Historia marki samochodowej Zotye
Młoda chińska firma, której historia rozpoczęła się w 2003 roku. Następnie przyszły producent samochodów specjalizował się w montażu i sprzedaży części zamiennych do samochodów. Zotye Auto jako marka produkująca samochody powstała już w styczniu 2005 roku. Teraz producent samochodów regularnie produkuje nowe samochody. Roczna liczba sprzedawanych samochodów to około 500 tysięcy sztuk. Marka znana jest również z wprowadzania na rynek kopii popularnych samochodów, na przykład europejskich. jak i chiński. Od 2017 roku pojawiła się filia Traum. Lokalizacja siedziby marki to Chiny, Yongkang. Od 2-17 lat Zotie Holding Group jest właścicielem Zotie and Jiangnan Automotive Company.
Godło
Logo Zotye to łacińskie „Z”, które jest wykonane z metalu. Oczywiście emblemat symbolizuje pierwszą literę nazwy marki.
Założyciel
Więc. jako firma motoryzacyjna rozpoczęła działalność 14 stycznia 2005 roku. Jak wspomniano powyżej, wcześniej zajmowała się produkcją i sprzedażą części zamiennych do samochodów. Zdobywając pozytywną reputację. Zotye udało się nawiązać relacje z innymi firmami samochodowymi. Rynek motoryzacyjny zaczął szybko się rozwijać, a liderzy marki postanowili rozpocząć produkcję własnych modeli samochodów.
Historia marki w modelach
SUV Zotye RX6400 stał się pierwszym samochodem wypuszczonym pod tą marką. Później zmieniono nazwę samochodu i nazwano go Zotye Nomad (lub Zotye 208). W przypadku pierwszych chińskich samochodów główną różnicą było podobieństwo do innych marek. Nie bez imitacji w tym przypadku. Model ten powtórzył samochód japońskiej marki Daihatsu. Samochód był wyposażony w silnik Mitsubishi Orion.
Drugi samochód wyprodukowany przez Zotye miał podobne cechy do innego znanego samochodu, Fiata Multipla. Faktem jest, że przedstawiciele chińskiej marki kupili prawo do produkcji samochodu. Ponadto w nazwie pojawiła się kolejna litera - „n”.
Tak więc minivan został nazwany Multiplan (lub M300).
Tak się złożyło, że współpraca z włoskim Fiatem była niezwykle udana. Doprowadziło to do wydania nowego samochodu Z200. Reprezentowała zmianę stylizacji sedana Siena, której wypuszczanie trwało do 2014 roku. Do jego stworzenia sprzęt zakupiony został od włoskiej marki.
Warto zauważyć, że marka Zotye w 2009 roku zdecydowała się wypuścić jeden z najbardziej budżetowych modeli samochodów. Stała się miejskim samochodem TT. Faktem jest, że holding Zotye obejmuje inną chińską markę Jiangnan Auto. W jej arsenale był tylko jeden model samochodu - Jiangnan Alto. Samochód był podobny do Suzuki Alto. który został wydany w latach 1990. Silnik samochodu miał moc 36 koni mechanicznych i pojemność 800 cm sześciennych, składający się z trzech cylindrów. Ten model stał się najtańszym na świecie. Nadano jej imię Zotye TT.
W 2011 roku wypuszczono samochód V10. Minivan był wyposażony w silnik
Mitsubishi Orion 4G12. Rok później marka wypuściła Z300, małego sedana podobnego do Toyoty Allion.
Do 2012 roku popyt i sprzedaż na rynku samochodów Kraju Kwitnącej Wiśni spadły, co doprowadziło Zotye do wniosku, że inne modele samochodów były poszukiwane, a kierownictwo marki zdecydowało się zmienić koncentrację na produkcji crossoverów.
I tak w 2013 roku firma przedstawiła swój crossover T600. Był średniej wielkości. Samochód był wyposażony w silnik Mitsubishi Orion. Objętość silnika osiągnęła 1,5-2 l. Od 2015 r. Samochód jest sprzedawany na Ukrainie, a od 2016 r. Zaczął podbijać rosyjskie salony samochodowe. W 2015 roku na targach motoryzacyjnych w Szanghaju zaprezentowano Zotye T600 S.
Dla. aby wyprodukować dwa ostatnie modele samochodów, rozpoczęto produkcję w Tatarstanie. Sprzęt w fabrykach w Republice Tatarstanu jest montowany metodą SKD i wysyłany bezpośrednio do Chin.
Nawiasem mówiąc, w 2012 roku samochody pod marką Zotye zaczęto montować w przedsiębiorstwie „Unison” w Mińsku, stolicy Republiki Białorusi. W 2013 roku wypuszczono tam samochód Zotye Z300, którego sprzedaż zakończyła się porażką w Rosji, gdzie samochód jest dostarczany od 2014 roku. Tam. niedaleko Mińska uruchomiono produkcję kolejnego przedstawiciela „Chińczyków” - T600.
Od 2018 roku wypuszczana jest zmiana stylizacji modelu, który otrzymał nazwę Coupa.
W 2019 roku rynek chiński załamał się. Dla marki Zotye te wydarzenia były prawdziwą katastrofą. Oczywiście znalazło to odzwierciedlenie w skali sprzedaży produktów. Tak więc w ciągu roku sprzedano niewiele ponad 116 tys. Sztuk, co oznaczało spadek udziału procentowego sprzedaży o 49,9. Nie trzeba dodawać, że firma straciła dużo pieniędzy. Władze kraju zdecydowały się udzielić wsparcia finansowego przedstawicielowi chińskiego przemysłu samochodowego. W ramach tego wsparcia państwa trzy banki w kraju udzieliły pożyczek i dotacji.
należy zwrócić uwagę na jeszcze jeden kierunek marki Zotye. Firma zajmuje się nowoczesnym kierunkiem i rozwija samochody elektryczne. Ten kierunek jest opanowany od 2011 roku. Następnie marka wprowadziła samochód elektryczny Zotye 5008 EV. Teraz w arsenale firmy znajdują się inne modele samochodów elektrycznych. Tak więc w 2017 roku pojawił się model samochodu elektrycznego Zotye Z100 Plus. który był dostępny dla kupujących. maszyna wyposażona jest w akumulator 13,5 kW. Ta bateria pozwala na przejechanie nawet 200 kilometrów na jednym ładowaniu.
Marka nie sprzedała ani jednego samochodu w październiku 2020 roku. Obecnie chińska marka samochodów nie posiada własnej produkcji. Informacje o jego działalności są całkowicie nieobecne. Zgłoszono oficjalne uwagi przedstawicieli. Losy firmy są mało zainteresowane chińską prasą. W salonach samochodowych w Rosji praktycznie nie ma samochodów marki, nie kupuje się nowych modeli, a dealerzy zajmują się głównie obsługą już zakupionych samochodów.
