Jak długo wystarcza zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego?

Zbiornik odzysku chłodziwa jest zarówno zbiornikiem wyrównawczym, jak i zbiornikiem odzysku chłodziwa. W nowoczesnych samochodach chłodnica nie ma korka, więc nie ma górnego zbiornika wyrównawczego. Ta przestrzeń jest zajęta przez zbiornik odzysku chłodziwa, a wszelkie chłodziwo wyciekające z chłodnicy ciśnieniowej przepływa przez rurę wylotową do zbiornika odzysku.

Zbiornik na płyn chłodzący wykonany jest z białego tworzywa sztucznego i znajduje się obok chłodnicy. Będziesz mógł zobaczyć, ile płynu znajduje się w zbiorniku. Ważne jest, aby monitorować stan zbiornika, aby płyn nie wyciekał z góry podczas pracy silnika. Oznacza to, że silnik pracuje zbyt mocno, a zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego jest pełny.

Jeśli silnik zaczyna się przegrzewać, ważne jest, aby pamiętać, że nie należy zdejmować korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego ani korka chłodnicy. Po zatrzymaniu i wyłączeniu samochodu musisz odczekać co najmniej 20 minut przed otwarciem pokrywy. W przeciwnym razie płyn pod ciśnieniem w zbiorniku może rozpryskiwać się i palić.

Sprawdzaj poziom w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego mniej więcej raz w miesiącu. Z czasem mogą przeciekać, więc podczas sprawdzania zbiornika sprawdź, czy nie ma wycieków w przewodach, chłodnicy, pompie wody i samym zbiorniku odzyskiwania chłodziwa. Sprawdź również zbiornik wyrównawczy pod kątem gruzu lub osadu. Może to zatkać zawór nadmiarowy w korku chłodnicy i skrócić żywotność zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. Są to poważne problemy, które mogą poważnie uszkodzić Twój pojazd. Poproś profesjonalnego mechanika o sprawdzenie i wymianę zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego w pojeździe, jeśli problem jest z nim związany.

Ponieważ zbiornik regeneracji płynu chłodzącego może z czasem ulec awarii, ważne jest, aby znać objawy, które emituje, zanim będzie trzeba go wymienić.

Oznaki konieczności wymiany zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego obejmują: