Jak zdiagnozować wyciek płynu

Niewiele rzeczy jest gorszych niż wejście do garażu i zobaczenie kałuży nieznanej cieczy pod samochodem. Wycieki płynów nie są rzadkością i są po prostu oznaką zużycia w miarę starzenia się pojazdu. Wycieki mogą wahać się od bardzo niebezpiecznego wycieku gazu do bardziej uciążliwego niż rzeczywistego zagrożenia, wycieków płynu do wycieraczek szyby przedniej lub zwykłej wody pochodzącej z odpływu klimatyzatora.

Właściwa identyfikacja wyciekającego płynu ma kluczowe znaczenie, ponieważ niektóre wycieki płynu mogą być niebezpieczne i spowodować poważne uszkodzenie silnika lub innych ważnych elementów. Ponadto właściwa identyfikacja płynu może pomóc w wykryciu drobnych problemów, zanim zamienią się one w duży rachunek za naprawę.

Oto niektóre z najczęstszych wycieków, które występują w samochodach i jak je zidentyfikować:

Część 1 z 1 Jak wykryć wyciek płynu

Krok 1: Spróbuj ustalić, skąd pochodzi wyciek. Większość płynów samochodowych ma określony kolor, zapach lub lepkość.

Zidentyfikowanie płynu może pomóc zawęzić krąg i ostatecznie określić, skąd pochodzi wyciek. Umieść biały papier lub karton pod samochodem, w miejscu, z którego myślisz, że wycieka, aby móc sprawdzić płyn.

Oto niektóre z typowych płynów, które wyciekają z samochodu:

Płyn chłodzący lub płyn niezamarzający: Ten płyn ma często neonowy zielonkawy kolor, może być również różowy lub jasnopomarańczowy. Ma lepką, lekką i lepką konsystencję. Płyn chłodzący to jeden z najczęstszych wycieków z pojazdu. Poważny wyciek należy jak najszybciej naprawić. Wyciek płynu chłodzącego może spowodować przegrzanie silnika, ponieważ pomaga regulować temperaturę silnika. Jak najszybciej sprawdź, czy nie ma wycieków.

Sprawdź chłodnicę, pompę wodną, ​​korki rdzenia silnika, węże nagrzewnicy i węże chłodnicy pod kątem wycieków.

Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać przy zimnym silniku. Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego musi pokazywać poziom płynu chłodzącego. Jeśli poziom płynu nie sięga pełnej linii, może to oznaczać nieszczelność.

Nigdy nie dodawaj czystej wody do systemu, używaj mieszaniny 50/50 wody destylowanej i płynu niezamarzającego. Nie dolewaj płynu chłodzącego do gorącego silnika. Najpierw pozwól silnikowi ostygnąć.

smar: Wycieki oleju to kolejny powszechny wyciek płynu. Jeśli kałuża, którą znalazłeś na podłodze garażu, to olej, powinieneś jak najszybciej sprawdzić i naprawić swój pojazd. Wyciek oleju może spowodować poważne uszkodzenie silnika, jeśli cały olej wycieknie z silnika.

Stary olej jest czarny lub ciemnobrązowy, a nowy jest żółtawobrązowy. Olej będzie pachniał jak olej i miał lepką lepkość. Istnieje wiele elementów silnika, które mogą być przyczyną wycieku oleju. W większości przypadków profesjonalny mechanik powinien sprawdzić i naprawić system.

Oto kilka elementów, które mogą prowadzić do wycieku oleju: nieprawidłowo zainstalowany filtr oleju lub nieszczelna uszczelka, luźny korek miski olejowej oraz zużyta lub nieszczelna uszczelka oleju.

Sprawdź poziom oleju w samochodzie, wyciągając miarkę (rączka często jest żółta) i wycierając ją ręcznikiem. Włóż bagnet z powrotem do zbiornika oleju i wyciągnij go ponownie. Miarka powinna mieć górne i dolne oznaczenia, a poziom oleju powinien znajdować się między nimi. Jeśli jest poniżej dolnego znaku, system należy sprawdzić, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo wycieku.

benzyna: Jeśli kałuża w garażu pachnie benzyną, powinieneś jak najszybciej sprawdzić i naprawić swój samochód. Wycieki benzyny mogą być niebezpieczne. Chociaż istnieje wiele elementów, które mogą prowadzić do wycieku paliwa, najczęstszym problemem jest wyciek ze zbiornika gazu. Jeśli kałuża znajduje się z tyłu samochodu, prawie zawsze jest to problem ze zbiornikiem paliwa.

Jeśli kałuża znajduje się bliżej przodu samochodu, może to być problem z filtrem paliwa, nieszczelnym wtryskiwaczem paliwa, nieszczelnością w przewodzie paliwowym, a nawet czymś tak prostym jak brak korka gazu może powodować silny zapach benzyny . Niezależnie od miejsca powstania wycieku, pojazd należy jak najszybciej naprawić. Nie prowadź pojazdu, dopóki nieszczelność nie zostanie znaleziona i naprawiona.

Płyn hamulcowy: Wycieki płynu hamulcowego są na ogół rzadkie, ale się zdarzają. Poszukaj przejrzystego lub żółtawo-brązowego płynu. Będzie tłusta w dotyku, ale cieńsza niż masło. Jeśli znajdziesz kałużę płynu hamulcowego, nie jedź. Natychmiast zleć sprawdzenie i naprawę pojazdu. W razie potrzeby odholuj, ponieważ jazda nie jest bezpieczna.

Brak płynu hamulcowego z powodu wycieku może prowadzić do awarii hamulców, ponieważ układ hamulcowy działa pod ciśnieniem hydraulicznym, a w przypadku braku płynu układ hamulcowy może ulec awarii.

Sprawdź zbiornik pompy głównej. Zwykle znajduje się obok zapory z tyłu komory silnika. Jeśli nie możesz go znaleźć, zapoznaj się z instrukcją obsługi. Nowe pojazdy zazwyczaj mają półprzezroczysty zbiornik z oznaczeniem „pełny” na zbiorniku. Starsze samochody mają metalowy zbiornik z pokrywką, która jest przytrzymywana sprężynowym klipsem. Sprawdź ilość płynu hamulcowego w zbiorniku.

Jeśli jest bardzo niski, istnieje duża szansa, że ​​przecieka. Układ hamulcowy należy natychmiast sprawdzić i naprawić. Czasami przewody hamulcowe korodują i pękają, tracąc płyn hamulcowy.

Płyn przekładniowy: Płyn do automatycznej skrzyni biegów zmienia kolor na ciemnoczerwony lub brązowawy w miarę starzenia się i jasnoczerwony lub różowawy, gdy jest nowy. Niektóre płyny nowego typu mają kolor jasnobrązowy. Jest gęsty i trochę jak masło. Wyciek płynu przekładniowego zwykle pozostawia kałużę w przedniej lub środkowej części pojazdu. Wyciek płynu przekładniowego może spowodować poważne uszkodzenie przekładni.

Płyn przekładniowy nie tylko smaruje elementy przekładni, ale także pomaga rozpraszać ciepło. Zbyt mała ilość płynu przekładniowego może spowodować przegrzanie, przetarcie i ostatecznie awarię przekładni. Nieszczelność przekładni może skutkować bardzo kosztowną naprawą, jeśli nie zostanie szybko naprawiona. Natychmiast zleć sprawdzenie i naprawę pojazdu.

Poziom płynu przekładniowego można sprawdzić, wyciągając miarkę poziomu płynu przekładniowego. Jeśli nie masz pewności co do jego lokalizacji, zapoznaj się z instrukcją obsługi. Przed sprawdzeniem poziomu płynu przekładniowego silnik należy rozgrzać.

Wyciągnij wskaźnik poziomu i wytrzyj go szmatką. Włóż wskaźnik poziomu i wyciągnij go z powrotem. Na bagnecie powinna być pełna kreska. Jeśli poziom płynu jest poniżej pełnej linii, może to oznaczać nieszczelność.

Niektóre pojazdy nie mają standardowego wskaźnika poziomu i może wymagać sprawdzenia przez korek wlewowy na skrzyni biegów.

• ostrzeżenie: Sprawdź kolor i dotyk płynu przekładniowego. Powinien być przejrzysty i mieć różowawy odcień. Jeśli jest brązowy lub czarny i wydaje się, że są w nim cząsteczki, należy sprawdzić przekładnię pod kątem ewentualnych problemów.

Płyn do wycieraczek: Płyn do wycieraczek jest niebieski, zielony lub czasami pomarańczowy, ale przez większość czasu jest niebieski. Wygląda i czuje się jak woda, ponieważ jest to w zasadzie woda z niewielką ilością amoniaku dodaną w celu poprawy jej mocy oczyszczającej kosztem trochę zabarwienia.

W pobliżu przodu samochodu pojawi się kałuża płynu do spryskiwaczy. Wyciekający płyn do wycieraczek prawdopodobnie nie zagraża życiu, ale może być denerwujący. Sprawdź zbiornik i przewody wycieraczek pod kątem wycieków. System należy naprawić w odpowiednim czasie, jazda z brudną przednią szybą może być niebezpieczna.

Płyn wspomagania kierownicy: Podobnie jak układ hamulcowy, układ wspomagania kierownicy jest zależny od układu hydraulicznego i bardzo ważny jest prawidłowy poziom płynu. Niski poziom płynu wspomagania kierownicy utrudni kierowanie pojazdem i może uszkodzić elementy.

Nowy płyn do układu wspomagania kierownicy jest czerwony lub jasnobrązowy i ciemnieje wraz z wiekiem. Ma lekką grubość. Jeśli zauważysz czerwoną, brązową lub czarną plamę na podłodze garażu i zauważysz, że Twój samochód jest trudny w prowadzeniu lub wydaje gwiżdżący dźwięk podczas skręcania, powinieneś natychmiast sprawdzić i naprawić samochód, aby zapobiec uszkodzeniu elementów układu wspomagania kierownicy. .

Zlokalizuj zbiornik płynu wspomagania kierownicy, który zwykle znajduje się obok pompy wspomagania kierownicy, powinien być wyraźnie oznaczony na korku. Lokalizacja może się różnić, więc sprawdź instrukcję obsługi, jeśli nie możesz jej znaleźć.

Zbiornik może być wykonany z prześwitującego plastiku, co pozwoli zobaczyć poziom cieczy w zbiorniku. Inne pojazdy mogą mieć miarkę wbudowaną w korek zbiornika. Sprawdź poziom płynu zgodnie z instrukcjami producenta, niektóre pojazdy wymagają ciepłego silnika, podczas gdy inne preferują zimny silnik. Niski poziom płynu może być spowodowany nieszczelnością.

woda: To najlepszy rodzaj kałuży, jaki można znaleźć na podłodze garażu. Woda zwykle zbiera się na podłodze garażu, ponieważ klimatyzator jest włączony i na skraplaczu utworzyła się kondensacja. To normalne i nie powinno stanowić problemu.

Krok 2: Rozwiąż problem. Prawda jest taka, że ​​z większością wycieków płynów powinien zajmować się profesjonalny mechanik. Większość nieszczelności jest spowodowana problemem z uszkodzonym elementem lub uszczelką i może wymagać specjalnych procedur diagnostycznych, w których może pomóc mechanik.

W wielu nowoczesnych pojazdach lampka ostrzegawcza zapala się, gdy poziom niektórych płynów jest niski, co w niektórych przypadkach może wskazywać na wyciek. Lampki ostrzegawcze oleju, płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy są powszechne. Jeśli zaświeci się którakolwiek z tych lampek, należy sprawdzić poziomy i uzupełnić. Chociaż wyciek płynu do spryskiwaczy jest normalny, jeśli lampka ostrzegawcza oleju lub płynu chłodzącego zapala się często, należy sprawdzić układ pod kątem problemów.

Jeśli masz pewność, że pracujesz przy swoim pojeździe, powinieneś jak najszybciej naprawić wyciek. Jeśli nie czujesz się komfortowo pracując przy swoim pojeździe lub po prostu nie masz czasu, nasi mobilni mechanicy chętnie przyjadą do Twojego domu lub miejsca pracy, aby sprawdzić i naprawić wyciek płynu.

Pamiętaj, aby nie siadać za kierownicą samochodu, jeśli nie masz pewności co do bezpieczeństwa jazdy, np. z powodu wycieku paliwa lub problemów z hamulcami. Jeśli nie masz pewności, nie jedź ze względów bezpieczeństwa. Poproś wykwalifikowanego mechanika, takiego jak AvtoTachki.com, aby przyszedł i zdiagnozował wyciek.