Jak czyścić i konserwować spryskiwacze przedniej szyby

Gdy brud lub zanieczyszczenia dostaną się na przednią szybę podczas jazdy, natychmiast zareagujesz na jej wyczyszczenie sprayem do spryskiwaczy. Jeśli płyn do wycieraczek w Twoim samochodzie nie rozpyla się prawidłowo, może to oznaczać zatkane dysze lub przewody płynu do wycieraczek, co jest nie tylko irytujące, ale potencjalnie niebezpieczne.

Dysze wycieraczek mogą z czasem zatkać się zanieczyszczeniami, które gromadzą się w pojeździe. Chociaż może to trochę potrwać, regularne czyszczenie tych dysz może zapobiec problemowi.

Przewody płynu do wycieraczek rzadko zatykają się samoistnie i zwykle zawodzą, gdy w płynie do wycieraczek znajdują się zanieczyszczenia lub brud. Czasami, gdy ludzie próbują stworzyć własny płyn do wycieraczek, mieszanina zestala się, szczególnie w niższych temperaturach, co powoduje zatkanie linii.

Skorzystaj z poniższych wskazówek, jak uniknąć blokad i jak je naprawić, jeśli się pojawią.

Część 1 z 5: Sprawdź dysze

W większości samochodów dysze są montowane w szczelinie między maską a przednią szybą lub montowane na bagażniku. W niektórych samochodach dysze są przymocowane do samych wycieraczek, co komplikuje takie naprawy. Często pojawiają się wyraźne oznaki zatkania dyszy płynu do wycieraczek. Aby określić źródło problemu, należy najpierw sprawdzić dysze spryskiwaczy przedniej szyby pojazdu pod kątem widocznych zanieczyszczeń.

Krok 1: Sprawdź, czy nie ma dużych zanieczyszczeń. Duże zanieczyszczenia, takie jak liście lub gałązki, można łatwo usunąć ręcznie, chociaż może być konieczne użycie pęsety lub szczypiec, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia przyklejone do dysz.

Krok 2: Sprawdź, czy nie ma drobnych zanieczyszczeń. Może być konieczne przedmuchanie lub wyczyszczenie wszelkich innych drobnych zanieczyszczeń, takich jak kurz, pyłki lub piasek ze wszystkich dysz.

Jeśli mieszkasz na obszarze, w którym przeważają burze śnieżne, być może będziesz musiał poradzić sobie z nadmiernym zapychaniem dyszy przez śnieg. Ważne jest, aby zawsze dokładnie odśnieżać pojazd jako środek ostrożności dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych kierowców.

Część 2 z 5: Wyczyść dysze

Po ustaleniu, jaki rodzaj zanieczyszczeń zatyka dyszę spryskiwacza przedniej szyby, możesz wykonać jedną lub więcej z poniższych czynności, aby wyczyścić dysze.

materiały potrzebne

• Sprężone powietrze
• Stara szczoteczka do zębów lub szczoteczka
• cienki drut
• Ciepła woda

Krok 1: Zdmuchnij zanieczyszczenia sprężonym powietrzem.. Zatkaną dyszę można usunąć, po prostu zdmuchując zanieczyszczenia. Użyj puszki ze sprężonym powietrzem, aby przedmuchać blokadę skoncentrowanym powietrzem i usunąć zanieczyszczenia.

Krok 2. Użyj szczoteczki do zębów, aby wyczyścić dysze.. Możesz również użyć starej szczoteczki do zębów i trochę ciepłej wody, aby wyczyścić dysze wycieraczek przedniej szyby samochodu. Zanurz szczoteczkę w ciepłej wodzie i energicznie wcieraj główkę szczoteczki w nią i wokół niej, aby usunąć brud i zanieczyszczenia, które mogą powodować zatykanie.

• funkcje: Po każdym kroku przetestuj płyn do wycieraczek, aby upewnić się, że płyn rozpryskuje się prawidłowo.

• funkcje: W przypadku poważniejszych zatorów użyj małego kawałka cienkiego drutu i włóż go do dyszy. Możesz być w stanie przepchnąć lub wyciągnąć wszelkie zanieczyszczenia powodujące blokadę.

Część 3 z 5: Oczyść węże

materiały potrzebne

• Sprężone powietrze
• Szczypce półokrągłe

Czyszczenie wężyków płynu do wycieraczek jest procesem bardziej inwazyjnym i polega na usunięciu odcinka węża, aby uzyskać dostęp do źródła zatoru.

Krok 1: Uzyskaj dostęp do węży płynu do wycieraczek.. Aby to zrobić, otwórz maskę samochodu i podążaj za liniami od zbiornika wycieraczek do wtryskiwaczy.

• Uwaga: Są to zazwyczaj małe czarne wężyki ze złączem Y, które łączy oba wtryskiwacze w Twoim samochodzie ze zbiornikiem płynu do spryskiwaczy.

Krok 2: Wyjmij węże ze złączki. Do trójnika podłączone są trzy oddzielne węże. Za pomocą szczypiec igłowych zdejmij węże ze złącza.

Po wyjęciu powinieneś mieć dostęp do przewodów płynów prowadzących do każdej dyszy natryskowej.

Krok 3: Przedmuchaj wąż sprężonym powietrzem.. Możesz spróbować zdmuchnąć blokadę z linii za pomocą sprężonego powietrza. Podłącz wąż do butli ze sprężonym powietrzem, a następnie użyj ciśnienia powietrza, aby usunąć blokadę. Powtórz krok dla drugiego węża.

Ponownie podłącz węże i spróbuj użyć spryskiwacza płynu do wycieraczek, aby sprawdzić, czy blokada została usunięta. Jeśli spray nie działa prawidłowo po tych krokach, może być konieczne wypróbowanie innych metod.

Część 4 z 5: Sprawdź zawór zwrotny

materiały potrzebne

• Sprężone powietrze
• Sprawdź wymianę zaworu

Krok 1: Spójrz na zawór zwrotny. Niektóre instalacje wycieraczek są wyposażone w zawór zwrotny. Zawory zwrotne utrzymują płyn w przewodach spryskiwaczy, zamiast pozwalać mu na powrót do zbiornika po wyłączeniu opryskiwacza.

Zawór zwrotny zapewnia szybsze rozpylanie płynu do spryskiwaczy. W pojeździe bez zaworu zwrotnego może upłynąć kilka sekund, zanim pompa płynu do wycieraczek wytworzy ciśnienie wystarczające do rozpylenia płynu na przednią szybę. Chociaż zawór zwrotny jest poręczny, może się również zatkać, zapobiegając rozpryskiwaniu się płynu do spryskiwaczy na przednią szybę.

Sprawdź wszystkie węże i sprawdź, czy nie są zatkane zawory zwrotne.

Krok 2: Spryskaj sprężonym powietrzem, aby usunąć zatkanie. Aby wyczyścić zatkany zawór zwrotny, możesz spróbować go wyjąć i spryskać sprężonym powietrzem, jak opisano powyżej. Jeśli jednak zaworu nie można usunąć lub naprawić, może być konieczna jego wymiana.

Zawory zwrotne są stosunkowo niedrogie, chociaż naprawy mogą również obejmować wymianę samych węży.

Część 5 z 5: Sprawdź inne problemy

Krok 1: Sprawdź wąż wycieraczki.. Chociaż pomocne może być sprawdzenie, czy przewody płynu do wycieraczek i dysze nie są zablokowane, należy również sprawdzić pojazd pod kątem innych problemów z układem spryskiwaczy.

Z biegiem czasu przewody płynu do wycieraczek mogą ulec uszkodzeniu, powodując wyciek płynu do wycieraczek do komory silnika. Może to również wyjaśniać, dlaczego płyn do spryskiwaczy nie rozpryskuje się swobodnie.

Krok 2: Sprawdź pompę płynu do spryskiwaczy.. Innym problemem, który może wystąpić, jest problem z samą pompą płynu do wycieraczek.

Pompa płynu do wycieraczek jest podłączona do zbiornika płynu i odpowiada za tłoczenie płynu przez węże na przednią szybę. Gdy pompa zaczyna się psuć, można zauważyć spadek ciśnienia płynu i słaby przepływ. Gdy pompa całkowicie ulegnie awarii, płyn może w ogóle nie płynąć, co objawia się tymi samymi objawami, co blokada.

Wadliwe lub zatkane dysze wycieraczek lub przewody płynów są irytujące i potencjalnie niebezpieczne. Regularna konserwacja tych elementów zapewni ich długą żywotność i optymalną wydajność.

Jeśli wykonasz te czynności, powinieneś być w stanie usunąć wszelkie blokady, które uniemożliwiają prawidłowe działanie układu spryskiwacza przedniej szyby samochodu. Jeśli nadal zauważasz problemy ze spryskiwaczem, poproś profesjonalistę o dokładne przyjrzenie się systemowi.

Jeśli wystąpi problem z pompą płynu do wycieraczek lub rurkami spryskiwaczy przedniej szyby, naprawy mogą być droższe i trudniejsze. Zatrudnij certyfikowanego mechanika, takiego jak AvtoTachki, aby wymienił pompę spryskiwacza przedniej szyby lub rurki spryskiwacza przedniej szyby.