Historia marki samochodowej Honda

Zawartość

Historia Hondy
Ogólne informacje o firmie
Właściciele i zarząd
Aktywność
Modele

Jednym ze znanych producentów na rynku motoryzacyjnym jest Honda. Pod tą nazwą prowadzona jest produkcja pojazdów dwu- i czterokołowych, które śmiało mogą konkurować z czołowymi producentami samochodów. Dzięki wysokiej niezawodności i doskonałej konstrukcji pojazdy tej marki cieszą się popularnością na całym świecie.

Od lat 50. ubiegłego wieku marka jest największym producentem pojazdów samochodowych. Firma znana jest również z tworzenia niezawodnych układów napędowych, których nakład sięga 14 milionów egzemplarzy rocznie.

Od 2001 roku firma zajmowała drugie miejsce pod względem produkcji wśród producentów samochodów. Firma jest przodkiem pierwszej na świecie luksusowej marki Acura.

W katalogu produktów firmy kupujący może znaleźć silniki do łodzi, sprzętu ogrodniczego, generatory elektryczne napędzane silnikami spalinowymi, skutery wodne i inną mechanikę.

Oprócz samochodów i motocykli Honda rozwija mechanizmy robotów od 86 wieku. Jednym z osiągnięć marki jest robot Asimo. Ponadto firma zajmuje się produkcją samolotów. W 2000 roku pokazano koncepcję samolotu odrzutowego klasy biznes.

Historia Hondy

Soichiro Honda kochał samochody przez całe życie. Kiedyś pracował w garażu Art Shokai. Tam młody mechanik tuningował samochody wyścigowe. Miał też możliwość startu w wyścigach.

1937 - Honda otrzymuje wsparcie finansowe od znajomego, które wykorzystuje do stworzenia własnej mini-produkcji opartej na warsztacie, w którym wcześniej pracował. Tam mechanik robił pierścienie tłokowe do silników. Jednym z pierwszych dużych klientów była Toyota, ale współpraca nie trwała długo, ponieważ firma nie była zadowolona z jakości produktów.
1941 - Po dokładnym zapoznaniu się z procedurą kontroli jakości przeprowadzaną przez Toyotę, Soichiro zbudował prawdziwą fabrykę. Teraz moce produkcyjne mogą wytwarzać satysfakcjonujące produkty.
1943 - Po przejęciu 40 procent nowo wybitego Tokai Seiki przez Toyotę, dyrektor Hondy został zdegradowany, a fabryka została wykorzystana na potrzeby wojskowe kraju.
1946 - Z wpływów ze sprzedaży szczątków swojego majątku, który został prawie całkowicie zniszczony podczas wojny i trzęsienia ziemi, Soichiro tworzy Instytut Badawczy Hondy. W oparciu o założoną małą firmę montaż motocykli zajmuje 12 pracowników. Jako jednostki napędowe zastosowano silniki Tohatsu. Z biegiem czasu firma opracowała własny silnik, podobny do używanego wcześniej.
1949 - firma została zlikwidowana, a z dochodów powstała firma o nazwie Honda Motor Co. Marka zatrudnia dwóch doświadczonych pracowników, którzy rozumieją zawiłości finansowej strony prowadzenia biznesu w świecie motoryzacyjnym. W tym samym czasie pojawił się pierwszy pełnoprawny model motocykla, który został nazwany Dream.
1950 - Honda tworzy nowy czterosuwowy silnik, który zapewnia dwukrotnie większą moc niż poprzednie odpowiedniki. Dzięki temu produkty firmy stały się popularne, dzięki czemu do 54. roku produkty marki zajmowały 15 procent japońskiego rynku.
W latach 1951-1959 nie odbył się żaden prestiżowy wyścig motocyklowy bez udziału motocykli Hondy, które zajęły pierwsze miejsca w tych zawodach.
1959 - Honda staje się jednym z wiodących producentów motocykli. Roczny zysk firmy to już 15 milionów dolarów. W tym samym roku firma szybko podbija rynek amerykański, oferując bardzo tanie, ale mocniejsze w porównaniu z lokalnymi kopiami urządzenia.
Przychody ze sprzedaży w latach 1960-1965 na rynku amerykańskim wzrastają z 500 77 do XNUMX milionów dolarów rocznie.
1963 - Firma staje się producentem samochodów z pierwszym T360. Był to pierwszy kei-car, który położył podwaliny pod rozwój tego kierunku, który jest bardzo popularny wśród japońskich kierowców ze względu na małą pojemność silnika.
1986 - powstaje oddzielny oddział Acura, pod kierownictwem którego rozpoczyna się produkcja samochodów premium.
1993 - marce udaje się uniknąć przejęcia Mitsubishi, które zyskało na dużą skalę.
1997 - firma rozszerza geografię swojej działalności budując fabryki w Turcji, Brazylii, Indiach, Indonezji i Wietnamie.
2004 - pojawia się kolejna filia Aero. Oddział opracowuje silniki odrzutowe do samolotów.
2006 - pod kierownictwem Hondy pojawia się dywizja samolotów, której głównym profilem jest lotnictwo. W zakładzie firmy rozpoczyna się tworzenie pierwszego luksusowego samolotu dla osób prywatnych, którego dostawy rozpoczęły się w 2016 roku.
2020 - ogłosił, że obie firmy (GM i Honda) utworzą sojusz. Rozpoczęcie współpracy między departamentami planowane jest na pierwszą połowę 2021 roku.

Ogólne informacje o firmie

Siedziba znajduje się w Japonii, Tokio. Zakłady produkcyjne są rozproszone po całym świecie, dzięki czemu sprzęt samochodowy, motocyklowy i inny dostępny jest w dowolnym miejscu na świecie.

Oto lokalizacje głównych oddziałów japońskiej marki:

Honda Motor Company - Torrance, Kalifornia;
Honda Inc - Ontario, Kanada;
Honda Siel Cars; Hero Honda Motorcycles - Indie;
Honda China; Guangqi Honda i Dongfeng Honda - Chiny;
Boon Siew Honda - Malezja;
Honda Atlas - Pakistan.

A fabryki marki skupione są w takich miejscach świata:

4 fabryki - w Japonii;
7 zakładów w USA;
Jeden jest w Kanadzie;
Dwie fabryki w Meksyku;
Jeden znajduje się w Anglii, ale planuje zamknąć go w 2021 roku;
Jeden zakład montażowy w Turcji, którego losy są identyczne z poprzednią produkcją;
Jedna fabryka w Chinach;
5 fabryk w Indiach;
Dwa w Indonezji;
Jedna fabryka w Malezji;
3 fabryki w Tajlandii;
Dwóch w Wietnamie;
Jeden w Argentynie;
Dwie fabryki w Brazylii.

Właściciele i zarząd

Głównymi udziałowcami Hondy są trzy firmy:

Czarna Skała;
Usługi powiernicze banków japońskich;
Grupa finansowa Mitsubishi UFJ.

W całej historii marki prezesami firmy byli:

1948-73 - Soitiro Honda;
1973-83 - Kiesi Kawashima;
1983-90 - Tadasi Kume;
1990-98 - Nobuhiko Kawamoto;
1998-04 - Hiroyuki Yesino;
2004-09 - Takeo Fukui;
2009-15 - Takanobu Ito;
2015 „Takahiro Hatigo”.

Aktywność

Oto branże, w których marka się wyróżnia:

Produkcja transportu motocyklowego. Obejmuje to pojazdy o małej pojemności silnika spalinowego, modele sportowe, czterokołowe pojazdy silnikowe.
Produkcja maszyn. Dywizja produkuje samochody osobowe, pickupy, modele luksusowe i subkompaktowe.
Świadczenie usług finansowych. Dział ten udziela pożyczek oraz umożliwia rozłożenie na raty zakupów.
Produkcja biznesowych samolotów odrzutowych. Jak dotąd w arsenale firmy znajduje się tylko jeden model samolotu HondaJet z dwoma silnikami własnej konstrukcji.
Produkty mechaniczne dla rolnictwa, przemysłu i gospodarstwa domowego, na przykład produkcja kosiarek do trawy, ręcznych odśnieżarek itp.

Modele

Oto kluczowe modele, które zjechały z przenośników marki:

1947 - Pojawił się skuter typu A. Był to rower z zainstalowanym dwusuwowym silnikiem spalinowym;
1949 - pełnoprawny motocykl Dream;
1958 - jeden z najbardziej udanych modeli - Super Cub;
1963 - rozpoczęcie produkcji samochodu, wykonanego z tyłu pickupa - T360;
1963 - pojawia się pierwszy samochód sportowy S500;
1971 - firma tworzy oryginalny silnik z układem złożonym, co pozwoliło urządzeniu spełnić normy środowiskowe (opisano zasadę działania układu w osobnej recenzji);
1973 - Civic dokonuje przełomu w branży motoryzacyjnej. Powodem było to, że inni producenci zostali zmuszeni do ograniczenia produkcji, ponieważ ich samochody były zbyt żarłoczne w kontekście wybuchu kryzysu naftowego, a japoński producent zapewnił nabywcom równie wydajne, ale bardzo ekonomiczne auto;
1976 - pojawia się kolejny model, który jest nadal popularny - Accord;
1991 - Rozpoczęcie produkcji kultowego samochodu sportowego NSX. Samochód był też na swój sposób innowacyjny. Ponieważ nadwozie zostało wykonane w konstrukcji skorupowej wykonanej z aluminium, a system dystrybucji gazu otrzymał mechanizm zmiany fazy. Opracowanie otrzymało oznaczenie VTEC;
1993 - aby ujawnić plotki o losie firmy, marka tworzy modele przyjazne rodzinie - Odyssey i pierwszy crossover CR-V.