Jak długo działa czujnik kąta skrętu?

Dawno, dawno temu, układ kierowniczy twojego samochodu był dość prosty. Dziś tak nie jest. Ponieważ do naszych pojazdów dodawanych jest coraz więcej systemów elektronicznych w celu poprawy stabilności, kontroli i zwinności,…

Dawno, dawno temu, układ kierowniczy twojego samochodu był dość prosty. Dziś tak nie jest. Ponieważ do naszych pojazdów dodawanych jest coraz więcej systemów elektronicznych w celu poprawy stabilności, kontroli i zwinności, systemy te nieuchronnie stają się coraz bardziej złożone. Dotyczy to zwłaszcza jazdy.

Wiele dzisiejszych samochodów jest wyposażonych w system kontroli stabilności. Zasadniczo ma to pomóc w utrzymaniu kontroli nad pojazdem, gdy wystąpi problem z niestabilnością. Na przykład może to wchodzić w grę, jeśli jesteś w niekontrolowanym poślizgu lub zbliżasz się do sytuacji przewrócenia.

Czujnik kąta skrętu jest częścią systemu kontroli stabilności. Stosowane są dwa typy - analogowy i cyfrowy. Systemy analogowe stają się coraz rzadsze ze względu na to, że są mniej niezawodne niż systemy cyfrowe i podlegają większemu zużyciu. W systemie analogowym czujnik mierzy zmiany napięcia generowane przez kierownicę i przesyła tę informację do komputera samochodu. W systemie cyfrowym dioda LED mierzy kąt kierownicy i przekazuje te informacje do komputera.

Komputer odbiera informacje z czujnika kąta skrętu i porównuje je z położeniem dwóch przednich kół. Jeżeli kąt skrętu nie jest prawidłowy w stosunku do kół (kierownica jest skręcona w lewo i koła są wyprostowane lub skręcone w prawo), podejmowane jest działanie naprawcze. Na przykład system kontroli stabilności może włączyć tylny hamulec, aby przywrócić samochód do prawidłowej pozycji.

Czujnik kąta skrętu w Twoim pojeździe jest używany przez cały czas podczas jazdy. Nie ma jednak określonej żywotności dla tego podzespołu - może on trwać przez cały okres eksploatacji pojazdu. Powiedziawszy to, zawodzą. Jeśli czujnik ulegnie awarii, system kontroli stabilności nie będzie działał, a na desce rozdzielczej pojawi się lampka ostrzegawcza (w zależności od pojazdu, wskaźnik kontroli stabilności włączy się lub zacznie migać). Jednak czujniki te można również wyrzucić, jeśli nie zostaną zresetowane po ustawieniu kół.

Następujące objawy mogą wskazywać, że czujnik kąta skrętu w Twoim pojeździe uległ awarii lub wkrótce ulegnie awarii:

• Widać, że na desce rozdzielczej świeci się kontrolka systemu stabilizacji (lub podobna kontrolka, w zależności od marki i modelu)
• Twoja kierownica ma za duży luz (możesz kręcić w lewo i w prawo bez obracania kół)
• Niedawno miałeś wyrównanie i świeci się kontrolka na desce rozdzielczej (wskazuje na konieczność zresetowania czujnika)

Jeśli podejrzewasz problem z czujnikiem kąta skrętu, być może nadszedł czas, aby to sprawdzić. Poproś mechanika o sprawdzenie systemu i wymianę czujnika kąta skrętu, jeśli to konieczne.