Historia marki samochodów Suzuki

Marka samochodów Suzuki należy do japońskiej firmy Suzuki Motor Corporation, założonej w 1909 roku przez Michio Suzuki. Początkowo SMC nie miały nic wspólnego z przemysłem motoryzacyjnym. W tym czasie pracownicy firmy opracowali i wyprodukowali krosna tkackie, a ideę branży transportowej mogły dać tylko motocykle i motorowery. Wtedy koncern nazywał się Suzuki Loom Works. 

Japonia w latach trzydziestych zaczęła rozpaczliwie potrzebować samochodów osobowych. Na tle takich zmian pracownicy firmy zaczęli opracowywać nowy samochód subkompaktowy. Do 1930 roku robotnikom udało się stworzyć dwa prototypy nowych samochodów, ale ich projekt nie został zrealizowany z powodu wybuchu II wojny światowej. Ta praca musiała zostać zawieszona.  

W latach pięćdziesiątych XX wieku, kiedy krosna straciły na znaczeniu ze względu na koniec dostaw bawełny z byłych krajów okupacyjnych, Suzuki zaczął projektować i produkować motocykle Suzuki Power Free. Ich cechą charakterystyczną było to, że sterowane były zarówno przez silnik napędowy, jak i pedały. Suzuki nie poprzestało na tym i już w 1950 roku koncern zmienił nazwę na Suzuki Motor Co., Ltd i nadal wypuszczał swój pierwszy samochód. Suzuki Suzulight miał napęd na przednie koła i był uważany za subkompakt. Od tego samochodu zaczyna się historia tej marki samochodowej. 

Założyciel

Michio Suzuki, urodzony w 1887 roku, pochodzący z Japonii (miasta Hamamatsu), był głównym przedsiębiorcą, wynalazcą i założycielem Suzuki, a co najważniejsze, sam był deweloperem w swojej firmie. Był pierwszym, który wynalazł i wdrożył opracowanie pierwszego na świecie drewnianego krosna napędzanego pedałem. W tym momencie miał 22 lata. 

Później, w 1952 roku, z jego inicjatywy fabryki Suzuki zaczęły produkować 36-suwowe silniki, które mocowano do rowerów. Tak pojawiają się pierwsze motocykle, a później motorowery. Modele te przyniosły większy zysk ze sprzedaży niż reszta produkcji. W rezultacie firma zrezygnowała ze wszystkich dodatkowych zmian i skupiła się na motorowerach i początkach rozwoju samochodów.

W 1955 roku Suzuki Suzulight po raz pierwszy zjechał z linii montażowej. Wydarzenie to stało się znaczące dla japońskiego rynku samochodowego tamtej epoki. Michio osobiście nadzorował rozwój i produkcję swoich pojazdów, wnosząc nieoceniony wkład w projektowanie i rozwój nowych modeli. Jednak pozostał prezesem Suzuki Motor Co., Ltd. do końca lat pięćdziesiątych.

Godło 

Historia powstania i istnienia logo Suzuki pokazuje, jak łatwo i zwięźle jest stworzyć coś wspaniałego. To jedno z nielicznych logo, które przeszło długą historyczną ścieżkę i pozostało niezmienione.

Godło Suzuki to stylizowana litera „S” obok pełnej nazwy firmy. W samochodach metalowa litera jest przymocowana do osłony chłodnicy i nie ma podpisu. Samo logo jest wykonane w dwóch kolorach - czerwonym i niebieskim. Te kolory mają swoją własną symbolikę. Czerwony oznacza pasję, tradycję i uczciwość, podczas gdy niebieski niesie wielkość i doskonałość. 

Logo pojawiło się po raz pierwszy w 1954 roku, w 1958 roku zostało po raz pierwszy umieszczone na samochodzie Suzuki. Od tego czasu nie zmieniło się to od wielu dziesięcioleci. 

Historia pojazdu w modelach

Pierwszy sukces Suzuki w motoryzacji rozpoczął się od sprzedaży pierwszych 15 Suzulights w 1955 roku. W 1961 roku dobiega końca budowa fabryki Toyokawa. Nowe lekkie samochody dostawcze Suzulight Carry natychmiast zaczęły pojawiać się na rynku. Jednak flagową sprzedażą nadal są motocykle. Stają się zwycięzcami w międzynarodowych wyścigach. W 1963 roku motocykl Suzuki przybywa do Ameryki. Tam zorganizowano wspólny projekt pod nazwą US Suzuki Motor Corp. 

W 1967 roku ukazała się modyfikacja Suzuki Fronte, zaraz po niej samochód ciężarowy Carry Van w 1968 roku i mały SUV Jimny w 1970 roku. Ten ostatni jest nadal na rynku. 

W 1978 roku właściciel SMC Ltd. stał się Osamu Suzuki - biznesmenem i krewnym samego Michio Suzuki, w 1979 roku wypuszczono linię Alto. Firma nieustannie rozwija i produkuje motocykle, a także silniki do łodzi motorowych, a później nawet pojazdów terenowych. Jest to obszar, w którym zespół Suzuki robi wielkie postępy, wymyślając wiele zupełnie nowych części i koncepcji w sportach motorowych. To wyjaśnia fakt, że nowości samochodowe są produkowane niezwykle rzadko.

Tak więc kolejny model samochodu, opracowany przez Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) już w 1983 roku. W 1981 roku podpisano kontrakt z General Motors i Isuzu Motors. Sojusz ten miał na celu dalsze umacnianie pozycji na rynku motoryzacyjnym.

Do 1985 roku fabryki Suzuki zostały zbudowane w dziesięciu krajach na całym świecie, a Suzuki z AAC. zaczynają produkować nie tylko pojazdy mechaniczne, ale także samochody. Eksport do Stanów Zjednoczonych szybko rośnie. W 1987 roku zostaje wprowadzona linia Cultus. Globalny niepokój zwiększa tempo rozwoju inżynierii mechanicznej. W 1988 roku na rynek samochodowy wszedł kultowy model Suzuki Escudo (Vitara) z napędem na wszystkie koła.

1991 rozpoczął się od nowości. Premiera pierwszego dwumiejscowego samochodu z linii Cappuccino. Jednocześnie następuje ekspansja na terytorium Korei, która rozpoczęła się podpisaniem kontraktu z firmą motoryzacyjną Daewoo. W 1993 roku rynek rozszerza się i obejmuje trzy kolejne kraje - Chiny, Węgry i Egipt. Pojawia się nowa modyfikacja o nazwie Wagon R. W 1995 roku rozpoczyna się produkcja samochodu osobowego Baleno, a w 1997 roku pojawia się subkompaktowy jednolitrowy Wagon R Wide. W ciągu najbliższych dwóch lat zostaną wypuszczone trzy nowe linie – Kei i Grand Vitara na eksport oraz Every + (duży siedmiomiejscowy van). 

W 2000 roku koncern Suzuki nabiera rozpędu w produkcji samochodów, dokonuje kilku zmian stylizacji istniejących modeli i podpisuje umowy o wspólnej produkcji samochodów z takimi światowymi gigantami jak General Motors, Kawasaki i Nissan. W tym czasie firma wprowadziła na rynek nowy model, największy samochód wśród samochodów Suzuki, XL-7, pierwszy siedmiomiejscowy SUV, który stał się najlepiej sprzedającym się pojazdem w swoim rodzaju. Model ten od razu wszedł na amerykański rynek samochodowy, zyskując uwagę i miłość wszystkich. W Japonii na rynek weszły samochody osobowe Aerio, Aerio Sedan, 7-miejscowe Every Landy oraz minisamochód MR Wagon.

W sumie firma wypuściła na rynek ponad 15 modeli samochodów Suzuki, stała się liderem w produkcji i modernizacji motocykli. Suzuki stał się okrętem flagowym na rynku motocyklowym. Motocykle tej firmy są uważane za najszybsze, a jednocześnie wyróżniają się jakością i są tworzone przy użyciu najmocniejszych nowoczesnych silników i technologii produkcji.

W naszych czasach Suzuki stało się największym koncernem produkującym oprócz samochodów i motocykli nawet wózki inwalidzkie wyposażone w napęd elektryczny. Przybliżony obrót produkcji samochodów wynosi około 850 000 sztuk rocznie.

Pytania i odpowiedzi:

Co oznacza logo Suzuki? Pierwsza litera (S) to wielki inicjał założyciela firmy (Michio Suzuki). Jak większość założycieli różnych firm, Michio nazwał swój pomysł po nazwisku.

Czym jest odznaka Suzuki? Czerwone S nad pełną nazwą marki, renderowane na niebiesko. Czerwony to symbol pasji i uczciwości, a niebieski to symbol doskonałości i wielkości.

Czyj samochód to Suzuki? Jest japońskim producentem samochodów i motocykli sportowych. Siedziba firmy znajduje się w prefekturze Shizuoka w mieście Hamamatsu.

Co oznacza słowo Suzuki? Tak nazywa się założyciel japońskiej firmy inżynierskiej. Słowo to jest dosłownie tłumaczone jako dzwon i drzewo (albo drzewo z dzwonkiem, albo dzwonek na drzewie).