Jak postępować, gdy zwykły piec w Audi A6 nie grzeje dobrze?

Jeśli piec Audi A6 C5 nie nagrzewa się dobrze, nie należy odkładać problemu do momentu nadejścia chłodów. Wskazane jest rozpoczęcie napraw z wyprzedzeniem, gdy nadal wygodnie jest przeprowadzić prace montażowe i demontażowe z samochodem w garażu.

Cechy konstrukcyjne systemu grzewczego

Problematyczne jest ustalenie, co zrobić z pracą Audi A6, gdy piec jest słaby lub praktycznie nie eksploduje bez operacji demontażu. Rozległa sieć kanałów musi rozprowadzać strumienie gorącego powietrza wytwarzane przez grzejnik. Za posuw wymuszony odpowiada silnik elektryczny i jednostka napędowa.

Ważny! Aby system mógł pompować gorące powietrze we właściwym kierunku do kabiny, w konstrukcji przewidziano pięć sterowanych przepustnic.

Trzy amortyzatory (1, 2, 3) wewnątrz współpracują ze sobą. Jego jednoczesna praca przyczynia się do przenikania ciepłego i zimnego powietrza do kierowcy i pasażerów. Jednoczesną kontrolę zapewnia kabel, który jest podłączony do obrotowej podkładki w komorze Hot-Cold.

Ogrzewacz wnętrza, zestaw

Dwie kolejne przepustnice (4, 5) również działają równolegle i pomagają rozprowadzać strumienie powietrza w następujących kierunkach:

• na Twoich stopach;
• w centrum;
• od wewnątrz przedniej szyby.

Jeśli sterowanie tej pary zostanie znokautowane, piec Audi A6 C5 nie nagrzewa się, a podkładka przełącznika „nogi środkowe-szkło” nie spełnia swoich funkcji. Problemy można usłyszeć od razu.

Należy zauważyć, że projektanci przewidzieli dla klapy nr 1 niewielką szczelinę nawet przy najbardziej „gorącej” pozycji podkładki kontrolnej. W ten sposób do kabiny dostaje się nie tylko ciepłe powietrze, które jest problematyczne dla oddychania, ale także część zimnego powietrza z zewnątrz, co zwiększa komfort.

Możliwe problemy z wydajnością

Zasilanie silnika elektrycznego odbywa się za pomocą wygodnych gniazd. W obudowie silnika znajduje się regulator prędkości z rezystorami. Gdy piec Audi A6 C5 nie działa, należy sprawdzić jego stan i podłączenie.

Nagrzewnica nadwozia Audi A6

Winowajcą może być okablowanie. Jeśli piec Audi A6 C4 nie nagrzewa się, przyczyną mogą być odłączone przewody. Do jego mocowania, fabryczne mocowania są wyposażone w śruby przez gwintowany otwór.

Czasami piec słabo wieje w Audi A6, ale entuzjasta samochodów nie wie, co robić. Problem może ukrywać się w przełączniku biegu jałowego. Na stykach tworzą się osady węgla, otwierając obwód elektryczny. Zalecamy sprawdzenie węzła i oczyszczenie miejsc płytki nazębnej. Do tej pracy odpowiedni jest drobny papier ścierny i nitowany nóż biurowy.

Również po demontażu warto wykonać następujące prace:

• sprawdzamy działanie zaworów znajdujących się w wężach, dopływ i powrót czynnika chłodniczego;
• wizualnie sprawdzić stan połączeń elektrycznych, złącza muszą być dobrze połączone i nie mieć nagaru;
• kanały kontroli drożności;
• sprawdzenie działania pompy.

Ciepły płyn powinien przepływać przez kanały, co będzie sprawdzianem działania systemu. Oznacza to, że nie jest mocno zatkany kamieniem.

Wentylator nagrzewnicy

środki zapobiegawcze

W przypadku, gdy standardowy piec Audi A6 C5 wieje wyjątkowo zimne powietrze, warto zdjąć chłodnicę i ją przepłukać. Potrzebna będzie specjalna pompa, która pompuje płyn do spryskiwaczy przez wnękę, rozpuszczając wszelkie osady kamienia na ścianach.

Zdarzenie trwa około godziny, aż płyn, który prawie całkowicie zebrał brud, zaczyna swobodnie krążyć. Po zainstalowaniu i zmontowaniu grzejnika z systemem, będziesz musiał usunąć powietrze z wnęk. Aby to zrobić, włącz gaz przy otwartej wtyczce zbiornika wyrównawczego płynu niezamarzającego.

Czasami pompa się zacina. Prowadzi to do słabej cyrkulacji płynu niezamarzającego i zimnego powietrza z deflektora. Problem rozwiązuje wymiana pompy wodnej na nową.

Kierowca powinien sprawdzić poziom płynu niezamarzającego. W przeciwnym razie brak płynu wpłynie na działanie grzałki.

wniosek

Nawet przy drobnych problemach z ogrzewaniem nie zwlekaj z naprawą systemu. Przy wymianie wadliwych elementów, takich jak chłodnica, pompa czy silnik elektryczny, nie zaleca się kupowania ich bez świadectwa jakości. Części znanych marek wytrzymają znacznie dłużej niż tanie podróbki.