Jak kupić dobrej jakości olej do dyferencjału/przekładni

Olej przekładniowy lub różnicowy służy do smarowania kół zębatych w skrzyni biegów samochodu, aby mogły płynnie i łatwo zmieniać biegi. Ten rodzaj płynu jest powszechnie stosowany w standardowych skrzyniach biegów, podczas gdy płyn przekładniowy jest stosowany w pojazdach z automatycznymi skrzyniami biegów.

Olej różnicowy ma wyjątkowo wysoką lepkość i może wytrzymać wysokie temperatury osiągane w skrzyni biegów. Jednak z biegiem czasu poziom spadnie do pewnego stopnia i może być konieczne jego uzupełnienie. Jeśli zauważysz zgrzytanie lub trudności ze zmianą biegów, sprawdź płyn w skrzyni biegów. Skrzynia biegów często znajduje się za i pod silnikiem, ale dla pewności sprawdź instrukcję obsługi. Może mieć tylko korek, a może sondę. Olejek powinien sięgać aż do otworu świecy, aby można było go dotknąć. Jeśli tak nie jest, dodaj więcej, aż płyn zacznie wylewać się z otworu.

Kupując olej przekładniowy, ważne jest, aby zapoznać się z ocenami API (American Petroleum Industry) i SAE (Society of Automotive Engineers). API jest określane jako GL-1, GL-2 itd. (GL oznacza Gear Lubricant). Ta ocena dotyczy dodatków do płynów przekładniowych zaprojektowanych w celu zapobiegania stykaniu się metalu z metalem między kołami zębatymi.

Oceny SAE są wyrażane w taki sam sposób, jak dla oleju silnikowego, na przykład 75W-90, wskazując lepkość płynu. Im wyższa ocena, tym jest grubsza.

Pojazdy osobowe zazwyczaj używają płynu przekładniowego GL-4, ale przed wlaniem czegokolwiek do przekładni sprawdź zalecenia producenta.

Jak upewnić się, że kupujesz dobrej jakości olej do dyferencjału/przekładni?

Rozważ droższą markę. Płyny różnicowe, takie jak Amsoil i Red Line, są nieco droższe niż te, które znajdziesz w dużym sklepie, ale będą musiały być wymieniane rzadziej.
Nie mieszaj klas olejów przekładniowych. Ze względu na różne dodatki w różnych typach mogą nie być ze sobą kompatybilne. Zawsze najpierw przepłucz system, jeśli zamierzasz zmienić typ.
Należy pamiętać, że płyn różnicowy oznaczony jako GL-4/GL-5 to w rzeczywistości GL-5. Jeśli Twój pojazd wymaga tylko GL-4, nie używaj tych „uniwersalnych” olejów.

AutoTachki dostarcza certyfikowanym technikom terenowym najwyższej jakości olej przekładniowy. Możemy również serwisować Twój pojazd z zakupionym olejem przekładniowym. Kliknij tutaj, aby zobaczyć koszt wymiany oleju przekładniowego.