Jak najlepiej zaparkować przy krawężniku - tyłem lub przodem

Wielu kierowców, wjeżdżając na prostopadły parking lub garaż, staje przed wyborem: jak prowadzić samochód - „dziób” lub „rufa”. Każdy ma w tym zakresie własne przemyślenia i nawyki, o których będziemy rozmawiać.

Zacznijmy od tego, że parkowanie za rufą jest znacznie lepsze pod względem zwrotności. Kiedy poruszający się samochód ma koła skrętne z tyłu, jest bardziej mobilny i zwrotny. W przeciwnym razie, czyli wjeżdżając do garażu z przodu, w warunkach braku wolnego miejsca, będziesz musiał wykonać kilka dodatkowych manewrów.

Inną rzeczą jest to, że nie wszyscy początkujący kierowcy mają wystarczające doświadczenie w prowadzeniu samochodu podczas cofania, ale niezwykle konieczne jest wypracowanie tej umiejętności do perfekcji. W każdym razie, po zaparkowaniu samochodu na parkingu lub w garażu z przednią częścią, nadal trzeba jechać z powrotem.

Należy również pamiętać, że kołowanie na ruchliwą drogę rufową jest zwykle trudniejsze ze względu na ograniczoną widoczność. A jeśli okna są również oblodzone zimą, będziesz musiał poczekać, aż całkowicie się rozmrożą. Z tego powodu dużo wygodniej jest od razu zaparkować ciepły samochód z czystymi szybami z tyłu.

Wystawiając samochód na noc w silnym mrozie z przednim zderzakiem blisko ściany lub ogrodzenia, należy pamiętać: jeśli samochód nie uruchomi się rano, trudno będzie dostać się do komory silnika. Aby na przykład „rozświetlić” baterię, musisz ją rozwinąć ręcznie lub holować.

Jednak są też argumenty przeciwko. Na przykład wiele osób uważa, że ​​lepiej zaparkować z przodu, ponieważ w tym przypadku można uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, których nie zobaczysz, gdy cofniesz się – jak niska rura wystająca przy krawężniku. Odnosi się to szczególnie w nieznanym miejscu.

Dodatkowo, jeśli mówimy o parkingu przy supermarkecie, to w tej pozycji dostęp do bagażnika jest całkowicie otwarty i nie trzeba nosić toreb w wąskim przejściu między samochodami. Inny dobry powód jest istotny w obliczu braku wolnego miejsca: podczas gdy zamierzasz wjechać na miejsce parkingowe tyłem, istnieje duża szansa, że ​​ktoś bardziej wydajny i arogancki zdąży już to zająć. A cumując z przodu, możesz od razu wskazać, czyje to miejsce.

Generalnie, najczęściej kierowcy wjeżdżają na parking „przodem”, jak to mówią „na maszynę” lub po prostu dlatego, że spieszy im się pilna sprawa. W każdym razie, która metoda parkowania zostanie uznana za optymalną, zależy w dużej mierze od określonych okoliczności i osobistych preferencji.