Jak często należy sprawdzać układ zapłonowy?
Układ zapłonowy jest ważną częścią zarówno pojazdu, jak i codziennej jazdy. Jeśli nie działa prawidłowo, możesz doświadczyć wszystkiego, od słabej wydajności silnika po zgaśnięcie lub niemożność uruchomienia. Utrzymywanie zapłonu w dobrym stanie jest bardzo ważne, a częścią tego jest jego regularne sprawdzanie.
Jak często należy sprawdzać zapłon?
Po pierwsze, zrozum, że nie ma tu twardej i szybkiej zasady. Istnieje kilka rodzajów układów zapłonowych, a każdy z nich ma swój własny okres międzyobsługowy.
konwencjonalny zapłonOdp.: Jeśli masz starszy samochód, który nadal korzysta z nasadki dystrybutora i końcówek, będziesz musiał sprawdzać (i dostrajać) swój system co około 5,000 10,000 do XNUMX XNUMX mil. Są to najbardziej wymagające systemy w utrzymaniu, ale obecnie są bardzo rzadkie.
Elektroniczny zapłonOdp.: Jeśli twój samochód ma elektroniczny zapłon, tj. elektroniczny moduł zapłonu, a nie masz punktów, powinieneś sprawdzać i dostrajać system mniej więcej co 25,000 XNUMX mil.
Zapłon bez dystrybutoraOdp.: Po około 1990 roku wielu producentów samochodów przestawiło się na bezrozdzielaczowy układ zapłonowy. Nie ma elementów mechanicznych, a systemem steruje komputer samochodu. Okresy międzyobsługowe znacznie się różnią, ale wielu producentów samochodów zaleca co 100,000 XNUMX mil.
Jeśli masz konwencjonalny zapłon, możesz spodziewać się, że będzie on sprawdzany co drugą wymianę oleju. Jeśli jednak masz zapłon elektroniczny lub bezrozdzielaczowy, sytuacja jest mniej jasna. Najlepszą praktyczną zasadą w tym przypadku jest sprawdzenie systemu, gdy zauważysz, że silnik nie działa prawidłowo. Objawy te obejmują:
- Szorstki bezczynność
- stolling
- Plucie i rozpryskiwanie podczas przyspieszania
- Trudność w uruchomieniu
- Nie uruchamia się (ze znanym dobrym akumulatorem, rozrusznikiem i alternatorem)
Upewnij się, że Twój układ zapłonowy został sprawdzony przez profesjonalnego mechanika, który rozumie rodzaj zapłonu używanego w Twoim pojeździe.
