W jaki sposób wykorzystywana jest baza danych przy przejściu Państwowego Dozoru Technicznego?
Jeśli mieszkasz na obszarze, który wymaga corocznych testów emisji, będziesz musiał wykonać dwuczęściowy test. Centrum testowe zrobi dwie rzeczy: zmierzy gazy w wydechu za pomocą testu rury wydechowej i…
Jeśli mieszkasz na obszarze, który wymaga corocznych testów emisji, będziesz musiał wykonać dwuczęściowy test. Centrum testowe zrobi dwie rzeczy: zmierzy ilość gazów w wydechu za pomocą testu rury wydechowej i sprawdzi system OBD (diagnostyka pokładowa). Jaką rolę odgrywa tutaj system OBD? Dlaczego potrzebujesz sprawdzenia systemu OBD, jeśli zakład przeprowadza kontrolę rury wydechowej?
Dwa powody testu dwuetapowego
W rzeczywistości istnieje bardzo prosty powód, dla którego centrum testowe w Twojej okolicy wymagałoby kontroli OBD oprócz kontroli rury wydechowej. Wbrew powszechnemu przekonaniu system OBD nie mierzy gazów innych niż tlen. Test rury wydechowej jest niezbędny do analizy różnych wytwarzanych gazów i upewnienia się, że pojazd mieści się w granicach określonych przez przepisy.
Drugi powód wiąże się z pierwszym. Test rury wydechowej sprawdza tylko obecność gazów w emisjach. Nie może ocenić stanu elementów kontroli emisji. To właśnie robi system OBD - monitoruje urządzenia emitujące emisje, takie jak katalizator, czujnik tlenu i zawór EGR. Gdy występuje problem z jednym z tych elementów, komputer samochodu ustawia kod czasowy. Jeśli problem zostanie wykryty więcej niż raz, komputer włączy lampkę Check Engine.
Co robi system OBD
System OBD nie tylko zapala się w przypadku awarii części. Jest w stanie wykryć postępujące zużycie elementów układu kontroli emisji pojazdu. Pomaga to uniknąć potencjalnie poważnych uszkodzeń pojazdu, a także zapewnia możliwość wymiany uszkodzonych urządzeń kontroli emisji, zanim pojazd zacznie poważnie zanieczyszczać środowisko.
Jeśli kontrolka Check Engine świeci się na desce rozdzielczej, Twój pojazd nie przejdzie testu emisji, ponieważ występuje problem, który należy najpierw naprawić. Jednak Twój pojazd może nie przejść testu, nawet jeśli kontrolka „Sprawdź silnik” jest wyłączona, zwłaszcza jeśli nie przeszedłeś testu ciśnienia w korku wlewu paliwa.
