Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS
Artykuły

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

Praktycznie wszystkie modele marek samochodów, opracowane przez własne działy sportowe, są w stanie wydobyć jak najwięcej ze standardowych samochodów i przekształcić je w potężne jednostki. Tak jest w przypadku BMW ze swoim działem M, Mercedesa z AMG, Volkswagena R. Tą listą Motor przypomina modele, które otworzyły te wyspecjalizowane działy sportowe. Najstarsi z nich są w latach 90., a najmłodszy ma zaledwie pięć lat. Poniższe marki są w porządku alfabetycznym.

Audi Avant RS2

Pierwsze Audi z serii RS (RennSport - sporty wyścigowe) działu sportowego Audi Sport GmbH (do 2016 roku nosiło nazwę quattro GmbH) było samochodem rodzinnym opracowanym we współpracy z Porsche. Ma 2,2-litrowy, 5-cylindrowy, turbodoładowany rzędowy silnik benzynowy o mocy 315 KM. Posiada również napęd na cztery koła quattro. Czy możesz sobie wyobrazić pokonywanie 262 km/h z dziećmi na tylnym siedzeniu lub 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy? 

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

BMW M1

Chociaż nieoficjalnie pierwszym BMW M był 530 MLE (Motorsport Limited Edition), produkowany w RPA w latach 1976-1977, historia wskazuje M1 jako model, który zapoczątkował sportową sagę marki w Monachium. Stworzony w 1978 roku i składany ręcznie, wykorzystuje 6-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,5 litra i mocy 277 KM. Z jego pomocą samochód przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5,6 sekundy i rozpędza się do 260 km / h. Wyprodukowano tylko 456 sztuk, co czyni go jednym z najpopularniejszych modeli kolekcjonerskich BMW.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

Jaguara XJR

Oddział brytyjskiej marki R (obecnie SVR) zadebiutował w 1995 roku tym sedanem, napędzanym 4-litrowym 6-cylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 326 KM. przy 5000 obr / min / min. Rywal Mercedes-Benz C 36 AMG, również bohater na tej liście, rozpędza się od zera do 96 km / h (60 mph) w 6,6 sekundy, ma wyraźną estetykę i jest wyposażony w adaptacyjne amortyzatory Bilstein.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

Lexus IS F

Chociaż japońska marka wyróżnia się modelami hybrydowymi, może pochwalić się także sportową historią, która rozpoczęła się w 2006 roku wraz z IS F. Model napędzany jest 5-litrowym wolnossącym silnikiem V8 o mocy 423 KM. przy 6600 obr / min i 505 Nm przy 5200 obr / min. Model rozwija prędkość maksymalną 270 km / hi przyspiesza od zera do 100 km / hw 4,8 sekundy. Cała moc jest przekazywana na tylną oś za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

Mercedesa C36 AMG

Pierwszym modelem opracowanym wspólnie przez Mercedes-Benz i AMG jest ten sedan wyposażony w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,7 litra i mocy 280 KM. przy 5750 obr / min i 385 Nm w zakresie od 4000 do 4750 obr / min. Samochód, który przyspiesza od 100 do 6,7 km / hw 4 sekundy, jest standardowo wyposażony w 300-biegową automatyczną skrzynię biegów z przemiennikiem momentu obrotowego i kontrolą trakcji. Oczywiście pierwszym produktem w historii AMG był 1971 6,8 SEL przerobiony na samochód wyścigowy. Jego 8-litrowy silnik V420 rozwija XNUMX KM.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

Range Rover Sport SVR

Najnowszy model na liście pochodzi z 2013 roku i jest napędzany 5-litrowym silnikiem benzynowym V8 o mocy 550 KM. od 6000 do 6500 obr / min. Jest połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów z przemiennikiem momentu obrotowego i napędem na wszystkie koła. Mimo swojej wagi prawie 2,3 tony, rozpędza się od 0 do 100 km / hw 4,7 sekundy i rozpędza się do 260 km / h.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

renault clio sport

Chociaż seria sportowa Renault jest prawie tak stara jak sama marka, zdecydowaliśmy się rozpocząć od pierwszego modelu o nazwie Sport (co oznacza dywizję Renault Sport). To druga generacja Clio z wolnossącym 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 172 KM. przy 6250 obr / min i 200 Nm przy 5400 obr / min, w połączeniu z 5-biegową skrzynią biegów. Maksymalna prędkość modelu to 220 km / h, a przyspieszenie od 100 do 7,3 km / h zajmuje XNUMX sekundy.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA

Pierwszy Cup Racing lub CUPRA w 1996 roku nosił nazwę GTi 16V. Jego wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2,0 l rozwija moc 150 KM. moc przy 6000 obr./min i 180 Nm przy 4600 obr./min. Wyposażony w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, ten model powstał, aby uczcić zwycięstwo Ibizy Kit Car w Rajdowych Mistrzostwach Świata 2-litrowych. Przyspiesza do 100 km/hw 8,3 sekundy, prędkość maksymalna to 216 km/h.CUPRA od początku 2018 roku stała się niezależną marką.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

Skoda Octavia RS

Na przełomie wieków Skoda startowała w Rajdowych Mistrzostwach Świata i starała się wykorzystać tę przewagę mediów, tworząc sportową limuzynę wyposażoną w 1,8-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 180 KM. i 235 Nm w zakresie od 1950 do 5000 obr / min. Model, który jest również dostępny jako kombi, przyspiesza od 10 do 7,9 km / hw 235 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 180 km / h. Był to pierwszy RS (lub Rally Sport) współczesnej ery, po odziedziczone RS 200, RS 130 i XNUMX RS, prawie nieznane w Europie Zachodniej.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

volkswagen golf r32

Czwarta generacja niemieckiego kompaktowego modelu zapoczątkowała rozwój działu R. Ten sportowy samochód był wyposażony w wolnossący silnik V3,2 o pojemności 6 litra i mocy 241 KM. przy 6250 obr / min i 320 Nm w zakresie od 2800 do 3200 obr / min. Dzięki 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, napędowi na wszystkie koła 4MOTION i specjalnemu zawieszeniu, model przyspiesza od 100 do 6,6 km / hw 246 sekundy i rozwija prędkość maksymalną XNUMX km / h.

Jak rozpoczęła się historia Mercedes-AMG, BMW M i Audi RS

Dodaj komentarz