Jak długo działa amortyzator układu kierowniczego?

Większość z nas jest przyzwyczajona do płynnego i precyzyjnego poruszania się podczas skręcania kierownicy w samochodzie. Było to możliwe dzięki połączeniu różnych komponentów, w tym wielowypustów łączących układ kierowniczy…

Większość z nas jest przyzwyczajona do płynnego i precyzyjnego ruchu podczas obracania kierownicą w samochodzie. Jest to możliwe dzięki połączeniu różnych elementów, w tym wielowypustów łączących kolumnę kierownicy z wałem pośrednim, przegubu Cardana kierownicy i amortyzatora układu kierowniczego.

Amortyzator kierownicy to w rzeczywistości nic innego jak drążek stabilizujący zaprojektowany w celu zmniejszenia lub wyeliminowania niepożądanego ruchu (który w niektórych kręgach nazywa się chybotaniem). Wibracje w kierownicy sprawiają, że kierowanie jest mniej precyzyjne i może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Jednak zazwyczaj znajdziesz je tylko w większych ciężarówkach i SUV-ach, zwłaszcza tych z większymi oponami.

Większe opony powodują chybotanie lub drżenie pojazdu. Wpływa to nie tylko na prowadzenie, ale na prawie każdy element, od amortyzatorów i rozpórek po łożyska kół, a nawet układ wydechowy. Zbyt duże wibracje w końcu coś uszkodzą.

Amortyzator układu kierowniczego zapewnia również ochronę przed zmęczeniem ramion i dłoni. Jeśli nie zostanie to zaznaczone, wibracje powstające w wyniku kontaktu opony z drogą przeniosą się w dół kolumny kierownicy do rąk, a siła potrzebna do utrzymania stabilnego koła będzie znacznie większa. Amortyzator układu kierowniczego działa w celu zmniejszenia tych wibracji i wyeliminowania zmęczenia dłoni.

Chociaż nadal będziesz mógł jechać, jeśli amortyzator układu kierowniczego zacznie zawodzić, przekonasz się, że wrażenia z jazdy nie są idealne. Zwróć uwagę na następujące symptomy wskazujące, że możesz mieć problem z amortyzatorem:

• Wibracje na drodze są znacznie silniejsze niż zwykle (może to również wskazywać na pęknięty pasek w oponie).
• Kierownica nie kręci się do końca
• Pukaj podczas skręcania kierownicy
• Mam wrażenie, że co jakiś czas kierownica się zacina.

Jeśli doświadczasz któregokolwiek z objawów związanych z wadliwym działaniem amortyzatora układu kierowniczego, być może nadszedł czas, aby go sprawdzić. Wykwalifikowany mechanik może sprawdzić układ iw razie potrzeby wymienić amortyzator układu kierowniczego.