Jak długo trwa łańcuch rozrządu?
Łańcuch rozrządu to metalowy łańcuch, w przeciwieństwie do paska rozrządu, który jest wykonany z gumy. Łańcuch znajduje się wewnątrz silnika i musi być smarowany olejem w silniku, aby wszystko ze sobą współpracowało. Za każdym razem ty…
Łańcuch rozrządu to metalowy łańcuch, w przeciwieństwie do paska rozrządu, który jest wykonany z gumy. Łańcuch znajduje się wewnątrz silnika i musi być smarowany olejem w silniku, aby wszystko ze sobą współpracowało. Za każdym razem, gdy używasz silnika, łańcuch rozrządu zostanie włączony. Łączy wał korbowy z wałkiem rozrządu. Metalowe ogniwa łańcucha biegną po zębatych kołach zębatych na końcu wału korbowego i wału korbowego, tak że obracają się razem.
Łańcuch rozrządu zwykle wymaga wymiany między 40,000 100,000 a XNUMX XNUMX mil, jeśli nie ma problemów. Problemy z łańcuchem są dość powszechne w pojazdach o dużym przebiegu, więc jeśli prowadzisz pojazd starszy lub z dużym przebiegiem, najlepiej uważaj na objawy awarii lub awarii łańcucha rozrządu. Jeśli zaczniesz zauważać problemy z samochodem, skontaktuj się z certyfikowanym mechanikiem, aby wymienić łańcuch rozrządu.
Z biegiem czasu łańcuch rozrządu zużywa się, ponieważ się rozciąga. Ponadto napinacz łańcucha lub prowadnice, które są połączone z łańcuchem rozrządu, mogą również ulec zużyciu, powodując całkowitą awarię łańcucha rozrządu. Jeśli łańcuch ulegnie awarii, samochód w ogóle się nie uruchomi. Jedną z przyczyn szybkiego zużycia łańcucha rozrządu jest użycie niewłaściwego oleju. W większości przypadków nowoczesne samochody będą mogły używać tylko oleju syntetycznego, ponieważ musi on spełniać określone specyfikacje, aby zapewnić szybkie dostarczanie oleju i odpowiednie ciśnienie. Niewłaściwy olej może spowodować dodatkowe obciążenie łańcucha, a silnik nie będzie odpowiednio smarowany.
Ponieważ łańcuch rozrządu może ulec uszkodzeniu i wymagać wymiany, ważne jest, aby móc rozpoznać objawy, aby móc go naprawić, zanim całkowicie ulegnie awarii.
Oznaki konieczności wymiany łańcucha rozrządu obejmują:
Twój samochód pracuje ciężko na biegu jałowym, co oznacza, że silnik się trzęsie
Twój samochód odpala
Maszyna wydaje się pracować ciężej niż zwykle
Twój samochód w ogóle się nie uruchomi, co wskazuje na całkowitą awarię łańcucha rozrządu.
