Jak ekonomicznie jeździć zimą
Jazda próbna

Jak ekonomicznie jeździć zimą

Jak ekonomicznie jeździć zimą

Kilka wskazówek, jak zmniejszyć zużycie paliwa w zimne dni

Oprócz dłuższego czasu nagrzewania się, podczas którego silnik zużywa więcej paliwa, zimą znaczna ilość energii jest zużywana na różne urządzenia elektryczne. Oto kilka wskazówek, jak utrzymać zużycie paliwa w dopuszczalnych granicach w temperaturach ujemnych.

1 Unikaj krótkich odcinków ruchu. Kosztuje dużo pieniędzy i zanieczyszcza atmosferę.

Jeśli cel jest blisko, najlepiej iść pieszo. Jest to nie tylko korzystne dla środowiska, ale także pozwala zaoszczędzić pieniądze i zdrowie. Na krótkich dystansach pojazd nie może się rozgrzać, a zużycie paliwa i emisje są bardzo wysokie.

2 Szyby samochodu lepiej myć, gdy silnik nie pracuje..

Chroni również środowisko i obniża koszty. Po zużyciu paliwa kilka lewów wydostanie się z kieszeni przez tłumik. Osobnym faktem jest to, że dobrze jest unikać niepotrzebnego hałasu i zanieczyszczenia powietrza. Na biegu jałowym, zwłaszcza silniki wysokoprężne, nagrzewają się znacznie wolniej niż podczas jazdy z niskimi i średnimi prędkościami. Dlatego najlepiej zacząć zaraz po uruchomieniu roweru.

3 Wczesna zmiana biegów przy niskich i średnich prędkościach znacznie zmniejsza zużycie paliwa.

Podczas jazdy silnik szybciej się nagrzewa, co oznacza, że ​​nagrzewa się wnętrze. Należy jednak mieć na uwadze, że nawet gdy strzałka termometru układu chłodzenia opuszcza niebieską strefę, silnik praktycznie się nie nagrzewa. Ciecz w małym obwodzie chłodzenia osiąga optymalną temperaturę roboczą znacznie szybciej niż olej w skrzyni korbowej. Mianowicie zużycie silnika zależy od temperatury oleju. W niskich temperaturach zimowych czasami trzeba przejechać do 20 km, zanim osiągną parametry eksploatacyjne. Wstępne uruchomienie silnika prowadzi do zwiększonego zużycia.

4 Jak najszybciej wyłącz odbiorniki elektryczne, takie jak podgrzewane tylne szyby i siedzenia..

Podgrzewane siedzenia, lusterka zewnętrzne, tylne i przednie szyby zużywają dużo energii – ta ostatnia pobiera moc 550 watów, a tylna szyba zużywa kolejne 180 watów. Do ogrzania pleców i dolnej części potrzebne jest kolejne 100 watów. A wszystko to jest drogie: na każde 100 watów silnik zużywa 0,1 litra dodatkowego paliwa na 100 km. Dołączone przednie i tylne światła przeciwmgielne dodają kolejne 0,2 litra. Ponadto korzystanie z tych ostatnich powinno być tak naprawdę ograniczone tylko do przypadków mgły, w przeciwnym razie będą one oślepiać kierowców jadących z tyłu.

5 Przy danym ciśnieniu w oponach zimą jazda jest nie tylko bezpieczniejsza, ale także bardziej ekonomiczna.

Znacznie niższe ciśnienie w oponach zwiększa opór toczenia, a tym samym zwiększa zużycie paliwa. Niektórzy maniacy ekonomii podnoszą ciśnienie o około 0,5-1,0 bara wyżej niż zalecane przez producenta. Jednak w tym przypadku należy mieć na uwadze, że powierzchnia styku opony, a tym samym przyczepność jest zmniejszona, a to pogarsza bezpieczeństwo. Dlatego najlepiej postępować zgodnie z tymi instrukcjami, które zwykle można znaleźć w kolumnie obok kierowcy, po wewnętrznej stronie korka zbiornika, w książce samochodowej lub w schowku.

6 Liczy się każdy kilogram: różne niepotrzebne przedmioty lepiej przechowywać w garażu lub piwnicy niż w samochodzie.

Bezcelowy balast należy natychmiast zdemontować lub usunąć, jeśli nie jest używany, ponieważ zwiększa to zużycie paliwa. Na przykład bagażnik dachowy przy prędkości 130 km / h może zwiększyć zużycie paliwa o dwa litry.

2020-08-30

Dodaj komentarz