Jaka jest trwałość zespołu obudowy odpowietrznika?
Zespół obudowy wylotu powietrza znajduje się w pobliżu tylnej części silnika pojazdu. Jest częścią układu chłodzenia i składa się z małej obudowy, do której przymocowany jest zawór wydechowy. Wchodzi w grę dopiero po wymianie płynu chłodzącego - umożliwia ucieczkę powietrza z układu i zapobiega przegrzaniu silnika. Płyn chłodzący z pewnością ma kluczowe znaczenie dla osiągów pojazdu i to nie tylko w miesiącach letnich. Zimą, jeśli po prostu wlejesz wodę do układu chłodzenia samochodu, może się on rozszerzać i zamarzać, powodując poważne uszkodzenie silnika. Jeśli w przewodach jest powietrze, niezależnie od pory roku, silnik może się przegrzać i ponownie może dojść do poważnych uszkodzeń.
Zespół obudowy odpowietrznika nie zawsze działa. Jak już powiedzieliśmy, spełnia swoje zadanie tylko wtedy, gdy wymieniany jest płyn chłodzący. Jest jednak zawsze obecny w Twoim samochodzie, co oznacza, że podobnie jak wiele innych części samochodowych jest podatny na korozję – nawet bardziej niż części, które są stale używane. Gdy zardzewieje, przestanie działać. Zazwyczaj można oczekiwać, że zespół wylotu powietrza w obudowie będzie działał przez około pięć lat, zanim będzie wymagał wymiany.
Oznaki konieczności wymiany zespołu obudowy odpowietrznika obejmują:
- Wyciek płynu chłodzącego z obudowy
- Zawór spustowy nie otwiera się
Uszkodzona obudowa odpowietrznika nie wpłynie na osiągi pojazdu, dopóki nie wymienisz płynu chłodzącego. Powinieneś sprawdzić obudowę za każdym razem, gdy sprowadzasz pojazd do wymiany płynu chłodzącego, a jeśli jest uszkodzona, zlecić wymianę zespołu wylotu powietrza doświadczonemu mechanikowi.
