Jak długo działa zawór regulacji ciśnienia spalin?

Zawór regulacji ciśnienia spalin jest stosowany w pojazdach z silnikiem diesla jako część układu EGR (recyrkulacji spalin). System EGR ma na celu zmniejszenie ilości emisji wytwarzanych przez pojazdy, ponieważ gaz, który…

Zawór regulacji ciśnienia spalin jest stosowany w pojazdach z silnikiem diesla jako część układu EGR (recyrkulacji spalin). System recyrkulacji spalin został zaprojektowany w celu zmniejszenia ilości emisji wytwarzanych przez pojazdy, ponieważ recyrkulowany gaz jest faktycznie spalany podczas przechodzenia przez komorę spalania. Aby przepływ tych gazów spalinowych przebiegał prawidłowo, potrzebny jest zawór regulujący ciśnienie spalin.

Zawór ten znajduje się na obudowie turbosprężarki i monitoruje zmiany ciśnienia spalin. Może wtedy dokonać niezbędnych zmian w próżni. Jeśli ta część nie działa prawidłowo, twój silnik zacznie cierpieć, podobnie jak ilość spalin wytwarzanych przez twój samochód.

Zaletą tego zaworu sterującego ciśnieniem wydechowym jest to, że jest on zaprojektowany tak, aby służył przez cały okres eksploatacji pojazdu. W takim przypadku wszystko może się zdarzyć, a część może ulec awarii lub po prostu przedwcześnie ulec pogorszeniu. Jeśli tak się stanie, musisz go jak najszybciej wymienić. Pozostawienie bez zmian grozi poważnym uszkodzeniem układu EGR, a nawet turbosprężarki.

Przyjrzyjmy się niektórym oznakom, które mogą oznaczać, że zawór sterujący ciśnieniem wydechu nie działa i wymaga wymiany.

• Możesz zacząć zauważać duże ilości czarnego dymu, a nawet sadzy z rury wydechowej. To nie jest normalne i wymaga natychmiastowego zbadania. Zwykle oznacza to, że z rury wydechowej wyrzucana jest niezwykle duża ilość niespalonego paliwa, co oczywiście nie jest dobrą rzeczą.

• Lampka Check Engine zaświeci się, gdy część ulegnie awarii, ponieważ silnik nie będzie już pracował na maksymalnych poziomach. Sam ten objaw nie wystarczy do samodzielnej diagnozy auta, potrzebny będzie profesjonalny mechanik, który odczyta kody komputerowe, aby uzyskać więcej informacji.

• Możesz również zacząć zauważać utratę mocy podczas jazdy. Jest to zarówno frustrujące, jak i niebezpieczne, i nie można tego po prostu zostawić bez zmian.

Zawór regulacji ciśnienia spalin jest ważną częścią układu EGR Twojego pojazdu. Jeśli doświadczasz któregokolwiek z powyższych objawów i podejrzewasz, że zawór sterujący ciśnieniem wydechowym wymaga wymiany, uzyskaj diagnozę lub zleć wymianę zaworu sterującego ciśnieniem wydechowym u profesjonalnego mechanika.