Jak długo trwa uszczelka wału wyjściowego skrzynki rozdzielczej?
Auto naprawa

Jak długo trwa uszczelka wału wyjściowego skrzynki rozdzielczej?

Uszczelka olejowa wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej znajduje się na skrzyni rozdzielczej pojazdów z napędem na wszystkie koła. Ta skrzynia rozdzielcza umożliwia przełączanie między napędem XNUMXWD, neutralnym, niskim XNUMXWD i XNUMXWD. W…

Uszczelka olejowa wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej znajduje się na skrzyni rozdzielczej pojazdów z napędem na wszystkie koła. Ta skrzynia rozdzielcza umożliwia przełączanie między napędem XNUMXWD, neutralnym, niskim XNUMXWD i XNUMXWD. Obudowa składa się z napędu łańcuchowego i reduktorów. Skrzynia rozdzielcza wykorzystuje napęd łańcuchowy i przekładnię redukcyjną do przenoszenia mocy ze skrzyni biegów na tylny mechanizm różnicowy lub przedni mechanizm różnicowy, w zależności od wybranego napędu na koła.

Uszczelnienie wyjściowe skrzyni rozdzielczej zostało zaprojektowane tak, aby zapobiec wyciekowi płynu z wału wejściowego skrzyni rozdzielczej. Pomaga również zapobiegać wyciekom płynu z przednich i tylnych wałów wyjściowych do mechanizmów różnicowych. Dzięki temu wszystko jest nasmarowane, dzięki czemu działa prawidłowo.

Jeśli jedna z tych uszczelek przecieka, płyn dostanie się do przekładni i nie będzie już w stanie chłodzić i smarować elementów. W końcu części wewnętrzne przegrzewają się, zacierają i zawodzą. Kiedy tak się stanie, napęd na cztery koła w ogóle nie będzie działał. Zaleca się wymianę płynu w skrzyni rozdzielczej co 30,000 XNUMX mil, dlatego w tym czasie należy sprawdzać uszczelki pod kątem oznak zużycia.

Skrzynia rozdzielcza nie ma wskaźnika poziomu płynu, więc jeśli zauważysz czerwonawy płyn pod samochodem, możesz mieć nieszczelną uszczelkę. Ponieważ uszczelnienie wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej może ulec uszkodzeniu i zużyciu, ważne jest poznanie objawów, aby można było je rozpoznać, zanim całkowicie ulegną awarii.

Znaki wskazujące na konieczność wymiany uszczelnienia wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej obejmują:

  • Trudno wrzucić bieg

  • Hałas pochodzi ze wszystkich biegów

  • Pojazd wyskakuje z niskiego trybu XNUMXWD

  • Czy zauważyłeś czerwonawy płyn pod samochodem?

  • Piszczenie w środku auta podczas jazdy

  • Skrzynia rozdzielcza nie przełącza się między napędem na dwa koła a napędem na wszystkie koła.

Jeśli wystąpi którykolwiek z powyższych problemów, zleć wykwalifikowanemu mechanikowi wymianę uszkodzonej uszczelki wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej w pojeździe, aby naprawić wszelkie dalsze problemy z pojazdem.

Dodaj komentarz