Czy końcówki wydechu zmieniają dźwięk, jaki wydaje Twój samochód?

Układ wydechowy Twojego pojazdu odgrywa kluczową rolę w osiągach, wyglądzie i dźwięku Twojego pojazdu. Aby uzupełnić lub poprawić wygląd samochodu, wiele osób dodaje końcówki rur wydechowych. Ale zanim to zrobisz, możesz rozważyć czynniki, które sprawiają, że końcówka rury wydechowej jest tego warta, zwłaszcza jeśli końcówka rury wydechowej zmieni dźwięk Twojego samochodu. 

Co to jest końcówka wydechu?

Widoczną częścią rury wydechowej jest końcówka wydechu, zwana także „końcówką tłumika”. Czasami może to być jedna lub dwie rury, w zależności od tego, czy samochód ma pojedynczy, czy podwójny układ wydechowy. W całym układzie wydechowym końcówką procesu spalania jest rura wydechowa, która usuwa gazy i kieruje je pod pojazd w celu bezpieczniejszego wydechu. Końcówka wydechu, która jest dostępna w różnych stylach i rozmiarach, może wpływać na dźwięk samochodu w zależności od typu i rozmiaru. 

Wydajność końcówki wydechu

Końcówki wydechu, ponieważ znajdują się dosłownie na końcu układu wydechowego, nadają samochodowi mocniejszy dźwięk. Ale zwykła końcówka zwykle ma niewielki wpływ na dźwięk wydechu. Większa końcówka zapewni silnikowi mocniejszy, bardziej serdeczny dźwięk, podczas gdy mniejsza końcówka da gardłowy dźwięk. Tutaj opłacają się różne końcówki wydechu do Twojego samochodu. Będziesz mógł określić styl i hałas, którego szukasz. 

Różnorodność końcówek wydechu: ściany

Szybko zauważysz w swoich badaniach różnicę w końcówka jednościenna lub dwuścienna, co można opisać jako grubość końcówki wydechu. 

Jedna ściana. Jednościenna końcówka wydechu składa się tylko z jednego kawałka metalu, zaokrąglonego na końcówkę, odciętego na każdym końcu. Oczywiście może wyglądać nieco cieńszy i może nie najbardziej kompletny. 

Podwójna ściana. Z drugiej strony wielu entuzjastów samochodów, którzy chcą dodać rurę wydechową, cieszy się dyszą o podwójnych ściankach, ponieważ ma wykończony wygląd. Podwójna ściana ma kolejną warstwę metalu, którą sama owija. Wygląda na gładką powierzchnię. Ta opcja, zgodnie z oczekiwaniami, może być nieco droższa, ale zapewni żywy wygląd, którego szukasz. 

Ale sekret polega na tym, że ściana wydechu nie wpływa na osiągi, tylko na styl. 

Różnorodność końcówek wydechu: średnica

Prawdziwą miarą nuty wydechowej jest to, jak szeroka lub wąska jest średnica. Od 1.5 do 4 cali średnica końcówki wydechu może stanowić znaczącą różnicę. 

Szersza końcówka wydechu, pozwalająca na szybsze ulatnianie się większej ilości oparów, generuje ten hałaśliwy dźwięk, którego pragnie wielu entuzjastów samochodów. Dzięki temu dźwięk silnika jest pełny i działa prawidłowo. Z drugiej strony wąska rura wydechowa wydaje chrapliwy dźwięk, który zwykle nie jest pożądany. 

Różnorodność końcówek wydechu: chłodzony międzystopniowo

Innym osobistym wyborem końcówki wydechu jest to, czy chcesz, aby była pośrednia. Szybko rozpoznasz tę końcówkę wydechu po rzędzie wyciętych otworów na końcu. Pomoże również uzyskać bardziej miękki dźwięk i nada Twojemu samochodowi ciekawy wygląd. 

Końcowe przemyślenia

Jeśli chcesz ulepszyć swój układ wydechowy, dodając przystawkę, która pomoże poprawić dźwięk i świetnie wyglądać, skontaktuj się z nami już dziś w Performance Muffler. Z siedzibą w Phoenix i ponad 15-letnim doświadczeniem, Performance Muffler szczyci się niesamowitymi wynikami i doskonałą obsługą klienta.