Jak ustalić, czy nadwozie samochodu jest ocynkowane?

Aby sprawdzić maszynę pod kątem galwanizacji, będziesz potrzebować specjalnego sprzętu. Szczegółowa analiza zajmie dużo czasu.

Cynkowanie lub cynkowanie to nowoczesna technika technologiczna mająca na celu poprawę właściwości ochronnych elementów karoserii. Jak sprawdzić samochód pod kątem galwanizacji, czy można to zrobić poza fabryką - przeanalizujemy bardziej szczegółowo.

Jak sprawdzić, czy karoseria jest ocynkowana?

Samochody ocynkowane mają przewagę nad samochodami, które nie mają specjalnej warstwy bieżnika. Powłoka cynkowa nakładana specjalną technologią stwarza dodatkowe zabezpieczenie przed korozją i przedłuża żywotność elementów karoserii.

Właściciele samochodów wiedzą, że podczas długotrwałej eksploatacji samochodu przede wszystkim dno zaczyna rdzewieć. Jeśli nie prowadziłeś samochodu przez jakiś czas, przy pierwszym przeglądzie możesz znaleźć oznaki rozkładu. Producenci samochodów wzięli ten problem pod uwagę i zaczęli traktować cynkowanie jako obowiązkowy etap produkcji.

Rdza na spodzie samochodu

Aby zaoszczędzić pieniądze, wielu producentów stosuje częściowo ocynkowaną stal lub cynkowanie punktowe, co negatywnie wpływa na właściwości bieżnika.

Naprawa ocynkowanych części karoserii będzie wymagała nie tylko dużych nakładów finansowych, ale także długiego czasu, ponieważ renowacja takiej części karoserii wymaga późniejszego ocynkowania, ponieważ należy to zrobić ponownie.

Czy można samodzielnie sprawdzić samochód pod kątem galwanizacji, jakie istnieją metody - spójrzmy na przykłady.

Określenie rodzaju cynkowania

W przemyśle motoryzacyjnym stosuje się tylko 3 metody cynkowania. Na liście:

• Metoda gorąca lub termiczna. Jest to fabryczna opcja tworzenia trwałej powłoki, gdy metalowe części są podgrzewane do maksymalnych temperatur, a następnie zanurzane w kadzi ze stopionym cynkiem. Ta technika wymaga precyzji, zgodności z cechami technologii. Szczególną uwagę zwraca się na suszenie blach po obróbce.
• sposób galwaniczny. Proces nie wymaga urządzeń grzewczych. Konieczne jest jednak zapewnienie dopływu prądu elektrycznego w celu stworzenia optymalnych warunków dla reakcji elektrolitycznej. Po przyłożeniu prądu do cynku i obrabianego materiału zachodzi reakcja, która pozwala na wypełnienie wszystkich mikrownęk powierzchni przeznaczonej do malowania. Tworzy to warstwę ochronną.
• Zimny ​​sposób. Technika, w której możliwa jest tylko częściowa obróbka. Ta metoda jest stosowana przez większość producentów samochodów budżetowych. Do obróbki przygotowuje się specjalne rozwiązanie z głównej powłoki i proszku cynkowego. Gotowa kompozycja zawiera aż 93% cynku.

Cynkowanie ogniowe jest najlepszym rodzajem cynkowania. Ta technologia termiczna jest najbardziej odporna na korozję podczas pracy maszyny z takim ocynkowaniem.

Informacja o sposobie cynkowania powinna być zawarta w PTS samochodu. Jeśli kupujesz używany samochód, to nie zawsze możesz liczyć na pełny pakiet papierów o stanie pojazdu. Ewentualnie spróbuj przeanalizować kod VIN znajdujący się na silniku.

Sprawdzenie VIN pojazdu

Ale możliwe jest dokładne określenie obecności cynkowania w fabryce przy użyciu drogiego sprzętu.

Alternatywną metodą jest wyszukiwanie informacji online w Internecie za pomocą bazy danych. Działa tylko w przypadku samochodów, które są oficjalnie sprzedawane w Rosji.

Szczegóły przetwarzania

Serwis cynkowniczy działa na podstawie ogólnych informacji o roku produkcji, modelu i marce maszyny. Znak „cynk” wskaże na obecność częściowego przetwarzania. Jeśli pojawi się napis „całkowicie ocynkowany”, oznacza to, że maszyna jest wykonana z blach żelaznych, które przeszły etap powlekania w fabryce.

Karoseria ocynkowana

Jest prostszy sposób, który praktykują doświadczeni kierowcy. Możesz określić obecność lub brak warstwy bieżnika, jeśli dokładnie zbadasz miejsca odprysków i pęknięć. Jeśli w miejscu niewielkiego uszkodzenia, które pojawiło się jakiś czas temu, pozostała tylko ciemna plama, ale nie ma rdzy, to najprawdopodobniej samochód był ocynkowany.

Zwracanie uwagi na koszty

Określenie jakości i uwzględnienie gwarancji to główne warunki przy zakupie maszyny. Czasami producenci starają się zaoszczędzić na materiale. I nie używają do produkcji metalu najwyższej jakości, ale pokrywają go cynkiem, aby nadać produktowi wygląd akceptowalnej jakości. Nie można poznać wszystkich niuansów produkcji, ponieważ informacje są częściowo tajne.

Ocynkowane nadwozie znacznie zwiększa koszt samochodu, a na tym tle koszt części zamiennych do nadwozia.

Dla kupujących punktem odniesienia jest reputacja producenta. Nie należy zwracać uwagi na ruchy reklamowe, w których obiecują w pełni ocynkowany samochód w niskiej cenie.

Porady ekspertów

Eksperci radzą przede wszystkim wziąć pod uwagę gwarancje producenta. Jeśli twórcy twierdzą, że części karoserii są w całości pokryte cynkiem, ale jednocześnie dają minimalną gwarancję, to powinno to budzić wątpliwości.

Zobacz także: Jak usunąć grzyby z karoserii samochodu VAZ 2108-2115 własnymi rękami

Kontrola rdzy przez cynkowanie

Kiedy maszyna jest naprawdę ocynkowana, producenci nie obniżą ceny gotowego produktu, nie będą też martwić się o żywotność, ponieważ będą pewni jakości.

Aby sprawdzić maszynę pod kątem galwanizacji, będziesz potrzebować specjalnego sprzętu. Szczegółowa analiza zajmie dużo czasu, ale nikt nie powie z góry, czy takie koszty będą uzasadnione. Lepiej kupować samochody zaufanych marek o wieloletniej renomie, niż brać samochód, który po kilku latach eksploatacji rozczarowuje.