Jak zdiagnozować kluczyk w stacyjce, który się nie obraca?

Jeśli kluczyk nie włącza się w stacyjce, a kierownica jest zablokowana, można to łatwo naprawić. Spróbuj potrząsnąć kierownicą i sprawdź akumulator.

To może być frustrujące, gdy wkładasz kluczyk do stacyjki samochodu i nie chce się włączyć. Twój umysł ściga się ze wszystkimi możliwymi opcjami tego, co może pójść nie tak, ale na szczęście większość problemów z kluczykiem zapłonu jest nie tylko powszechna, ale można ją szybko naprawić. Istnieją trzy główne czynniki, o których należy pamiętać, szukając powodów, dla których kluczyk nie chce się przekręcić, a po rozwiązaniu niektórych problemów te wskazówki pomogą Ci bezpiecznie rozpocząć pracę w kilku krótkich krokach.

Trzy główne powody, dla których kluczyk zapłonu się nie obraca, to: problemy z powiązanymi komponentami, problemy z samym kluczykiem oraz problemy z cylindrem blokady zapłonu.

• funkcje: Zawsze upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu podczas wykonywania tych czynności.

Różne elementy związane z układem zapłonowym są najczęstszymi winowajcami tego, że kluczyk samochodowy nie może włączyć zapłonu. Na szczęście są one również najszybsze do zidentyfikowania i naprawy. Istnieją trzy elementy, o których należy pamiętać:

Element 1: Kierownica. W wielu pojazdach po wyjęciu kluczyka kierownica nie może się obracać. Czasami ta blokada może spowodować zablokowanie kierownicy, co z kolei oznacza, że ​​kluczyk samochodowy również się zablokował i nie można go uwolnić. Kołysanie kierownicą z boku na bok podczas próby przekręcenia kluczyka może spowodować zwolnienie nacisku blokady i umożliwienie obrócenia kluczyka.

Element 2: wybierak biegów. Niektóre pojazdy nie pozwalają na przekręcenie kluczyka, chyba że pojazd znajduje się w położeniu parkowania lub neutralnym. Jeśli pojazd jest zaparkowany, potrząśnij lekko dźwignią zmiany biegów, aby upewnić się, że jest we właściwej pozycji i spróbuj ponownie przekręcić kluczyk. Dotyczy to wyłącznie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów.

Element 3: bateria. Jeśli akumulator samochodu jest rozładowany, często można zauważyć, że kluczyk nie chce się przekręcić. Nie jest to rzadkością w droższych pojazdach, które często wykorzystują bardziej wyrafinowane elektroniczne układy zapłonowe. Sprawdź żywotność baterii, aby się upewnić.

Powód 2 z 3: Problemy z samym kluczem

Często problem nie leży w odpowiednich elementach samochodu, ale w samym kluczyku. Następujące trzy czynniki mogą wyjaśniać, dlaczego kluczyk nie może obrócić się w stacyjce:

Czynnik 1: wygięty klucz. Wygięte kluczyki mogą czasami zostać uwięzione w cylindrze zapłonu, ale nie zostaną odpowiednio ustawione w środku, aby samochód mógł się uruchomić. Jeśli klucz wygląda na wygięty, możesz użyć niemetalowego młotka, aby go delikatnie spłaszczyć. Twoim celem jest użycie czegoś, co nie uszkodzi klucza, więc najlepiej powinno być wykonane z gumy lub drewna. Możesz także umieścić klucz na kawałku drewna, aby złagodzić uderzenie. Następnie bardzo delikatnie dotknij kluczyka, aż będzie prosty i spróbuj ponownie uruchomić samochód.

Czynnik 2: zużyty klucz. Zużyte kluczyki są w rzeczywistości bardzo powszechne, zwłaszcza w starszych samochodach. Jeśli kluczyk jest zużyty, zapobiegnie to prawidłowemu opadnięciu kołków wewnątrz cylindra i uruchomieniu samochodu. Jeśli masz zapasowy klucz, spróbuj go najpierw użyć. Jeśli nie, możesz otrzymać klucz zapasowy, zapisując swój numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), który znajduje się na przedniej szybie po stronie kierowcy lub wewnątrz framugi drzwi. Następnie należy skontaktować się ze sprzedawcą w celu dorobienia nowego kluczyka.

• Niektóre nowsze pojazdy mają kody kluczyków dołączone do zestawu kluczyków. Jeśli Twój kluczyk jest zużyty i potrzebujesz nowego, możesz podać ten kod sprzedawcy zamiast numeru VIN.
  
  

Czynnik 3: Zły klucz. Czasami jest to zwykły błąd i niewłaściwy klucz jest wkładany do cylindra. Dzieje się tak najczęściej, gdy ktoś ma więcej niż jeden kluczyk w swoim pęku kluczy. Wiele kluczy wygląda tak samo, zwłaszcza jeśli są tej samej marki. Więc dokładnie sprawdź, czy używany jest właściwy klucz, aby spróbować uruchomić samochód.

• Jeśli zauważysz, że klucz jest brudny, wyczyszczenie go również może pomóc. Czyszczenie samego klucza jest również bardzo łatwe. Użyj bawełnianego wacika i alkoholu do wycierania, aby usunąć wszelkie ciała obce, które mogły przylgnąć do klawisza. Następnie możesz spróbować ponownie uruchomić samochód.

• Niektóre zasoby zalecają uderzanie kluczyka młotkiem lub innym przedmiotem, gdy jest on w stacyjce, ale nie jest to zalecane ze względu na wysokie ryzyko nie tylko pęknięcia cylindra, ale także złamania klucza. Może to spowodować, że część klucza utknie wewnątrz cylindra, powodując większe uszkodzenia.

Przyczyna 3 z 3: Problemy z cylindrem blokady zapłonu

Cylinder blokady zapłonu, znany również jako cylinder blokady zapłonu, to kolejny obszar, który może powodować problemy z obracaniem kluczyka. Poniżej przedstawiono dwa najczęstsze problemy z cylindrem zapłonowym i kluczykiem.

Problem 1: Przeszkoda. Przeszkoda wewnątrz cylindra kluczyka uniemożliwi prawidłowe obrócenie kluczyka w stacyjce. Zajrzyj do wnętrza cylindra klucza za pomocą latarki. Będziesz chciał szukać jakiejkolwiek oczywistej przeszkody. Czasami, gdy cylinder klucza całkowicie się zepsuł, zobaczysz w środku metalowe szczątki.

• Jeśli próbujesz wyczyścić cylinder blokady zapłonu, zawsze noś okulary ochronne, aby chronić oczy przed latającymi cząstkami. Do czyszczenia użyj elektrycznego odkurzacza lub sprężonego powietrza i postępuj zgodnie ze środkami ostrożności i instrukcjami na puszce. Upewnij się, że miejsce pracy jest dobrze wentylowane. Jeśli to konieczne, możesz spróbować powtórzyć opryskiwanie. Jeśli jakiekolwiek zanieczyszczenia zostały pomyślnie usunięte, klucz powinien wejść łatwiej.

Problem 2: Zablokowane sprężyny. Kołki i sprężyny wewnątrz cylindra kluczyka pasują do unikalnego kształtu kluczyka, więc tylko kluczyk będzie działał, aby włączyć samochód. Mogą wystąpić problemy z obracaniem klucza z powodu problemów z kołkami lub sprężynami. Gdy tak się stanie, użyj małego młotka, aby delikatnie stuknąć w kluczyk zapłonu. Może to pomóc w poluzowaniu zablokowanych sworzni lub sprężyn. Nie chcesz mocno uderzać - celem jest wykorzystanie wibracji kranu, a nie siły, aby pomóc poluzować zablokowane kołki lub sprężyny. Gdy będą wolne, możesz spróbować włożyć klucz i przekręcić.

Metody wymienione powyżej to świetne sposoby na przekręcenie klucza, jeśli nie chce się ruszyć. Jeśli jednak po wypróbowaniu wszystkich tych wskazówek nadal masz problemy z obracaniem kluczy, powinieneś udać się do mechanika w celu dalszej diagnozy. AvtoTachki zapewnia certyfikowanych mobilnych mechaników, którzy przyjeżdżają do domu lub biura i łatwo diagnozują, dlaczego klucz się nie obraca, i dokonują niezbędnych napraw.