Jak długo starcza cylinder blokady zapłonu?
Większość właścicieli samochodów nie myśli o wejściu do samochodu i uruchomieniu go. Aby samochód mógł się prawidłowo uruchomić, kilka różnych elementów musi ze sobą współpracować. Jednym z najważniejszych takich elementów jest wkładka stacyjki. Wewnątrz węzła, w którym znajduje się twój klucz, znajduje się cylinder, który trzyma klucz i pozwala obrócić węzeł. Po obróceniu zespołu cewka zapłonowa zapala się i zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w silniku. Ten cylinder zamka powinien zadziałać przy każdej próbie uruchomienia samochodu.
Cylinder blokady zapłonu powinien wytrzymać tak długo, jak samochód, ale zwykle tak się nie dzieje. Po zainstalowaniu modułu zapłonu w cylindrze zamka znajduje się trochę smaru, co znacznie ułatwia obracanie go za pomocą kluczyka. Z biegiem czasu smar zacznie wysychać, utrudniając działanie zespołu zapłonowego. Gdy zaczniesz zauważać problemy z cylindrem zamka, będziesz musiał je naprawić, aby uniknąć awarii.
Istnieje wiele rzeczy, które mogą sprawić, że cylinder blokady zapłonu stanie się bezużyteczny. W niektórych przypadkach klucz, który posiadasz, będzie pasował tylko do tego cylindra w określony sposób. Próba wyjęcia klucza, jeśli jest on nieprawidłowo przekręcony, może spowodować wewnętrzne uszkodzenie wkładki bębenkowej. Zamiast powodować takie uszkodzenia, trzeba będzie zwrócić uwagę na to, jak włożyć klucz i jak właściwie dbać o wkładkę patentową. W niektórych przypadkach problemy z cylindrem zamka można naprawić za pomocą smaru w aerozolu.
Poniżej znajduje się kilka rzeczy, które możesz zauważyć, gdy nadejdzie czas na zakup wkładki stacyjki.
- Cylinder zawiesza się przy próbie przekręcenia kluczyka
- Przekręcenie kluczyka wymaga dużego wysiłku
- Kluczyk w ogóle się nie obraca lub zaciął się w stacyjce
Wymiana uszkodzonego cylindra blokady zapłonu, gdy tylko pojawią się oznaki awarii, pomoże skrócić czas przestojów.
