Jak długo działa główny cylinder sprzęgła?

Główny cylinder sprzęgła jest połączony z cylindrem podrzędnym sprzęgła za pomocą szeregu węży. Gdy tylko wciśniesz sprzęgło, płyn hamulcowy przepływa z głównego cylindra sprzęgła do cylindra podrzędnego. Powoduje to zastosowanie niezbędnego nacisku do przesunięcia sprzęgła. Zadaniem głównego cylindra sprzęgła jest utrzymywanie płynu hamulcowego, gdy sprzęgło jest wciśnięte. W ten sposób płyn hamulcowy będzie zawsze gotowy, aby Twój samochód działał płynnie.

Główny cylinder sprzęgła ma zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne uszczelnienia, które pomagają utrzymać płyn hamulcowy na miejscu. Z biegiem czasu uszczelki te mogą się zużyć lub ulec awarii. Jeśli tak się stanie, płyn hamulcowy zacznie kapać z głównego cylindra sprzęgła, powodując nieprawidłowe działanie sprzęgła. Główny cylinder sprzęgła jest używany za każdym razem, gdy naciskasz pedał sprzęgła, więc ciągłe używanie sprzęgła może przyspieszyć zużycie tej części.

Jeśli w głównym cylindrze sprzęgła występuje nieszczelność, zauważysz miękki pedał. Oznacza to, że pedał stracił opór po wciśnięciu sprzęgła. Inną oznaką nieszczelnego cylindra głównego sprzęgła jest częsty niski poziom płynu hamulcowego. Jeśli stale musisz napełniać zbiornik, powinieneś sprawdzić główny cylinder sprzęgła. Trudna zmiana biegów jest oznaką, że główny cylinder sprzęgła wkrótce ulegnie awarii. Jeśli główny cylinder jest całkowicie niesprawny, pedał sprzęgła wpadnie do samego końca i nie podniesie się z powrotem. Jeśli tak się stanie, nie będziesz mógł prowadzić pojazdu i konieczna będzie wymiana głównego cylindra sprzęgła.

Ponieważ główny cylinder sprzęgła może z czasem się zużywać, przeciekać lub ulegać uszkodzeniu, ważne jest, aby znać objawy, na które należy zwrócić uwagę, zanim całkowicie ulegnie awarii.

Oznaki wskazujące na konieczność wymiany głównego cylindra sprzęgła obejmują: