Jak radzić sobie z lodem?

Najskuteczniejszym sposobem na pozbycie się lodu lub szronu z samochodu i szyb jest parkowanie w garażu. Niestety to rozwiązanie jest drogie i nie dla każdego dostępne. Na szczęście istnieją tańsze i bardziej dostępne metody.

Ciepło od wewnątrz

Dodatkowa nagrzewnica, dodatkowe źródło ciepła działające niezależnie od silnika, szybko nagrzewa wnętrze oraz usuwa śnieg i lód z szyb. Jako dodatkowe wyposażenie w nowym aucie kosztuje od 4000 do 8000 zł. Można je również zamontować na używanym samochodzie.

Elektrycznie podgrzewana przednia szyba to wygodne rozwiązanie. Działa podobnie jak tył, z tą różnicą, że przewodzące prąd nici osadzone w szkle są znacznie cieńsze, aby nie ograniczać widoku. Ze względu na duże zużycie energii ogrzewanie to może być używane tylko przy pracującym silniku.

Ręcznie i chemicznie

Oblodzone szyby są irytujące, szczególnie rano, kiedy spieszymy się do pracy. Najczęściej poranny obrazek wygląda tak: najpierw odpalamy silnik, potem chwytamy za szczotkę i skrobak. A może powinniśmy zrobić coś przeciwnego?

Zasady nie są w tej kwestii precyzyjne. Zabraniają pozostawiania pojazdu w terenie zabudowanym z pracującym silnikiem, używania pojazdu, który powoduje nadmierną emisję lub hałas, oraz oddalania się od pojazdu podczas pracy silnika, ale nie określają, co to znaczy być zdalnym. Wybijanie szyb przy pracującym silniku - czyli wychodzenie? Otóż ​​w tej kwestii trzeba polegać na interpretacji funkcjonariuszy lub na ich zdrowym rozsądku.

Najczęściej używanym narzędziem jest skrobak. Ma swoje zalety i pewne wady. Te pierwsze to wydajność, niska cena i dostępność. Wśród niedociągnięć najpoważniejszym jest rysunek okien. Są to mikropęknięcia, ale z każdą kolejną zimą mogą stać się coraz bardziej dotkliwe. Ponadto skrobaki wymagają siły i uwielbiają się łamać.

Zaleca się stosowanie mat ochronnych. Załóż przednią szybę (czasem na boczne szyby), aby chronić przed śniegiem i mrozem. Ceny za najtańsze modele zaczynają się od 15 zł. Po zakończeniu jazdy umieść matę na czystej przedniej szybie. Będzie podtrzymywany przez dywaniki poniżej i zatrzaśnięty drzwiami po bokach. Zaletą mat jest ich podwójna funkcjonalność: latem mogą służyć jako osłony przeciwsłoneczne.

Chemiczna kontrola lodu wymaga użycia odladzacza. Zazwyczaj zawierają glikol i alkohole, które szybko rozmrażają szkło, choć nie wszystkie z nich mogą być skuteczne w niskich temperaturach.

Te oparte wyłącznie na alkoholu, po jego szybkim odparowaniu mogą tworzyć na szkle cienką, ale łatwo usuwalną warstwę lodu. Ceny leków zaczynają się od 5 zł. Niektóre z nich działają w temperaturze minus 40 stopni Celsjusza i mogą być również używane do rozmrażania zamków.

Domowe, ale ryzykowne

Na forach internetowych możemy znaleźć różne pomysły na szybkie odmrożenie szyb. Wśród nich jest wykorzystanie wody. Ale nie polecam używania gorącego. Byłem świadkiem, jak niczego niepodejrzewający kierowca chlapie wrzątkiem na przednią szybę. Śnieg zniknął, ale przednia szyba wylądowała na przednich siedzeniach.

Woda o temperaturze kilku stopni przyspieszy proces rozmrażania, ale musimy ją szybko usunąć ze szkła, aby nie zamarzła. Zanim jednak zdecydujemy się na kąpiel wodną, ​​uwolnijmy dywaniki z łańcuchów lodowych.

Nic nie jest wymuszone

Zima to ciężki czas dla dywanów. Wycieranie zamarzniętych szyb nie działa w przypadku gumowych piór, podobnie jak łuszczenie się lodu. W niektórych modelach samochodów (np. Seat) wycieraczki są „zaparkowane” na ciepłych polach, co znacznie ułatwia ich poranne użytkowanie.

Czyszcząc szyby przed mrozem, nie zapomnij o wycieraczkach przedniej szyby. Poczekajmy, aż nadmuch ciepłego powietrza z wnętrza szyby pozwoli w łatwy sposób unieść pióra i usunąć z nich lód. Następnie ostrożnie umieść je na szkle, aby utwardzona i twarda guma piór nie pękła od silnego uderzenia.

Nie myjemy tylko okien.

Podczas czyszczenia pojazdu pamiętaj o odśnieżaniu lusterek zewnętrznych i tablic rejestracyjnych, ponieważ zawsze powinny być czytelne.

Musimy też pamiętać o oczyszczeniu wszystkich okien z lodu i szronu. Przepisy wyraźnie mówią, że pojazd należy konserwować w taki sposób, aby jego eksploatacja nie zagrażała bezpieczeństwu, a kierowca miał odpowiednie pole widzenia. Oznacza to, że śnieg i lód należy usunąć kompleksowo ze wszystkich szyb (przednich, bocznych i tylnych) oraz, co bardzo ważne, z dachu czy klapy bagażnika! Zaniedbanie odśnieżania grozi mandatem w wysokości 100 zł.