Jak długo działa czujnik sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR?
W dzisiejszym świecie ludzie są bardziej niż kiedykolwiek świadomi istnienia spalin. Jednocześnie do nowoczesnych samochodów wbudowano środki mające na celu zmniejszenie emisji do atmosfery. Czy Twój pojazd ma…
W dzisiejszym świecie ludzie są bardziej niż kiedykolwiek świadomi istnienia spalin. Jednocześnie do nowoczesnych samochodów wbudowano środki mające na celu zmniejszenie emisji do atmosfery. Twój pojazd jest wyposażony w zintegrowany czujnik sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR. EGR to skrót od Exhaust Gas Recirculation, czyli system, który właśnie to robi - recyrkuluje spaliny z powrotem do kolektora dolotowego, dzięki czemu mogą być spalane wraz z mieszanką paliwowo-powietrzną.
Teraz jeśli chodzi o czujnik sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR, to jest to czujnik, który wpływa na zawór EGR. To właśnie ten czujnik odpowiada za pomiar ciśnienia spalin i dolotu na rurce EGR. Samochód opiera się na odczytach tego czujnika, aby zapewnić, że silnik otrzymuje odpowiednią ilość spalin.
Chociaż byłoby wspaniale, gdyby ten czujnik działał przez cały okres użytkowania twojego samochodu, faktem jest, że wiadomo, że zawodzi „przedwcześnie”. Głównym tego powodem jest to, że stale zmaga się z bardzo wysokimi temperaturami, a te temperatury odbijają się na nim. Nie chcesz zostawiać uszkodzonego czujnika, ponieważ jeśli nie działa prawidłowo, możesz oblać test emisji, ryzykować uszkodzenie silnika i nie tylko. Oto kilka oznak, które mogą sygnalizować, że twój czujnik sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR zbliża się do końca swojej żywotności:
Lampka Check Engine powinna zapalić się, gdy tylko czujnik sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR ulegnie awarii. Będzie to spowodowane wyskakującymi kodami DTC związanymi z modułem sterującym zespołu napędowego.
Jeśli musisz przejść test na smog lub emisję spalin, istnieje duża szansa, że Twój samochód się zepsuje. Bez poprawnej pracy czujnik nie wyśle prawidłowej ilości spalin z powrotem do recyrkulacji.
Twój silnik nie będzie działał tak płynnie, jak powinien. Możesz słyszeć stukanie z silnika, może pracować "nierówno" i ryzykujesz uszkodzeniem silnika.
Czujnik sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR jest ważny, aby zapewnić recyrkulację prawidłowej ilości spalin. Część jest znana z tego, że psuje się szybciej niż powinna, głównie z powodu wysokich temperatur, na które jest regularnie narażona. Jeśli doświadczasz któregokolwiek z powyższych objawów i podejrzewasz, że Twój czujnik sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR wymaga wymiany, zgłoś się do diagnozy lub zleć wymianę czujnika sprzężenia zwrotnego ciśnienia EGR przez certyfikowanego mechanika.
