Jak powstał pierwszy samochód elektryczny? historia motoryzacji

Mogłoby się wydawać, że samochód elektryczny to nowoczesny wynalazek – nic bardziej mylnego! Takie samochody powstawały na początku historii motoryzacji. Ludzie prawie zawsze używali energii elektrycznej w swoich pojazdach czterokołowych. Kto wynalazł pierwszy samochód elektryczny? Jak szybko może rozwinąć się ten wynalazek? Ta wiedza pomoże Ci docenić, jak zaradni potrafią być ludzie! Przeczytaj i dowiedz się więcej. 

Pierwszy samochód elektryczny – kiedy powstał?

Uważa się, że pierwszy samochód elektryczny, który naprawdę działał i mógł jeździć po drogach, powstał w 1886 roku. To był Patentvagen nr. 1 autorstwa Karla Benza. Jednak próby stworzenia tego typu pojazdu miały miejsce znacznie wcześniej. 

Pierwszy samochód elektryczny powstał w latach 1832-1839.. Niestety nie był w stanie skutecznie funkcjonować i wejść na rynek komercyjny. W tamtych czasach po prostu trudno było wytworzyć energię, a technologia tworzenia baterii wielokrotnego użytku nie istniała! Dopiero na przełomie XIX i XX wieku zaczęto budować pierwsze działające pojazdy elektryczne.

Kto wynalazł samochód elektryczny? 

Pierwszy na świecie samochód elektryczny, który powstał w pierwszej połowie XIX wieku, stworzył Robert Anderson. Wynalazca pochodził ze Szkocji, ale niewiele o nim wiadomo. Warto jednak zauważyć, że jego wersja samochodu była zasilana jednorazową baterią. Z tego powodu samochód nie nadawał się do długotrwałego użytkowania. Wynalazek wymagał wielu poprawek, aby samochody elektryczne rzeczywiście trafiły na drogi. 

Niewiele więcej wiadomo o człowieku, który w podobnym czasie, w latach 1834–1836, pracował nad kolejnym prototypem takiego pojazdu. Thomas Davenport był kowalem mieszkającym w USA. Udało mu się zaprojektować silnik zasilany bateriami. W 1837 roku wraz z żoną Emily i przyjacielem Orange Smalleyem otrzymał patent nr 132 na maszynę elektryczną.

Historia pojazdów elektrycznych mogła nie trwać długo

Ludzkość była zafascynowana możliwościami elektryczności. W latach 70. na ulicach pojawiało się coraz więcej samochodów nim napędzanych, choć wciąż nie były one wystarczająco wydajne. A gdy istniała niewielka szansa, że ​​samochody elektryczne faktycznie się rozwiną, konkurencyjne samochody wkroczyły na rynek inną drogą, więc około 1910 roku zaczęły powoli znikać z ulic.

Na tym historia pojazdów elektrycznych mogłaby się zakończyć – gdyby nie fakt, że ich zalety są niezaprzeczalne. I tak w latach 50-tych Exide, producent akumulatorów, przedstawił światu nową motoryzacyjną propozycję. Na jednym ładowaniu przejechał 100 km i rozwinął prędkość do 96 km/h. Tak zaczęła się historia nowoczesnych pojazdów elektrycznych, które mogą uratować naszą planetę przed zanieczyszczeniem.

Pierwszy samochód elektryczny – ile ważyły ​​akumulatory?

W 40 wieku, kiedy elektronika była jeszcze w powijakach, największą przeszkodą było zbudowanie wystarczająco dużej baterii. Były duże i ciężkie, co bardzo obciążało samochody. Same akumulatory ważyły ​​do ​​50-XNUMX kg. 

W tamtym czasie komercyjne pojazdy elektryczne osiągały prędkość maksymalną około 14.5 km/h i mogły przejechać do 48 km na jednym ładowaniu. Z tego powodu ich zastosowanie było bardzo ograniczone. Były to głównie taksówki. 

Co ciekawe, 63,2-wieczny rekord prędkości samochodu elektrycznego wynosił 2008 km. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że najszybszy koń świata z wynikiem 70,76 pobiegł z nieco większą prędkością: XNUMX km. 

Pierwszy samochód elektryczny, który przejedzie 1000 km?

W latach pięćdziesiątych pierwszy samochód elektryczny mógł przejechać 50 km.. Dzisiaj mówimy o 1000 km! To prawda, dla większości modeli, które są używane na co dzień, jest to wciąż nieosiągalny wynik, ale wkrótce może się to zmienić! Pierwszym autem elektrycznym, które pokonało taką odległość był Nio w modelu ET7, ale w jego przypadku dystans został obliczony według bardzo optymistycznych szacunków. 

Marek jednak się nie poddał. Niedawno na rynku pojawił się model ET5, który jest w stanie przejechać mityczne 1000 km według standardu CLTC (chińskiego standardu jakości). Co ciekawe, trudno dostępne w naszym kraju auto wcale nie jest takie drogie! Nowy samochód kosztuje nieco ponad 200 XNUMX USD. zł.

Pojazdy elektryczne to nasza przyszłość

Wydaje się, że samochód elektryczny to nasza najbliższa przyszłość. Benzyna czy olej napędowy zasilane są nieodnawialnymi źródłami energii, co oznacza, że ​​wkrótce możemy nie mieć dostępu do paliwa, a one po prostu nie są przyjazne dla środowiska. Dlatego rozwój tej dziedziny motoryzacji jest niezwykle ważny dla ludzkości. Obecnie nadal mają pewne ograniczenia, ale rozwój infrastruktury sprawia, że ​​są coraz mniejsze. Na przykład punkty szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych coraz częściej znajdują się na stacjach benzynowych. Również pojemność baterii w kolejnych modelach konsekwentnie wzrasta. 

Samochód elektryczny jest starszy niż myślisz! A jednocześnie są najbardziej rozwijającą się gałęzią tej branży. Dlatego nie należy zapominać, że tak naprawdę to właśnie te pojazdy królowały na drogach na przełomie XIX i XX wieku, a samochody benzynowe pojawiły się dopiero później.