Jak prowadzić samochód na gaz zimą? Fakty i mity dotyczące LPG
Obsługa maszyny

Jak prowadzić samochód na gaz zimą? Fakty i mity dotyczące LPG

Jazda samochodem na gazie to spora oszczędność pieniędzy – w końcu litr LPG to prawie połowa ceny benzyny. Instalacja gazowa wymaga jednak regularnych przeglądów i konserwacji, zwłaszcza przed sezonem zimowym. Ujemne temperatury ujawniają awarie, które nie dają o sobie znać w ciepłe dni. Co zatem należy sprawdzić w aucie benzynowym przed zimą i jak nim jeździć, aby oszczędzać silnik? Przeczytaj nasz post!

Czego dowiesz się z tego postu?

  • O czym należy pamiętać jeżdżąc zimą samochodem na benzynę?

Krótko mówiąc

Jazda samochodem na gaz jest znacznie tańsza niż jazda samochodem na benzynę czy olej napędowy, ale wymaga pewnych umiejętności. Przede wszystkim samochód na benzynę należy zawsze uruchamiać na benzynie. Ważne jest również utrzymywanie prawidłowego poziomu paliwa w zbiorniku – jazda na wiecznej rezerwie może doprowadzić do awarii pompy paliwowej.

Wydajny akumulator to podstawa

Pierwszym elementem, który zaczyna szwankować, gdy robi się zimno, jest akumulator – i to nie tylko w autach z instalacją gazową. Jeśli regularnie masz problemy z uruchomieniem samochodu rano lub jeśli Twój akumulator ma ponad 5 lat (co często jest dopuszczalnym limitem żywotności), sprawdź jego stan. Możesz to zrobić z prosty licznik... Jeśli napięcie ładowania jest mniejsze niż 10 V podczas uruchamiania zimnego silnika, należy wymienić akumulator.

Częste rozładowywanie akumulatora samochodu benzynowego może być również znakiem awarie instalacji elektrycznejspowodowane zwarciem lub uszkodzoną izolacją przewodu. Zanim spalisz baterię, spójrz na swojego elektryka. Użyj zamiast tego, aby naładować baterię prostowniki z mikroprocesorem (np. CTEK MXS 5.0), który automatycznie kontroluje cały proces i zabezpiecza instalację elektryczną przed wyładowaniem łukowym lub odwróceniem polaryzacji.

Jak prowadzić samochód na gaz zimą? Fakty i mity dotyczące LPG

Uruchom samochód na benzynie

W autach wyposażonych w instalację gazową XNUMX i XNUMX generacji (bez sterownika i czujnika temperatury w skrzyni biegów) kierowca decyduje kiedy przełączyć się z benzyny na gaz. Zimą, zwłaszcza w mroźne dni, daj silnikowi trochę więcej czasu na rozgrzanie - Uruchom samochód na benzynie i przełącz na LPG dopiero wtedy, gdy silnik osiągnie te same obroty i odpowiednią temperaturę pracy.... W samochodach z instalacjami gazowymi wyższej generacji zmianą mocy steruje komputer pokładowy, co wymusza start i początkowe etapy pracy na benzynie.

Nie jeździj na benzynie w rezerwie

Właściciele pojazdów zasilanych LPG często zakładają, że inwestując w instalację gazową, aby zaoszczędzić na paliwie, mogą ograniczyć częstotliwość tankowania do minimum. To błędne myślenie praca na nieskończonej rezerwie uszkadza silnikżeby to, co uda im się zaoszczędzić na stacji benzynowej, wydadzą na ślusarza. I z zemstą! Jeśli zbiornik paliwa zawiera nie więcej niż kilka litrów benzyny, pompa paliwa nie chłodzi prawidłowo, a to szybko prowadzi do jej awarii. Konsumpcja? Całkiem sporo – ceny za ten element zaczynają się od 500 zł.

Zimą pojawia się kolejny problem. Niski poziom paliwa powoduje osadzanie się wody na wewnętrznych ściankach zbiornika, która następnie spływa do benzyny. Wywołuje problemy z uruchomieniem silnika i jego nierównomierną pracą na biegu jałowym i na niskich obrotach... Jeśli w zbiorniku jest niewielka ilość benzyny i nie jest ona regularnie używana (bo oszczędza gaz!), może się okazać, że zdecydowaną większość paliwa stanowi woda.

Regularnie zmieniaj filtry

Aby instalacja gazowa w Twoim samochodzie działała bez zarzutu, regularnie wymieniać filtry powietrza i przeciwgazowe fazy ciekłej i gazowej... Pierwszy wpływa na przygotowanie odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej. Gdy jest zatkany, nie przepuszcza wystarczającej ilości powietrza, co skutkuje wyższym zużyciem gazu przy jednoczesnym zmniejszeniu mocy silnika. Filtry do faz ciekłych i lotnych oczyścić gaz z zanieczyszczeńochrona wszystkich elementów instalacji gazowej przed uszkodzeniem i przedwczesnym zużyciem.

Sprawdzić poziom płynu chłodzącego

Choć problemy z układem chłodzenia najczęściej pojawiają się latem, właściciele pojazdów napędzanych gazem powinni sprawdzać jego stan także zimą. Najważniejszą rzeczą jest regularne sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego... W pojazdach na gaz wpływa na odparowanie paliwa gazowego w parowniku-reduktorze, który odpowiada za przemianę paliwa z postaci ciekłej w lotną. Jeśli w układzie krąży zbyt mało chłodziwa, reduktor nie będzie się odpowiednio nagrzewał, co może powodować problemy z zasilaniem silnika oraz uszkodzenia elementów takich jak wtryskiwacze czy świece zapłonowe.

Jazda na LPG pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy. Pamiętaj jednak, że zasilanie gazem może niekorzystnie wpłynąć na osiągi silnika, szczególnie zimą. Na avtotachki.com znajdziesz akcesoria, które pomogą Ci zadbać o swój samochód zimą, takie jak ładowarki, filtry czy płyn chłodzący.

Możesz być zainteresowanym także tym:

Jak dbać o samochód z instalacją gazową?

Jaki olej do silnika LPG?

Co musisz wiedzieć przed zainwestowaniem w LPG?

Dodaj komentarz