Jak długo trwają linki stabilizatora?

Stabilizator w Twoim pojeździe zapewnia sztywność nadwozia, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. Pomaga to utrzymać wszystkie cztery koła mocno na podłożu i zmniejsza moment obrotowy nadwozia, co może prowadzić do…

Stabilizator w Twoim pojeździe zapewnia sztywność nadwozia, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. Pomaga to utrzymać wszystkie cztery koła mocno na podłożu i zmniejsza moment obrotowy nadwozia, co może spowodować wywrócenie się lub utratę kontroli. Wpływa to zarówno na zawieszenie i prowadzenie samochodu, jak i na komfort na drodze.

Twój stabilizator poprzeczny jest przymocowany do zawieszenia za pomocą tulei i łączników. Tuleje to nic innego jak uformowane kawałki gumy, podczas gdy łączniki stabilizatora są metalowe. Są dwa z nich, po jednym na każdym końcu stabilizatora. Górny koniec drążka mocowany jest do stabilizatora amortyzowanego za pomocą tulei, a drugi koniec do elementów zawieszenia, również za pomocą tulei.

Same ogniwa są wykonane z metalu i powinny wytrzymać długi czas. Ponieważ jednak stabilizator obraca się za każdym razem, gdy wykonujesz zakręt, ogniwa są pod dużym obciążeniem (podobnie jak tuleje). Z biegiem czasu metale ulegają zmęczeniu i osłabieniu. Dodaj do tego możliwość rdzy i korozji, a zobaczysz, że od czasu do czasu trzeba je wymienić.

Dobrą wiadomością jest to, że większość właścicieli będzie musiała wymienić stabilizatory tylko raz w życiu, chyba że jesteś kimś, kto naprawdę regularnie wystawia swój samochód na próbę (wyścigi, ostre pokonywanie zakrętów przy dużych prędkościach itp. ). ). Im częściej ładujesz drążek i ogniwa, tym częściej będziesz musiał wymieniać ogniwa, tuleje i inne elementy.

Jazda z uszkodzonymi stabilizatorami może być niebezpieczna, zwłaszcza na zakrętach. Bez funkcjonalnego stabilizatora samochód jest podatny na toczenie się. Koła wewnętrzne są unoszone z nawierzchni, ponieważ większość ciężaru samochodu spoczywa na kołach zewnętrznych. W związku z tym warto zdawać sobie sprawę z kilku symptomów, które mogą wskazywać na zużycie linków. To zawiera:

• Mam wrażenie, że samochód chce się toczyć na zakrętach
• Stukanie z przodu przy pokonywaniu nierówności
• Piski lub piski podczas jazdy po wybojach
• Samochód jest "luźny" na zakrętach

Jeśli podejrzewasz, że stabilizatory Twojego pojazdu wymagają wymiany, AvtoTachki ma odpowiedź. Jeden z naszych mechaników terenowych może przyjechać do Twojego domu lub biura, aby sprawdzić drążek stabilizatora, łączniki i tuleje oraz, jeśli to konieczne, wymienić drążek stabilizatora.