Jak wyeliminować skrzypienie plastiku we wnętrzu samochodu: skuteczne metody i zalecenia
Zawartość
Kiedy we wnętrzu samochodu pojawia się metalowa grzechotka, należy sprawdzić dokręcenie śrub i wkrętów. Czasami wystarczy nasmarować ocierające się części, aby wyeliminować wibracje. Jeśli dźwięk podczas ruchu przypomina skrzypienie gumowej powierzchni, należy nałożyć żel silikonowy na uszczelki drzwi. Przed obróbką ważne jest oczyszczenie i odtłuszczenie miejsca ocierających się powierzchni.
Wraz ze wzrostem przebiegu w kabinie samochodu zaczynają pojawiać się obce dźwięki. Powodem jest zużycie części skóry i osłabienie mocowań paneli. Eliminacja pisków we wnętrzu samochodu odbywa się za pomocą materiałów dźwiękochłonnych. Aby zapobiec świerszczom, przeprowadza się zapobiegawczą obróbkę ocierających się powierzchni.
Przyczyny hałasu w samochodzie
W większości maszyn skrzypienie zaczyna się po upływie okresu gwarancyjnego. Wypaczenie plastiku, luźne elementy mocujące i obciążone części karoserii zaczynają wydawać obce dźwięki, nawet gdy samochód porusza się wolno. Zimą wnętrze może częściej skrzypieć ze względu na różnice w skurczu termicznym materiałów.
Hałas w samochodzie
Styl jazdy może również wpływać na skrzypienie części samochodu: przyspieszanie, hamowanie, wchodzenie w zakręt. Inny jest też zestaw emitowanych dźwięków – od cichego szelestu po nieprzyjemną metaliczną grzechotkę. Czasami pojawienie się świerszczy w kabinie w ruchu jest zwiastunem poważniejszej awarii. Dlatego konieczne jest znalezienie przyczyny na czas i usunięcie hałasu.
Dlaczego rodzi się skrzypienie i grzechotanie
Części maszyn są połączone z korpusem i między sobą za pomocą różnego rodzaju elementów złącznych. W przypadku wypaczenia i luźnego dopasowania pojawiają się obce dźwięki - świerszcze. Piski mogą również wystąpić, gdy konstrukcja jest źle zaprojektowana, jak w zawieszeniu Kia Sportage lub Toyota Camry, Corolla.
Wpływ na wzrost poziomu hałasu ma niska jakość materiałów użytych do budowy samochodu.
W kolumnie kierownicy
Jeśli podczas ruchu słychać skrzypienie, prawdopodobną przyczyną jest tarcie rur przewodowych o siebie. Podczas manewrowania samochodem, hamowania lub przyspieszania, stukanie w kierownicę zwykle występuje z powodu uderzenia wiązki przewodów w plastikowy panel.
Częściej ta przyczyna hałasu występuje w modelach VAZ 2114, 2115, Grant i Lada Veste, a także w zagranicznych samochodach Nissan Qashqai i Chevrolet Cruze. Możliwe brzdąkanie pękiem klawiszy na twardym plastiku torpedy. Piszczenie czasami występuje z powodu złego smarowania części kolumny kierownicy.
Drzwi od dołu
W zimnych porach roku świerszcze pojawiają się w kieszeniach instalacji głośnikowej. Klipy, na których mocowany jest sprzęt audio, skrzypią. Ponadto po dłuższym użytkowaniu pogarsza się szczelność drzwi, podczas jazdy z dużą prędkością pojawia się grzechotka. Brud i kurz przylegający do uszczelki mogą powodować hałas i wibracje przepływu powietrza.
Panele
Materiał części plastikowych zwykle zmienia kształt i wypacza się pod wpływem zmian temperatury. Tarciu zdeformowanych części skóry towarzyszy skrzypienie i grzechotanie podczas jazdy. Jeśli piec jest włączony, świerszcze często znikają. Odgłosy czasami pojawiają się po ponownym zamontowaniu części skóry.
Plastikowe powierzchnie skrzypią w miejscu styku z karoserią.
Świerszcze w przednim panelu samochodu nie prowadzą do poważnych konsekwencji, ale irytują kierowców i pasażerów. W modelach Chevrolet Lacetti sedan, BMW X6 i Lexus RX często występują obce dźwięki tarcia paneli.
tylne siedzenia
Skrzypienie siedzisk i oparć występuje z powodu luźnych metalowych elementów mocujących. Okresowe składanie rzędu zużywa skórzaną tapicerkę, detale mechanizmu. Mocowania są odkręcone, zatrzaski siedzisk wózka zaczynają się chwiać, kołki zagłówków zwisają.
Skrzypienie siedzenia
Piszczenie może wystąpić zarówno podczas wsiadania pasażerów, jak i podczas jazdy samochodem. Hałasy z tylnych siedzeń są powszechne w samochodach Renault Captura i Mazda CX-5.
Przyciski pasów bezpieczeństwa
Mechanizm mocowania klamry jest sprężynowy i poluzowuje się podczas pracy. Luźne dopasowanie w zamku powoduje grzechotanie. Hałas jest zwykle generowany przez plastikowy przycisk pasa bezpieczeństwa.
Głównym powodem jest utrata kształtu części i luźne dopasowanie do ścianek mechanizmu. Również osłabienie sprężyny może doprowadzić do zablokowania przycisku i pojawienia się odbicia na drodze. Klamra pasa bezpieczeństwa może również wisieć luźno w zużytym mechanizmie klamry.
Boczne półki w bagażniku
Czasami podczas pracy maszyny części, które są przymocowane bezpośrednio do karoserii, zaczynają skrzypieć i grzechotać. Powodem jest słaby kontakt na skrzyżowaniu. Półki balkonowe bagażnika zaczynają ocierać się o karoserię i skrzypią. Przyczyną pojawienia się hałasu może być również wypaczanie części pod wpływem zmian temperatury.
Kufer Polki
Stuki i grzechotki w tylnej części samochodu są emitowane przez pokrywę zamykającą bagażnik.
Większość części, z których wykonana jest półka bagażnika, to tworzywa sztuczne. Dlatego z czasem tracą swój kształt i nie przylegają ściśle do powierzchni. Częściej pukanie i grzechotanie występuje w modelach Volkswagen Polo, Prado 150 i Renault Logan.
Tapicerka drzwi
Przy dłuższym użytkowaniu samochodu z powodu wstrząsów i wibracji elementy złączne do nadwozia są osłabione. Zazwyczaj plastikowa, materiałowa i skórzana tapicerka samochodowa z klipsami. Te elementy złączne mogą pęknąć lub wyskoczyć z rowka.
Tapicerka drzwi zaczyna grzechotać i stukać, gdy samochód się porusza. Jeśli nie przeprowadzisz konserwacji na czas, będziesz musiał zdjąć tapicerkę drzwi i wymienić wszystkie klipsy. Ten nieprzyjemny dźwięk występuje w Toyocie RAV4 i Hyundai Creta, a nawet w Mercedesie 2020,
Klamki szyb sterowanych elektrycznie
Obracające się plastikowe części i dźwignie z czasem tracą swój pierwotny kształt. Czasami nie ma dobrego kontaktu elementów z metalowym mechanizmem. Podczas jazdy w klamkach podnośników szyby słychać luz i grzechotanie.
Jeśli przyczyna nie zostanie usunięta, dźwięki stają się głośniejsze, a część może się odłamać podczas próby otwarcia okna. Czasami hałas nie pochodzi z klamki okna, ale z nieprawidłowej instalacji kabla. Piszczenie występuje częściej w modelu Skoda Rapid
W układzie kierowniczym podczas ruszania i hamowania
Czasami podczas przyspieszania, nagłego hamowania lub na wybojach słychać pukanie w deskę rozdzielczą od strony kierowcy. Zwykle ten dźwięk pochodzi z wiązki przewodów. Najczęściej przyczyną jest zerwanie mocowania jastrychu. Ale czasami jest to wynikiem złej jakości montażu samochodu. Również awarie zawieszenia mogą znaleźć odzwierciedlenie w kolumnie kierownicy. Podczas manewrów na kierowcę przenoszone są wstrząsy i wibracje.
Bardachka
Kieszenie w desce rozdzielczej samochodu z osłoną wykonaną w całości z tworzywa sztucznego. Dlatego przy zmianach temperatury lub zużyciu stawów podczas ruchu pojawiają się skrzypienie i grzechotanie. Częściej zawiasy poluzowują się i dochodzi do wypaczenia pokrywy schowka na rękawiczki. Ale czasami przyczyną zwiększonego hałasu jest wypaczanie innych plastikowych części pudełka w wyniku działania klimatyzatora.
Przyczyny wewnętrzne
Zwykle w starych samochodach marek VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina i GAZ 3110 we wnętrzu pojawiają się odgłosy. Aby wyeliminować skrzypienie plastiku w samochodzie, musisz dokładniej określić źródło. Ważne jest, aby zrozumieć, że jeśli są to przyczyny wewnętrzne, często problem można rozwiązać własnymi rękami za pomocą improwizowanych środków.
Typowe miejsca, w których można znaleźć świerszcze w samochodzie:
- torpedy;
- drzwi
- siedzenia kierowcy i pasażera;
- szczegóły bagażnika;
- wiszące okładziny.
Świerszcze we wnętrzu samochodu pojawiają się z powodu zużycia części plastikowych, poluzowania śrub i zacisków. Obudowa składa się z kilkudziesięciu części, więc hałas może występować w kilku miejscach jednocześnie. Zewnętrzne przyczyny stuków i drgań pod maską są zwykle związane z układem jezdnym i napędowym samochodu. Dlatego wymagają naprawy w serwisie.
Jak wyeliminować świerszcze w kabinie: ogólna technologia
Przed przystąpieniem do prac wygłuszających konieczne jest dokładne zlokalizowanie źródła hałasu. Dla kierowcy lepiej jest zaangażować asystenta, który siedząc w samochodzie potrafi znaleźć miejsca, w których skrzypi wnętrze auta. Po określeniu źródła dźwięku i wibracji konieczne jest przygotowanie materiałów dźwiękochłonnych.
Jeśli mocowanie części jest poluzowane, konieczne jest dokręcenie lub zainstalowanie nowego sprzętu. W trudno dostępnych miejscach stosuje się specjalne kompozycje do izolacji akustycznej.
podsufitka
Piski i trzaski w górnej części samochodu są zwykle spowodowane tarciem plastiku na łączeniach. Czasami mocowanie poluzowuje się, a panel sufitowy grzechota podczas podróży. Dodatkowo materiał poszycia może hałasować w miejscu styku z szybami. Eliminacja pisków we wnętrzu samochodu odbywa się poprzez wklejenie „Madeline” na obwodzie. Smar silikonowy na łączeniach korpusu eliminuje hałas.
podsufitka samochodowa
Luźne elementy złączne należy wymienić na nowe. Czasami skrzypią urządzenia zainstalowane na suficie - lampy, daszki i uchwyty. Sprawdź szczelność tych części. Eliminacja świerszczy we wnętrzu samochodu jest możliwa poprzez dodatkowe oklejenie filcem lub taśmą przeciwskrzypiącą krawędzi połączenia z poszyciem sufitu.
Zastosowanie materiałów dźwiękochłonnych
We wnętrzu tanich samochodów często pojawiają się obce dźwięki. Ale pojawienie się takiej uciążliwości jest możliwe w drogich samochodach. Aby usunąć skrzypienie plastiku w samochodzie, producenci umieszczają izolację akustyczną podczas montażu na przenośniku. Usługa może również oferować dodatkową ochronę przed obcymi dźwiękami.
Głównymi materiałami dźwiękochłonnymi są pianka polietylenowa, wibroplast i Madeleine. Czasami, aby usunąć piski we wnętrzu samochodu, stosuje się naturalny filc i filc. Przed przyklejeniem materiałów dźwiękochłonnych należy usunąć problematyczną część, oczyścić i odtłuścić powierzchnię. Po nałożeniu środka przeciwzmarszczkowego panel musi być dobrze zamocowany, bez luzów i przekrzywień.
Rodzaje i właściwości izolacji akustycznej
Zalety popularnych materiałów do eliminowania świerszczy we wnętrzu samochodu:
- Vibroplast - dobrze tłumi grzechotanie paneli, a taśma foliowa zwiększa wytrzymałość izolacji.
- Filc na bazie syntetycznej jest najlepszym niedrogim lekarstwem na piski. Materiał ten jest odporny na wilgotne środowisko i nie gnije, w przeciwieństwie do naturalnego.
- „Madeleine” to dźwiękochłonna tkanina tekstylna z klejącą stroną.
Płynne preparaty, klej Don Dil i rzepy grzybicze służą również do zwalczania pisków.
Klejenie szczelin i miejsc nakładek
Połączenia między częściami są głównym źródłem grzechotania.
Aby zapobiec odsuwaniu się materiału od powierzchni, konieczne jest oczyszczenie i odtłuszczenie miejsca naprawy. Nawet niewielka ilość kurzu lub pozostałości oleju może odkleić się od paska. Uszczelki dźwiękochłonne są jednorazowego użytku, nie są przeznaczone do ponownego użycia. Główne materiały do sklejania połączeń paneli: Madeleine, taśma dwustronna i płótno z bitoplastu.
Oczka i haczyki do plombowania
Do zwalczania świerszczy w kabinie pasażerskiej stosuje się samoprzylepną taśmę na rzep. Konieczne jest rozdzielenie dwóch pasków i doprowadzenie ich do przeciwległych powierzchni styku paneli. Pętle i haczyki są łączone przez wciśnięcie.
Ale z biegiem czasu rzep często zapycha się kurzem i przestaje działać. Dlatego wymagana jest okresowa wymiana uszczelki na stykach płyt. Aby usunąć świerszcze, stosuje się innowacyjny rozwój „grzybów”. Elementy tego typu dobrze tłumią wibracje i hałas. Taśma uszczelniająca „grzyby” po usunięciu może być ponownie użyta.
Środki do eliminacji pisków
Aby usunąć świerszcze w samochodzie, nałóż smar lub przyklej materiał dźwiękochłonny. Częściej stosuje się materiały syntetyczne, które są odporne na deszcz i gnicie.
Popularne środki na pozbycie się pisków:
- Bitoplast - arkusz materiału piankowego o grubości 5-10 mm i stronie klejącej.
- Madeleine - listwa dźwiękochłonna z tkaniny do małych szczelin między panelami.
- Biplast to porowata taśma, która całkowicie wypełnia nierówne szczeliny na styku powierzchni.
- Aerozole do aplikacji na stykające się części kabiny, które po utwardzeniu tworzą warstwę ochronną.
Klejenie materiałami dźwiękochłonnymi niweluje drgania i uszczelnia połączenia między panelami wykończenia wnętrza.
antyskrypcje
Hałasy mogą pojawiać się w miejscach mocowania małych części do karoserii. W takim przypadku wymagany jest demontaż w celu zastosowania materiałów dźwiękochłonnych. Aby usunąć świerszcze, często używane jest narzędzie Antiskrip. Jest to taśma klejąca z warstwą gumy piankowej lub poliestru. Listwa umieszczona pod mocowaniem elementu wnętrza samochodu skutecznie niweluje piski i wibracje. Aby uszczelka dobrze przylegała do powierzchni, konieczne jest oczyszczenie i odtłuszczenie spoiny.
wosk silikonowy
Materiały dźwiękochłonne są również wytwarzane w postaci żeli i past. Środek na świerszcze nakłada się na ocierające się powierzchnie.
Film powstały po zestaleniu usuwa wibracje i obcy hałas. Wosk silikonowy jest częściej stosowany do zabezpieczania powierzchni gumowych i plastikowych. Materiał ten może być stosowany do smarowania ruchomych części - zamków drzwi i piór wycieraczek.
Smar silikonowy „Suprotek-Aprokhim”
Istnieje rodzaj materiałów pochłaniających hałas, które dodatkowo chronią powierzchnię przed zużyciem i korozją. Środek nanosi się metodą natrysku na trące się części i elementy złączne. Smar silikonowy „Suprotek-Agrokhim” jest produkowany w puszkach aerozolowych.
wosk silikonowy
Narzędzie można łatwo zastosować w trudno dostępnych miejscach bez demontażu paneli. Sekretem substancji jest to, że silikon po stwardnieniu pokrywa powierzchnię mocnym filmem.
Wyeliminuj skrzypienie w różnych obszarach
We wnętrzu samochodu znajdują się dziesiątki części metalowych i plastikowych. Na łączeniach i mocowaniach paneli z czasem pojawiają się skrzypienie i grzechotanie. Przyczyny pojawienia się obcego hałasu są różne - od złej jakości montażu po naruszenie zasad pielęgnacji samochodu.
Co zrobić, aby stłumić hałas, jeśli plastik skrzypi w samochodzie:
- Uszczelnij panele trące taśmą dźwiękochłonną.
- Zamontuj materiał ochronny pod wewnętrznymi łącznikami.
- Potraktuj połączenia środkami zapobiegającymi skrzypieniu, nasmaruj ocierające się części.
- Dokręć luźne mocowania paneli, wyeliminuj zniekształcenia.
Do każdego elementu wnętrza samochodu można dobrać odpowiednie środki ochrony przed hałasem.
Drzwi
Kiedy we wnętrzu samochodu pojawia się metalowa grzechotka, należy sprawdzić dokręcenie śrub i wkrętów. Czasami wystarczy nasmarować ocierające się części, aby wyeliminować wibracje. Jeśli dźwięk podczas ruchu przypomina skrzypienie gumowej powierzchni, należy nałożyć żel silikonowy na uszczelki drzwi. Przed obróbką ważne jest oczyszczenie i odtłuszczenie miejsca ocierających się powierzchni.
Siedzenia
Po wygaśnięciu gwarancji samochodu części i elementy złączne zużywają się. Mechanizmy i plastikowe okładziny zaczynają hałasować w ruchu. Siedzenia skrzypią w punktach mocowania i klamrach pasów bezpieczeństwa.
Przyczyną pojawienia się świerszczy jest zła jakość materiałów, zużycie elementów złącznych i sprężyn z powodu stałego obciążenia.
Aby wyeliminować piski, siedzenie jest demontowane, a punkty mocowania są przyklejane paskiem dźwiękochłonnym. Części metalowe są smarowane żelem silikonowym.
tylna półka
Słabe zamocowanie wewnętrznej części okładziny powoduje pojawienie się skrzypienia i grzechotki podczas jazdy samochodem.
Pozbądź się świerszczy, izolując złącza „Madelin”. Do szczelnego zamocowania plastikowego balkonu stosuje się dodatkowe gumowe ograniczniki.
Pułap
Częstą przyczyną pisków jest kontakt skóry ze szkłem. Wyeliminuj świerszcze w kabinie za pomocą płótna Madeleine:
- Przed obróbką skóra jest demontowana i sprawdzane jest mocowanie.
- Taśma tekstylna jest przyklejona na obwodzie panelu sufitowego.
- Uszczelki gumowe są smarowane pastą silikonową.
Podczas montażu panelu sufitowego należy unikać zniekształceń.
Zapobieganie piskom
Z biegiem lat elementy wykończenia samochodu tracą swój pierwotny kształt. Na łączeniach i punktach mocowania pojawiają się luzy i ślady zużycia. Sposoby zapobiegania piskom i stukaniu w aucie:
- Regularne smarowanie powierzchni ciernych.
- Dodatkowa naklejka z taśmy dźwiękochłonnej na łączeniach paneli z tworzywa sztucznego.
- Zastosowanie żelu i aerozolu zapobiega skrzypieniu w trudno dostępnych miejscach.
- Przeglądy okresowe i przeciąganie elementów wykończenia wnętrza samochodu.
- Stosowanie osłon i dodatkowych podkładek w celu zmniejszenia zużycia powierzchni.
Częściej świerszcze pojawiają się w samochodzie zimą, dlatego należy zapobiegać z wyprzedzeniem, w ciepłym sezonie. Przed wyeliminowaniem pisków obejrzyj instrukcje na filmie.
