Jak odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego - prosta instrukcja

Koło pasowe to część podobna do tarczy, która odbiera energię obrotową z wału korbowego i przesyła ją do innych elementów za pośrednictwem układu pasowego. Przenosi moment obrotowy oraz moc mechaniczną do generatora.

Po podjęciu decyzji o wymianie paska rozrządu lub uszczelki olejowej wału korbowego należy pamiętać, że konieczne będzie zdjęcie koła pasowego. W tym artykule omówimy prawidłowy, wygodny i prosty sposób na zrobienie tego. Nawiasem mówiąc, jeśli jesteś daleko od najbliższego sklepu z częściami samochodowymi, zalecamy ostrożne podejście do wyboru nowego koła pasowego.

Jeśli celem twojej pracy jest jego wymiana, a jak wiesz, w jednym modelu samochodu koło pasowe może być prezentowane w dwóch lub więcej odmianach, to bardzo nieprzyjemne będzie, po zdemontowaniu jednostki, dowiedzieć się, że ty trzeba wrócić do sklepu i wymienić część zamienną.

Posłuchaj rad doświadczonych mechaników samochodowych i podczas ponownego montażu komponentów dokręć nową śrubę, zastępując starą.

Jakie problemy możesz napotkać

Możliwe, że nie od razu zauważysz charakterystyczny detal tarczy pod maską samochodu. Może być również trudno dostępny. Trudno będzie naprawić wał. Od dłuższego czasu połączenia elementów złącznych „przyklejają się” i będziesz musiał użyć specjalnych płynów.

Aby wykonać wszystkie niezbędne kroki krok po kroku, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• Klucz udarowy;
• zestaw ściągaczy;
• Jacek;
• zestaw kluczy lub innych narzędzi do wykręcania śrub;
• obecność otworu widokowego.

Główne etapy pracy

Jak może się wydawać na pierwszy rzut oka, praca przed nami nie jest bardzo trudna, najważniejsze jest zrozumienie, co trzeba będzie zrobić.

• Pierwszym krokiem jest znalezienie dostępu do bloczka, aby móc czołgać się z kluczem lub grzechotką.
• Jeśli śruba nie odkręci się kluczem, możesz spróbować ją oderwać za pomocą rozrusznika.
• Alternatywnie zawsze możesz użyć specjalnych urządzeń wymiennych.

Teraz o tym wszystkim bardziej szczegółowo.

Wyszukiwanie koła pasowego

Oczywiście pierwszą czynnością jest znalezienie położenia koła pasowego wału korbowego w silniku. Z reguły znajduje się po prawej stronie, rzadziej po stronie kierowcy. Czasami może chować się w dolnej przedniej części silnika.

Musisz zacząć go szukać od zbadania miejsca za generatorem. Najprawdopodobniej na dole komory silnika zobaczysz coś, co przypomina płytę. To będzie pożądany szczegół.

Prace przygotowawcze do łatwego dostępu do niezbędnych jednostek

Musisz być przygotowany na to, że w zależności od modelu samochodu będziesz musiał zdemontować zbiornik płynu chłodzącego, filtr powietrza, ewentualnie chłodnicę i prawie zawsze koło.

Dość często konieczne jest rozpoczęcie takiej pracy od zdjęcia odpowiedniego koła. Musisz także znać położenie cewki zapłonowej.

Jak odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego na początek

W samochodach z napędem na tylne koła z rodziny Łada koło pasowe jest mocowane za pomocą nakrętki (element jest znany jako zapadkowy, ze względu na półkę na krzywy rozrusznik), na napęd na przednie koła za pomocą śruby.

Jeśli nie masz w swoim arsenale specjalnego narzędzia do wyjmowania śruby, wykonanie tej pracy nie będzie łatwe. Wał trzeba będzie zablokować dość długim kluczem, który spoczywa na twardej podłodze. Rozmiary głowy, w zależności od marki transportu, wahają się zazwyczaj od 14 do 38.

W niektórych modelach pojazdów tę funkcję można wykonać, wkręcając śrubę w specjalne gniazdo. Odłącz przewody zapłonowe lub wyjmij bezpiecznik pompy paliwa, aby przypadkowo nie uruchomić silnika. Konieczne jest podłożenie pod koła specjalnych butów, drążków lub innych przedmiotów, które całkowicie wykluczą ruch samochodu.

Wszyscy widzowie, asystenci i tylko przyjaciele zostają zabrani w bezpieczne miejsce. Sami wysyłamy gałkę zmiany biegów na czwartą prędkość i błyskawicznie przekręcamy kluczyk w stacyjce. Za pierwszym razem nie zadziałało, próbujemy ponownie. Dopóki rygiel się nie obróci.

Jak odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego? Jak odkręcić nakrętkę koła pasowego wału korbowego?

Po udanej próbie idziemy po ściągacz i zabieramy samo koło pasowe. Odkręcamy go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem samochodu Hondy, mamy dla Ciebie specjalny półcalowy uchwyt, który znacznie ułatwi Ci pracę. Można go kupić w wielu sklepach internetowych.

W niektórych samochodach z rodziny Mazda nie zaleca się wykonywania tej operacji za pomocą kluczyka zapłonu, ponieważ montaż jednostki z powrotem będzie dość trudny. Ponadto nigdy nie pozwól, aby wał obracał się w kierunku przeciwnym do obrotu.

Zdejmowanie koła pasowego za pomocą ściągaczy

Po wykręceniu śrub można teraz zdjąć koło pasowe wału korbowego. Aby to zrobić, zdejmij pokrywę obudowy rozrządu, aby uzyskać pełną swobodę działania, taką jak wymiana paska rozrządu lub uszczelek.

Po odkręceniu śruby można zejść do bloczka i nie będzie to łatwe. Pierwszym krokiem jest zdjęcie paska. W tym celu poluzuj śrubę mocującą prądnicę, a następnie obróć napinacz. Pasek poluzuje się i będziesz mógł go zdjąć. Pas wspomagania kierownicy może być niewygodny. Wtedy też go osłabiamy.

Ostatnim akcentem pracy jest znalezienie śruby mocującej koło pasowe. Prawie zawsze możesz go znaleźć, jeśli zajrzysz pod samochód obok prawego koła. Idziemy po klucz pneumatyczny, zdejmujemy koło.

Pistolet udarowy będzie doskonałym narzędziem do usuwania uporczywej śruby koła pasowego wału korbowego. Stwierdzono również empirycznie, że klucz dynamometryczny jest użytecznym narzędziem do jego prawidłowego mocowania.

Przed podniesieniem i zabezpieczeniem przodu pojazdu należy podjąć wszelkie środki ostrożności.

Ściągacz do kół pasowych zrób to sam

Następnie czeka nas nowy etap – zdjęcie piasty koła pasowego z wału. Jest ciasno przymocowany kluczem. Wymaga to zestawu niedrogich ściągaczy.

Weź trzpień, wkręć go kilka razy w główną część ściągacza i zatrzaśnij w końcowej części tak, aby na nią naciskał. Następnym krokiem jest zrobienie tego samego na drugim końcu, aby naciskał na wał korbowy.

W normalnym samochodzie prawdopodobnie zauważysz 4 małe gwintowane otwory, co jest zaletą, ponieważ można w nie włożyć śruby. Gdy zespół ściągacza jest gotowy, wsuń go, odkręć jedną śrubę i nakrętkę i wkręć go w mały otwór. Następnie wkręć kolejną śrubę w otwór po przeciwnej stronie.

Teraz, gdy oba otwory są już mocno dociśnięte, weź nasadkę i zabezpiecz ją kluczem i obracaj, aż się odczepi.

Poślizg może prowadzić do niewspółosiowości między piastą środkową a pierścieniem napędowym. W rezultacie pojawi się oscylacja koła pasowego wału korbowego. Może to prowadzić do przedwczesnego zużycia.

Nigdy nie używaj ściągacza szczękowego do zdejmowania koła pasowego wału korbowego pojazdu. Użycie tego narzędzia spowoduje złamanie gumowego pierścienia uszczelniającego tylko poprzez pociągnięcie zewnętrznej krawędzi koła pasowego wału korbowego. Używaj tylko zalecanego narzędzia do zdejmowania koła pasowego, aby zmniejszyć nacisk skoncentrowany na gumowym pierścieniu.

Co zrobić, jeśli śruba się nie poluzuje - porady eksperta

Dla wygodnej pracy mieszkaniec Ameryki Północnej będzie leczył wszystkie połączenia części sprayem Powerlube, mechanik z WNP użyje WD-40, w skrajnych przypadkach płyn hamulcowy.

Jeśli to nie zadziała, spróbuj delikatnie podgrzać.

Łatwe usuwanie rozrządu #4age

Wideo na temat demontażu koła pasowego w samochodach różnych producentów

Porozmawiajmy teraz o konkretnych markach i metodzie, która może rozwiązać problem usunięcia części.

Samochód VAZ 

Jak zdjąć koło pasowe wału korbowego (na przykładzie samochodu VAZ)

Na tym filmie mechanikom udało się bez problemu odkręcić śrubę, ale samo koło pasowe nie dało się zdjąć i trzeba było je przewiercić. Zalecamy, aby wszyscy przyjęli tę metodę.

samochód Ford 

Demontaż koła pasowego Ford 2 0

Tutaj ekspert mówi o trudności z wariantem amortyzatora. Zwraca uwagę na pracę z pullerem.

samochód Renault 

Jak odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego dla Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Mechanik samochodowy dzieli się zawiłościami mocowania wału korbowego. Używa klucza 18 i starego śrubokręta.

samochód Honda 

Jak odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego w Hondzie?

Zapis mówi o obrocie wału w przeciwnym kierunku: nie jak większość samochodów. Autorka pokazuje nam również domowe urządzenie do pracy.

Samochód Chevroleta 

Jak usunąć śrubę koła pasowego wału korbowego?

Dowiadujemy się o braku możliwości zablokowania szybu. Operator znalazł wyjście za pomocą pasa.

samochód Mazda 

Jak odkręcić śrubę wału korbowego / Mazda i nie tylko

Podobnie jak w Chevrolecie, używany jest pasek. Dla lepszej percepcji widza sytuacja jest symulowana na stole warsztatowym.

Wniosek: Teraz, gdy omówiliśmy, jak zdemontować koło pasowe wału korbowego w twoim samochodzie, mamy nadzieję, że możesz to zrobić sam. Dzięki sprawdzonym narzędziom możesz rozpoznać prawie wszystko.

Po prostu postępuj zgodnie z tym przewodnikiem, gdy następnym razem nie będziesz zadowolony z wysokich kosztów naprawy samochodu w serwisie samochodowym. Nie musisz już szukać mechanika, który wykona tę pracę za Ciebie.