Jak zdiagnozować rozładowany akumulator samochodowy

Zawartość

Część 1 z 3: Sprawdzanie baterii
Część 2 z 3: Więc masz pasożytnicze zużycie baterii

Można śmiało powiedzieć, że każdy właściciel samochodu, który to czyta, prawdopodobnie doświadczył tego, że kiedy wychodziłeś z domu lub szedłeś do swojego samochodu, tylko po to, by stwierdzić, że akumulator w twoim samochodzie był rozładowany. Ten scenariusz jest bardzo powszechny, ale ten przypadek jest w rzeczywistości inny, ponieważ to samo wydarzyło się dzień wcześniej. Być może AAA lub certyfikowany mechanik sprawdził układ ładowania i stwierdził, że akumulator i alternator działają prawidłowo. Cóż, w twoim samochodzie jest coś elektrycznego, co wyczerpuje akumulator i nazywamy to pasożytniczym rozładowaniem akumulatora.

Skąd więc mamy wiedzieć, czy masz pasożytnicze rysowanie, czy też jest to po prostu błędnie zdiagnozowana zła bateria? Jeśli to fałszywy żart, to jak się dowiemy, co wyczerpuje twoją baterię?

Część 1 z 3: Sprawdzanie baterii

materiały potrzebne

Multimetr cyfrowy z bezpiecznikiem 20 A ustawionym na 200 mA.
Ochrona oczu
Rękawice

Krok 1: Zacznij od w pełni naładowanej baterii. Wyłącz lub odłącz wszystkie akcesoria zainstalowane w pojeździe. Obejmuje to takie rzeczy, jak GPS lub ładowarka do telefonu.

Nawet jeśli Twój telefon nie jest podłączony do ładowarki, jeśli ładowarka jest nadal podłączona do gniazdka 12 V (zapalniczki), nadal może pobierać prąd z akumulatora samochodowego, uniemożliwiając jego pełne naładowanie.

Jeśli masz zmodyfikowany system stereo, który wykorzystuje dodatkowe wzmacniacze do głośników i/lub subwoofera, dobrym pomysłem byłoby usunięcie z nich głównych bezpieczników, ponieważ one również mogą pobierać prąd, nawet gdy samochód jest wyłączony. Upewnij się, że wszystkie światła są wyłączone i wszystkie drzwi są zamknięte, a kluczyk jest wyłączony i wyjęty ze stacyjki. Umożliwi to rozpoczęcie pracy z całkowicie naładowanym akumulatorem.

Jeśli Twój samochód potrzebuje kodu do radia lub GPS, teraz jest czas, aby go znaleźć; powinno być w instrukcji obsługi. Będziemy musieli odłączyć baterię, więc mając ten kod pod ręką, powinieneś być w stanie przejąć kontrolę nad GPS i / lub radiem po ponownym podłączeniu baterii.

Krok 2 Podłącz amperomierz do akumulatora..

Będziesz wtedy musiał podłączyć odpowiedni amperomierz szeregowy do swojej instalacji elektrycznej. Odbywa się to poprzez odłączenie ujemnego zacisku akumulatora od ujemnego zacisku akumulatora i użycie dodatnich i ujemnych sond amperomierza w celu zamknięcia obwodu między zaciskiem a zaciskiem akumulatora.

funkcje: Ten test można przeprowadzić po stronie dodatniej lub ujemnej, jednak bezpieczniej jest przeprowadzić test po stronie uziemienia. Powodem tego jest to, że jeśli przypadkowo stworzysz zwarcie w zasilaczu (dodatni do dodatniego), spowoduje to iskrę i może stopić i/lub spalić przewody lub komponenty.
funkcje: Ważne jest, aby nie próbować włączać reflektorów ani uruchamiać samochodu podczas podłączania amperomierza szeregowo. Amperomierz jest przeznaczony tylko na 20 amperów, a włączenie jakichkolwiek akcesoriów, które pobierają więcej niż 20 amperów, spowoduje przepalenie bezpiecznika w amperomierzu.

Krok 3: Odczyt miernika AMP. Istnieje kilka różnych odczytów, które można wybrać na multimetrze podczas odczytu amperów.

Do celów testowych wybierzemy 2A lub 200mA w sekcji wzmacniacza miernika. Tutaj widzimy pasożytnicze zużycie baterii.

Odczyty dla typowego samochodu bez pasożytniczego poboru mogą wynosić od 10 mA do 50 mA, w zależności od producenta oraz liczby komputerów i funkcji, w które wyposażony jest samochód.

Część 2 z 3: Więc masz pasożytnicze zużycie baterii

Teraz, gdy sprawdziliśmy, że akumulator ulega pasożytniczemu wyładowaniu, możemy przejść do poznania różnych przyczyn i części, które mogą powodować rozładowywanie akumulatora samochodu.

Powód 1: Światło. Urządzenia elektryczne, takie jak lampy kopułkowe z wyłącznikiem czasowym i funkcją przyciemniania, mogą pozostawać „w stanie czuwania” i nadmiernie rozładowywać baterię nawet przez 10 minut. Jeśli amperomierz wskazuje wysoki poziom po kilku minutach, możesz być pewien, że nadszedł czas, aby rozpocząć poszukiwanie elementu powodującego pasożytnicze przeciągi. Zwykłe miejsca, na które chcesz spojrzeć, to obszary, których tak naprawdę nie widzimy zbyt dobrze, takie jak oświetlenie schowka na rękawiczki lub oświetlenie bagażnika.

Schowek na rękawiczki: Czasami możesz zajrzeć do otworu schowka i sprawdzić, czy świeci światło, lub jeśli czujesz się na siłach, otwórz schowek i szybko dotknij żarówki, aby sprawdzić, czy jest gorąca. Może to przyczynić się do drenażu.
Bagażnik: Jeśli masz przyjaciela pod ręką, poproś go, aby wspiął się do bagażnika. Wyłącz go, poproś o sprawdzenie lampki bagażnika i daj znać, czy nadal się świeci. Nie zapomnij otworzyć bagażnika, aby je wypuścić!

Powód 2: nowe kluczyki do samochodu. Wiele nowych samochodów ma kluczyki zbliżeniowe, które wybudzają komputer samochodu, gdy znajdują się kilka metrów od niego. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w komputer, który nasłuchuje kluczyka, emituje on częstotliwość, która umożliwia podejście do samochodu oraz odblokowanie i otwarcie drzwi bez konieczności fizycznego wkładania kluczyka.

Z czasem pochłania to dużo energii, a jeśli zaparkujesz przy ruchliwej ścieżce, na zatłoczonym parkingu lub obok działającej windy, każdy, kto ma klucz zbliżeniowy i przypadkowo przejdzie obok Twojego samochodu, obudzi podsłuchujący komputer Twojego samochodu . Po przebudzeniu zwykle wraca do stanu uśpienia w ciągu kilku minut, jednak w obszarze o dużym natężeniu ruchu pojazd może doświadczać pasożytniczego rozładowania akumulatora w ciągu dnia. Jeśli uważasz, że to dotyczy Ciebie, większość pojazdów ma sposób na wyłączenie czujnika zbliżeniowego w instrukcji obsługi.

Powód 3: Inni pospolici winowajcy. Inni sprawcy fałszywych żartów, które należy sprawdzić, to alarmy i systemy stereo. Złe lub złej jakości okablowanie może prowadzić do wycieku, który również będzie wymagał sprawdzenia przez mechanika. Nawet jeśli komponenty te zostały wcześniej bezpiecznie i prawidłowo zainstalowane, same komponenty mogą ulec awarii i wyczerpać akumulator.

Jak widać problem nie zawsze jest oczywisty. Być może trzeba będzie znaleźć skrzynkę bezpieczników i zacząć wyjmować bezpieczniki jeden po drugim, aby zobaczyć, który obwód nadmiernie wyczerpuje akumulator. Jednak może to być długotrwały proces i zdecydowanie zalecamy skorzystanie z pomocy certyfikowanego mechanika mobilnego, takiego jak ten z AvtoTachki.com, który może prawidłowo zdiagnozować pasożytnicze rozładowanie akumulatora samochodu i naprawić winowajcę, który jest jego przyczyną.