Jak zmienia się płyn hamulcowy?

Płyn hamulcowy jest jednym z głównych elementów zapewniających bezpieczeństwo podczas jazdy. Pozwala to przenieść siłę wytworzoną przez naciśnięcie pedału hamulca bezpośrednio na koła samochodu i, w razie potrzeby, zmniejszyć jego prędkość.

Jak każdy inny element samochodu, płyn hamulcowy wymaga dobrej konserwacji i terminowej wymiany w celu prawidłowego wykonania pracy.

Chcesz wiedzieć, jak wymienić płyn hamulcowy? Powiemy Ci trochę później, ale najpierw zajmiemy się czymś innym przydatnym i interesującym.

Dlaczego należy zwrócić szczególną uwagę na płyn hamulcowy?

Płyn hamulcowy działa w bardzo trudnych warunkach. Nawet podczas cichej jazdy po mieście z włączonym hamulcem nagrzewa się do + 150 stopni Celsjusza. A jeśli jeździsz po górzystym terenie, agresywnie lub, na przykład, holujesz przyczepę, może ona ogrzać do + 180 stopni, a po zatrzymaniu jego temperatura może osiągnąć + 200 stopni Celsjusza.

Oczywiście płyn hamulcowy może wytrzymać takie temperatury i obciążenia i ma wysoką temperaturę wrzenia, ale zmienia się z czasem. Jej głównym problemem jest to, że jest higroskopijny. Oznacza to, że ma zdolność pochłaniania wilgoci z atmosfery, co zmniejsza jej skuteczność.

Gdy płyn zacznie pochłaniać wilgoć, nie będzie w stanie skutecznie chronić elementów układu hamulcowego przed korozją. Gdy wzrasta% wody, jej temperatura wrzenia maleje, powstają tak zwane pęcherzyki pary, które nie pozwalają na przenoszenie przez płyn niezbędnego ciśnienia, a hamulce zaczynają działać.

Kiedy należy wymienić płyn hamulcowy?

Minęły 2 lata od ostatniej zmiany
Nawet jeśli nie zauważysz żadnych problemów z układem hamulcowym samochodu, jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie, zdecydowanie zaleca się wymianę płynu hamulcowego, jeśli przejechałeś 40000 2 km. lub jeśli minęły XNUMX lata od ostatniej zmiany płynu. Producenci na próżno zalecają ten okres na wymianę. W ciągu tych dwóch lat płyn hamulcowy starzeje się, a procent wody wchłoniętej w nim nieuchronnie wzrasta.

Stop staje się coraz trudniejszy
Jeśli samochód zatrzymuje się wolniej po naciśnięciu pedału hamulca, jest to wyraźny sygnał, że nadszedł czas na zmianę płynu hamulcowego. Zwykle wolniejsze i trudniejsze zatrzymanie wynika z faktu, że w cieczy zgromadziło się więcej wody, dlatego temperatura wrzenia cieczy jest znacznie zmniejszona.

Jeśli pedał hamulca zostanie delikatnie wciśnięty lub się zatrzaśnie

Jeśli jesteś w takiej sytuacji, musisz wymienić płyn tak szybko, jak to możliwe. Dlaczego? „Miękki” pedał hamulca oznacza, że% wody w płynie hamulcowym wzrósł i zaczęły tworzyć się pęcherzyki pary, które blokują działanie układu hamulcowego.

Kiedy zaciągniesz hamulec zamiast płynu hamulcowego, aby zapewnić niezbędną siłę do zatrzymania pojazdu, siły te są przekierowywane w celu sprasowania powstałych bąbelków wody. Zmniejsza to temperaturę wrzenia cieczy i zamiast wytrzymywać temperaturę do 230-260 stopni, jej temperatura wrzenia spada do 165 stopni Celsjusza.

Jeżeli płyn hamulcowy jest odbarwiony lub zabrudzony
Jeśli uważasz, że hamulce zachowują się nienaturalnie podczas jazdy, spójrz na płyn hamulcowy. Możliwe, że jego poziom maleje, i całkiem możliwe, że ciecz zmieniła kolor lub dostały się do niego cząstki żrące. Jeśli zauważysz coś takiego, rozważ wymianę płynu hamulcowego.

Ważny! Nie otwieraj zbiornika płynu, aby sprawdzić poziom. Możesz dowiedzieć się, co to jest, patrząc na linię pokazującą poziom na zbiorniku. Mówimy to, ponieważ za każdym razem, gdy otwierasz zbiornik, dostaje się do niego powietrze i wilgoć, a to, jak się okazuje, wpływa na skuteczność płynu hamulcowego.

Jak sprawdzić stan płynu hamulcowego?

Najprostszym sposobem sprawdzenia stanu płynu jest użycie specjalnych testerów. Podobne produkty są dostępne we wszystkich sklepach z częściami samochodowymi i na większości stacji benzynowych, a ich cena jest minimalna.

Za pomocą testera możesz określić temperaturę wrzenia cieczy. Jeżeli po sprawdzeniu tester pokazuje wartość 175 stopni lub więcej, oznacza to, że płyn hamulcowy może być nadal używany. Jeśli pokazuje wartości między 165 a 175 stopni, oznacza to, że powinieneś pomyśleć o tym, czy to zmienić w tej chwili (szczególnie jeśli korzystałeś z niego przez rok), a jeśli wartości pokazują temperaturę wrzenia poniżej 165 stopni, oznacza to, że musisz się spieszyć z wymianą płynu hamulcowego.

Jak zmienia się płyn hamulcowy?

Sama procedura wymiany płynu nie jest bardzo skomplikowana, ale są pewne niuanse i jeśli nie jesteś ich bardzo świadomy, lepiej skontaktować się ze specjalistycznym serwisem. Mówimy to nie po to, aby na siłę szukać serwisu w serwisie, ale dlatego, że przy wymianie płynu hamulcowego konieczne są takie czynności jak odpowietrzenie i przepłukanie układu, wykręcenie kół samochodu i inne, a jeśli czynności te nie zostaną wykonane fachowo, może to prowadzić do zagrożenia bezpieczeństwa. Dodatkowo warsztat oprócz wymiany płynu sprawdzi elementy układu hamulcowego oraz zdiagnozuje Twój pojazd.

Oczywiście pozostawienie wymiany profesjonalistom to tylko sugestia. Jeśli chcesz to zrobić sam, oto jak wymienić płyn hamulcowy.

Przygotowanie i wymiana płynów

Zanim zaczniesz, będziesz potrzebować kilku rzeczy:

• nowy płyn hamulcowy
• wygodne miejsce do pracy
• miękka przezroczysta rura, której wewnętrzna średnica odpowiada zewnętrznej średnicy smoczka cylindra koła
• klucze do śrub
• coś do zbierania odpadów
• czysta, miękka ściereczka
• asystent

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to sprawdzić w instrukcji technicznej samochodu, jakiego płynu hamulcowego potrzebujesz i go kupić.

Ważny! Nie używaj starej cieczy, którą spuściłeś. Nie używaj również płynów, które nie były szczelnie zamknięte!

Aby zachować spokój, po prostu kup nową butelkę płynu hamulcowego, który pasuje do płynu używanego w samochodzie. Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, możesz przejść do wymiany płynu.

Ogólnie rzecz biorąc, należy rozpocząć procedurę od pierwszego usunięcia starego płynu. Aby to zrobić, musisz wiedzieć, jaki typ zainstalowanego układu hamulcowego. Jeśli twój układ hamulcowy jest ukośny, wówczas pompowanie płynów powinno rozpocząć się najpierw od prawego tylnego koła, a następnie przejść do pompowania od lewego przedniego koła, następnie od lewego tylnego i wreszcie przedniego prawego.

Pracując z systemem równoległym, musisz zacząć od prawego tylnego koła, przesuwając się kolejno do tylnego lewego, prawego przedniego i wreszcie przedniego lewego koła.

Płyn usuwa się przez zdjęcie koła pojazdu i otwarcie zaworu spustowego płynu hamulcowego. Gdy go znajdziesz, podłącz go do przygotowanej rury.

Lekko poluzuj zawór, aby rura weszła. W tym czasie asystent powinien być w samochodzie i kilkakrotnie zaciągać hamulce, aż poczuje opór pedału hamulca. Gdy tylko wyczuje napięcie i poinformuje, poluzuj zawór spustowy, aby płyn mógł przepłynąć przez rurkę. Gdy płyn hamulcowy wycieknie, asystent powinien uważnie monitorować ruch pedału i powiedzieć, kiedy pedał dojdzie do 2/3 drogi na podłogę. Gdy tylko pedał spadnie 2/3 z podłogi, podnieś słuchawkę, zacznij wlewać nowy płyn, a gdy masz pewność, że płyn roboczy jest całkowicie czysty i nie ma pęcherzyków powietrza, zamknij zawór wydechowy i przejdź do następnego koła zgodnie ze schematem układu hamulcowego.

Aby mieć 100% pewność, że udało Ci się wymienić płyn hamulcowy, poproś asystenta o gwałtowne naciśnięcie i zwolnienie pedału hamulca, a także monitorowanie poziomu płynu w zbiorniku. Jeśli asystent czuje, że pedał jest miękki lub w płynie tworzą się pęcherzyki powietrza, konieczne będzie powtórzenie procedury drenażu.

Po opróżnieniu wszystkich kół, gdy pedał jest w porządku i nie ma pęcherzyków powietrza w płynie, napełnij zbiornik nowym płynem zgodnie z linią napełniania. Wytrzyj czystą szmatką, jeśli zauważysz, że płyn rozlał się wokół zbiornika, załóż koła samochodu i wykonaj szybki test, obchodząc okolicę, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku.

Aby wymienić płyn, możesz również użyć pompy próżniowej, co pozwoli ci zaoszczędzić czas, ale koszt wymiany płynu w domu będzie cię kosztować więcej, ponieważ musisz kupić pompę próżniową.

Podsumowując

Terminowa wymiana płynu hamulcowego odciąży nerwy i stres na drodze, a przede wszystkim zapewni bezpieczeństwo.
Nie zapomnij go sprawdzić i wymienić na nowy, przy pierwszym znaku, że coś jest nie tak z układem hamulcowym twojego samochodu.

• Zawsze używaj tego płynu hamulcowego zalecanego przez producentów.
• Nigdy nie mieszaj płynów na bazie glikolu i płynów na bazie silikonu!
• Zachowaj ostrożność podczas samodzielnej wymiany płynów i zawsze sprawdzaj układ hamulcowy po wymianie.
• Jeśli nie jesteś do końca pewien, czy wiesz, jak wymienić płyn hamulcowy, lub nie jesteś pewien, czy poradzisz sobie z tym w pełni sprawnie, lepiej zostaw to specjalistom.

Pytania i odpowiedzi:

Skąd wiesz, kiedy trzeba wymienić płyn hamulcowy? Samochód zaczął gorzej zwalniać, ale w zbiorniku jest wystarczający poziom. Zalecana data ważności minęła. Na elementach układu pojawiły się ślady korozji.

Jak długo nie możesz wymienić płynu hamulcowego? W większości samochodów odstęp między wymianami płynu hamulcowego wynosi około 40 tysięcy kilometrów. Dla samochodów premium i sportowych – nie więcej niż 20 tys.

Dlaczego płyn hamulcowy się zmienia? Przy intensywnej pracy układu hamulcowego płyn w obwodzie może nagrzewać się do 120-300 stopni z powodu silnej kompresji. Z biegiem czasu płyn traci swoje właściwości i może się zagotować.