę wzdłuż rowka, aby ponownie zablokować.
2. Za pomocą dłuta i młotka po prostu złam nakrętkę i wyjmij ją przy późniejszej wymianie.
3. Jeśli nie można wyrzucić orzecha, będziesz musiał się pocić - i to w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu.

Ale ta metoda powinna być stosowana tylko w ostateczności, najpierw spróbuj użyć mniej lub bardziej prostych i humanitarnych metod.

Jak odkręcić nakrętkę piasty — delikatny sposób

Czego potrzebujesz:

• Klucz nasadowy rurowy - „pokrętło”. Narzędzie musi być wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości.
• Mocny śrubokręt.
• Żelazna rura.
• WD-40.
• Szczotka metalowa.

Proces

1. Nić oczyszczamy z brudu za pomocą pędzla z metalowym włosiem. Teraz nasącz nakrętkę piasty smarem penetrującym. Na przykład WD-40.
2. Impregnujemy piastę mieszanką penetrującą. Możesz zrobić sobie przerwę na 10-15 minut, a następnie należy nałożyć główkę klucza na nakrętkę i kilkakrotnie uderzyć młotkiem, stopniowo zwiększając siłę uderzenia. Tylko nie przesadzaj: celem tego działania jest lekkie odkształcenie nakrętki, dzięki czemu łatwiej będzie ją usunąć. I zaraz po uderzeniach powinieneś spróbować odkręcić nakrętkę piasty na VAZ lub samochodzie innej marki.

Usuń nakrętkę z samochodu: metoda zasilania

Czego potrzebujesz:

• Dźwignia z rury (długość co najmniej półtora metra).
• Mocny klucz nasadowy (450 mm.).
• Głowa odpowiedniej wielkości.

Proces

Nakładamy główkę klucza na nakrętkę piasty, wkładamy gałkę i zakładamy rurkę na klamkę. Stopniowo zwiększając zastosowane wysiłki, wyłączamy część.

Jak mówią doświadczeni kierowcy mistrzów, niewiele nakrętek piasty może wytrzymać przez długi czas, jeśli użyjesz balonu „Zilovsky”!

Jak odkręcić złamaną śrubę

Co robić, czego używać i jak odkręcić, jeśli wyrwany jest sworzeń lub śruba. Filmowe porady jak samodzielnie odkręcić uszkodzoną śrubę/śrubę w silniku spalinowym lub kolektorze. Niezawodny sposób na odkręcenie łba śruby. Przeczytaj więcej

 

Wymiana łożyska tylnego koła VAZ 2111

do wymiany łożyska tylnego koła w samochodach VAZ 2110, 2111, 2112 potrzebne będą: nasadka „30”, klucze „10” i „15”, młotek, kaczy dziób i długa rura jako dźwignia. Zobacz szczegóły wyraźnie Czytaj więcej

 

Stupica

Piasta koła to część przeznaczona do mocowania koła samochodowego na osi zwanej osią. Łożyska kół są kluczowym elementem nie tylko piasty, ale także całego podwozia samochodu. Czytaj więcej

 

Odkręcanie nakrętki piasty w VAZ: „pal, bij i przekręcaj!”

Teraz rozważ metody, które mogą być jedyne skuteczne w twoim przypadku, ale od tego są nie mniej radykalne, wręcz barbarzyńskie.

Silne uderzenia młotkiem

Uderzyłeś w piastę - trafiłeś w łożysko! Jeśli dokonasz wymiany, śmiało! Jeśli cenisz łożysko, unikaj tej metody.

Podgrzewanie nakrętki piasty palnikiem. Niepolecane!

Użycie palnika

Prawo fizyki jest gwarantowane, a ciało (czytaj: nakrętka piasty) będzie się rozszerzać. A to znacznie ułatwi usunięcie upartej części. Jest jedno „ale”: nie tylko ta jedna część jest podgrzewana, ale cała reszta w obszarze palnika. Na przykład łożysko. I lepiej na to nie pozwalać. Jako łagodniejszą opcję możemy zaproponować użycie lutownicy i… cierpliwości. Będziesz tego potrzebował.

Skoki na dźwigni

Dłuto pomoże złamać nakrętkę piasty

„Metoda” jest obarczona niebezpieczeństwem nieoczekiwanego pęknięcia krawędzi nakrętki, złamania klucza i tak dalej. Po prostu tego nie rób.

Weź dłuto, wykonaj nacięcia na krawędziach

Zwiększenie średnicy oczywiście powoduje, że nakrętka piasty nie nadaje się do dalszego użytku, ale łatwo będzie ją odkręcić.

jestem chemikiem

Teraz spójrzmy na sposoby dla tych, którzy nie polegają na pomocy fizyki, ale chcą rozwiązać problem za pomocą chemii. W Twoim laboratorium powinny znajdować się: nafta, benzyna lakowa, zakwaszony kwas siarkowy, cynk, plastelina, młotek, woda, papier ścierny, klucz francuski, dłuto.

Atrybuty chemicznej metody odkręcania nakrętki

Proces

Z naftą (doświadczeni polecają sporządzanie mieszanki White Spirit i nafty), zwilżamy nakrętkę i śrubę, nakładając na nie wacik, bez względu na to, czy jest to bawełna, czy gaza. Po pewnym czasie - od godziny do dnia i przy wielokrotnych próbach może się okazać, że nakrętkę piasty można łatwo odkręcić. Ale nawet tutaj nie można obejść się bez siły: przynajmniej prawdopodobnie będziesz musiał pracować z papierem ściernym, aby oczyścić części z rdzy. Jeśli po tym nadal nie działa, powinieneś pomóc młotkiem: uderz go w krawędzie nakrętki piasty.

Jeśli w tym przypadku się nie udało, zrób mały pojemnik z plasteliny, zamocuj go na nakrętce piasty, wlej do niego wodę z kwasem siarkowym, włóż cynk do pojemnika. Rozpoczyna się reakcja chemiczna, która bardzo dobrze działa z rdzą. Zwykle wystarczy jeden dzień, aby nawet zaniedbana korozja puściła część. Zakończ pracę kluczem. Ale taka metoda jest ważna tylko wtedy, gdy nakrętka jest mocno zablokowana i / lub zardzewiała, a jeśli została po prostu przekręcona, zaniedbując wymagany moment dokręcania (aby „na pewno”), wystarczy ją wkręcić .

Jaki jest wynik..

Jak widać odkręcenie nakrętki piasty nie jest zadaniem łatwym, ale całkowicie do rozwiązania. Pamiętaj, że warto najpierw spróbować uratować nakrętkę piasty, używając płynu penetrującego, takiego jak wiadro. Wysiłek fizyczny związany z przekręceniem piasty powinien być umiarkowany. I oczywiście należy powstrzymać się od silnych uderzeń i przypalania palnikiem, jako sposobów, które mogą sprawić, że nie tylko nakrętka, ale także łożysko będą bezużyteczne.