Jak iść pod górę

Jazda po równym terenie nie obciąża nadmiernie silnika pojazdu, ale jazda pod strome wzgórza może spowodować przeciążenie silnika. Istnieje jednak kilka metod, które możesz zastosować, aby zmniejszyć stres…

Jazda po równym terenie nie obciąża nadmiernie silnika pojazdu, ale jazda pod strome wzgórza może spowodować przeciążenie silnika. Istnieje jednak kilka sztuczek, które można zastosować, aby zmniejszyć obciążenie silnika i płynnie pokonywać wzniesienia, utrzymując stosunkowo niskie obroty.

Niezależnie od tego, czy Twój pojazd jest wyposażony w manualną, czy automatyczną skrzynię biegów, najlepiej jest pamiętać o poniższych wskazówkach i technikach jazdy podczas pokonywania wzniesień i podjazdów.

Metoda 1 z 3: Wjedź samochodem automatycznym na wzgórze

W porównaniu do pojazdów z manualną skrzynią biegów, pojazdy z automatyczną skrzynią biegów łatwiej pokonują wzgórza. Skrzynia biegów w samochodzie automatycznym będzie naturalnie zmniejszać biegi przy niższych obrotach, gdy osiągniesz określoną niską prędkość. Ponadto można podjąć pewne kroki, aby ułatwić obsługę silnika i skrzyni biegów pojazdu podczas jazdy pod górę.

Krok 1: Użyj odpowiednich przekładni napędowych. Podczas jazdy pod górę używaj biegów D1, D2 lub D3, aby utrzymać wyższe obroty i zwiększyć moc samochodu oraz prędkość pod górę.

• UwagaO: Większość pojazdów z automatyczną skrzynią biegów ma co najmniej biegi D1 i D2, a niektóre modele mają również biegi D3.

Metoda 2 z 3: Jazda samochodem ręcznym na wzgórzu

Jazda samochodem z manualną skrzynią biegów na wzgórzu różni się nieco od jazdy samochodem z automatyczną skrzynią biegów na pochyłości. W przeciwieństwie do automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby można zmniejszyć bieg w manualnej skrzyni biegów na wyższe obroty.

Krok 1: Zwiększ prędkość w miarę zbliżania się do zbocza.. Staraj się mieć wystarczająco dużo pędu do przodu, aby przejść część lub nawet całą drogę pod górę, zanim zredukujesz bieg, aby utrzymać tę moc.

Najlepiej, gdybyś zbliżał się do stoku na czwartym lub piątym biegu, rozpędzając samochód do około 80 procent mocy.

• ostrzeżenie: Zachowaj ostrożność podczas wspinania się pod górę i upewnij się, że nie nabierasz zbyt dużej prędkości. Uważaj na wszelkie ostre zakręty na drodze i zmniejsz przyspieszenie, jakie dajesz samochodowi, gdy się do niego zbliżasz. Jest to szczególnie ważne, jeśli nie znasz drogi, którą jedziesz.

Krok 2: Redukcja biegu w razie potrzeby. Jeśli zauważysz, że silnik ma trudności z utrzymaniem aktualnej prędkości, zmień bieg na niższy.

Powinno to wzrosnąć, gdy silnik zwolni, dodając mocy do rozpędu.

Na naprawdę stromych wzniesieniach może być konieczne stopniowe zmniejszanie biegu, aż znajdziesz taki, który da samochodowi rozpęd potrzebny do wspinania się na wzgórze.

Krok 3: Przejście na wyższy, aby oszczędzać gaz. Jeśli zauważysz, że Twój samochód przyspiesza podczas wjeżdżania pod górę, wrzuć wyższy bieg, aby zmniejszyć zużycie paliwa.

Być może będziesz musiał to zrobić na wzgórzach, które wyrównają się przed ponownym wspinaniem się.

Krok 4: Redukcja biegu w ciasnych zakrętach. Możesz także zmniejszyć bieg, jeśli napotkasz ostre zakręty podczas wspinania się na wzgórze.

Pozwala to zachować moc i pęd podczas pokonywania zakrętów.

Metoda 3 z 3: Uruchom i zatrzymaj samochód ręczny na wzgórzu

Wspinanie się po zboczu zwykle nie stanowi problemu, chyba że musisz się zatrzymać w pewnym momencie podjazdu. Podczas jazdy pod górę samochodem z manualną skrzynią biegów, uruchomienie i zatrzymanie samochodu pod górę wymaga pewnych umiejętności.

Możesz skorzystać z kilku różnych opcji podczas zatrzymywania się lub ruszania na pochyłości, w tym używania hamulca ręcznego, metody pięta-palce lub przełączania się z trzymania sprzęgła na przyspieszanie po włączeniu sprzęgła.

Krok 1: Początek pod górę. Jeśli zaparkowałeś na wzgórzu i musisz ponownie ruszyć, wykonaj poniższe czynności, aby uruchomić samochód i kontynuować jazdę.

Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym wciśnij pedał sprzęgła i włącz pierwszy bieg. Daj samochodowi trochę gazu, aż osiągnie 1500 obr/min i lekko zwolnij pedał sprzęgła, aż zacznie wrzucać bieg.

Upewnij się, że droga jest wolna, sygnalizując w razie potrzeby i powoli zwalniaj hamulec ręczny, jednocześnie dodając więcej gazu i całkowicie zwalniając pedał sprzęgła.

Pamiętaj, że ilość benzyny, którą musisz zatankować, zależy w dużej mierze od nachylenia wzniesienia, a bardziej strome zbocza zwykle wymagają zatankowania samochodu.

• Uwaga: Pamiętaj o zaciągnięciu hamulca ręcznego podczas parkowania na pochyłości.

• funkcje: Odwróć przednie koło od krawężnika, jeśli zaparkujesz pod górę, i skręć w kierunku krawężnika, jeśli patrzysz w dół. Tak więc samochód powinien toczyć się i zatrzymać przy krawężniku, jeśli hamulec ręczny zwolni.

Umiejętność pokonywania wzniesień swoim pojazdem może zapewnić bezpieczeństwo, a także zapobiec niepotrzebnemu zużyciu silnika i skrzyni biegów pojazdu. Jeśli masz problemy ze skrzynią biegów lub sprzęgłem pojazdu, możesz zlecić naprawę pojazdu jednemu z certyfikowanych mechaników AvtoTachki.