Jak odróżnić paliwo LSD od ULSD?
Auto naprawa

Jak odróżnić paliwo LSD od ULSD?

Olej napędowy o niskiej zawartości siarki (LSD) został zastąpiony olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD) w 2006 r. w ramach inicjatywy mającej na celu znaczne ograniczenie emisji cząstek stałych z silników wysokoprężnych. Inicjatywa narodziła się w Unii Europejskiej…

Olej napędowy o niskiej zawartości siarki (LSD) został zastąpiony olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD) w 2006 r. w ramach inicjatywy mającej na celu znaczne ograniczenie emisji cząstek stałych z silników wysokoprężnych. Inicjatywa rozpoczęła się w Unii Europejskiej, a następnie rozprzestrzeniła się na Stany Zjednoczone.

Zasady te obowiązują w przypadku pojazdów w USA od roku modelowego 2007. Od 1 grudnia 2010 r. olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki zastąpił olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki przy pompie gazowej, zgodnie z propozycją Agencji Ochrony Środowiska (EPA), a pompy dozujące ULSD muszą być odpowiednio oznakowane.

Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki to czystszy olej napędowy, który zawiera około 97% mniej siarki niż olej napędowy o niskiej zawartości siarki. ULSD ma być bezpieczny w użyciu w starszych silnikach wysokoprężnych, ale istnieją pewne kontrowersje w związku z modyfikacją niektórych naturalnie występujących składników chemicznych, które przyczyniają się między innymi do smarności.

Dalsza obróbka wymagana do zminimalizowania zawartości siarki w celu wytworzenia ULSD również oczyszcza paliwo z niektórych środków smarnych, ale minimalne wymagania dotyczące smarności są nadal spełnione. W razie potrzeby można zastosować określone dodatki smarne. Dodatkowa obróbka paliwa ULSD zmniejsza również gęstość paliwa, co skutkuje spadkiem energochłonności, co prowadzi do nieznacznego spadku osiągów i oszczędności paliwa.

Ta dalsza wymagana obróbka może również wpływać na reakcję płynięcia na zimno, która zmienia się sezonowo i regionalnie w zależności od stanu, w którym mieszkasz, i może być modyfikowana za pomocą odpowiednich dodatków i/lub mieszania z ULSD nr 1. Przeczytaj Informacje poniżej, aby określić różnicę między LSD i ULSD.

Część 1 z 1: Sprawdź pompę paliwa i zwróć uwagę na osiągi samochodu

Krok 1: Sprawdź pompę. Sprawdź pompę około dwóch trzecich wysokości, aby zobaczyć etykietę z napisem „ULSD 15 ppm”.

Ponieważ rok 2010 był szczytowym rokiem przejścia sprzedawców detalicznych z LSD na ULSD, wszystkie stacje benzynowe muszą być wyposażone w pompy ULSD. 15 ppm odnosi się do średniej zawartości siarki w paliwie, mierzonej w częściach na milion.

Starsze wersje z silnikami wysokoprężnymi są dostępne w różnych klasach, 500 ppm i 5000 ppm i są dostępne tylko na zamówienie do pojazdów terenowych. Te gatunki oleju napędowego są również określane jako „paliwo wiejskie”.

Krok 2: Sprawdź cenę. Najbardziej oczywistą różnicą między LSD a ULSD, oprócz tego, że będzie ona wymieniona na etykiecie, jest cena.

Ponieważ ULSD wymaga więcej czyszczenia i przetwarzania, jest droższy. Zaplanuj, że ULSD będzie kosztować od 0.05 do 0.25 USD za galon więcej niż LSD.

Krok 3: Sprawdź zapach. Dalsza obróbka wymagana do wytworzenia ULSD zmniejsza również zawartość związków aromatycznych, co oznacza, że ​​zapach będzie mniej intensywny niż w przypadku innych paliw.

Nie jest to jednak wskaźnik idealny, ponieważ każdy przypadek zależy od źródła przetwarzania.

  • ostrzeżenie: W żadnym wypadku nie należy wdychać oparów gazu. Wdychanie rozpuszczalników, takich jak paliwo, może powodować wszystko, od zawrotów głowy i nudności po wymioty i uszkodzenie mózgu. Nie próbuj jednak zbliżać się do paliwa, aby go powąchać, ponieważ opary będą widoczne w powietrzu podczas tankowania.

Krok 4: Sprawdź kolor. Paliwo LSD musi być teraz zabarwione na czerwono, a ze względu na dalsze przetwarzanie wymagane do wytworzenia ULSD, jego kolor jest bledszy niż kolor LSD, który wydaje się żółty.

Zwróć uwagę na kolor przelewanego paliwa, ale tylko wtedy, gdy przelewasz olej napędowy do pojemnika bezpiecznego dla paliwa.

Krok 5: Poproś eskortę. Jeśli nadal nie masz pewności, czy tankujesz samochód ULSD, zapytaj pracownika stacji benzynowej.

Eskorta powinna być w stanie odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące paliwa.

Stosowanie oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki stało się ogólnokrajową inicjatywą mającą na celu ograniczenie emisji. Starsze paliwo, olej napędowy o niskiej zawartości siarki, jest nadal czasami używane, ale zwykle można znaleźć ULSD na stacji benzynowej. Zawsze upewnij się, że otrzymujesz żądane paliwo, a jeśli zauważysz jakiekolwiek wycieki podczas tankowania, skontaktuj się z jednym z certyfikowanych techników AvtoTachki w celu przeprowadzenia kontroli.

Dodaj komentarz