Historia marki samochodowej GMC
Zawartość
Jedna z największych korporacji w Ameryce. GMC specjalizuje się w pojazdach użytkowych, w tym „lekkich ciężarówkach”, które obejmują samochody dostawcze i pickupy. Historia marki, którą słusznie można uznać za najstarszą na świecie, sięga lat XX wieku. Pierwszy samochód powstał w 1900 roku. W latach wojny firma produkowała sprzęt wojskowy. W 1902 roku firma była bliska bankructwa, ale była w stanie stanąć na nogi. Dziś GMC posiada szeroką gamę modeli, które są regularnie aktualizowane, otrzymując zasłużone nagrody za bezpieczeństwo i niezawodność.
Godło
Logo marki samochodu składa się z trzech wielkich liter GMC w kolorze czerwonym, które symbolizują niepowstrzymaną siłę, odwagę i nieskończoną energię. Same litery oznaczają dekodowanie nazwy firmy.
Historia marki w modelach GMC
W 1900 roku dwaj bracia Grabowscy, Mark i Maurice, zaprojektowali swój pierwszy samochód, ciężarówkę, która została zbudowana na sprzedaż. Samochód został wyposażony w silnik z jednym cylindrem, umieszczony poziomo. Następnie w 1902 roku bracia założyli firmę Rapid Motor Vehicle Company. Zaczęła specjalizować się w produkcji ciężarówek, które otrzymały silnik jednocylindrowy.
W 1908 roku powstał General Motors, w skład którego wchodził William Durant. Marka przejęła firmę, podobnie jak wszyscy inni, którzy działali w Michigan. Już w 1909 roku pojawia się generacja ciężarówek GMC. Od 1916 roku pojawia się General Motors Corporation. Produkowane przez nią samochody przemierzyły Amerykę podczas rajdu samochodowego Trans-American.
Kiedy wybuchła pierwsza wojna światowa, firma zaczęła produkować samochody dla wojska. W sumie wyprodukowano około tysiąca egzemplarzy maszyn o różnych modyfikacjach. pod koniec działań wojennych firma zaczęła ulepszać sprzęt w zakładzie w Michigan. Ponadto zaczęła ponownie wyposażać samochody w samochody osobowe i wagonowe.
Rok 1925 upłynął pod znakiem dodania do amerykańskiej firmy kolejnej marki samochodów z Chicago „The Yellow Cab Manufacturing”. Od tego czasu producent samochodów może projektować średnie i lekkie ciężarówki pod swoim logo.
W 1927 roku wyprodukowano samochody z rodziny T. Od 1931 roku produkowano samochód klasy 8 i ciężarówkę T-95. najnowszy model miał hamulce pneumatyczne, trzy osie. cztery etapy przenoszenia i udźwig do 15 ton.
Od 1929 roku lider amerykańskiego przemysłu samochodowego opracował samochód, który mógł przewozić zwierzęta, w tym bardzo duże.
W 1934 roku wyprodukowano pierwszą ciężarówkę, której kabina znajdowała się nad silnikiem. Od 1937 roku produkowane przez markę ciężarówki stały się bardziej opływowe, pojawiły się nowe kolory. 2 lata później na rynku pojawiły się modele z rodziny A, w tym przestylizowanie: AC, ACD, AF, ADF.
Numery modeli zaczynały się od 100 do 850.
W 1935 roku producent samochodów uruchomił nowy zakład produkcyjny, obecnie mieszczący się w Detroit. Przedsiębiorstwo produkowało silniki napędzane olejem napędowym. Produkty te stają się bardzo popularne w samochodach ciężarowych. W 1938 roku marka wypuściła pickupa, który stał się pierwszym pół-cienkim samochodem T-14.
Podczas drugiej wojny światowej marka ponownie została przeorganizowana w produkty wojskowe. Producent wyprodukował różne akcesoria do łodzi podwodnych, czołgów, ciężarówek. Produkty były częściowo dostarczane na rynek rosyjski w ramach Lend-Lease. Taką maszyną był DUKW, czyli pojazd desantowy. Potrafi poruszać się po lądzie i wodzie. Wydanie zostało przeprowadzone w kilku wersjach: 2, 4, 8 ton.
Druga połowa lat czterdziestych upłynęła pod znakiem wielkiego sukcesu firmy. Samochody tej marki były sprzedawane szybko, bez konieczności dokonywania większych zmian w modelu.
Na początku 1949 roku samochody tej klasy zaczęły się starzeć. Zastąpił je nowy projekt samochodów ciężarowych z rodziny Class 8. Marka produkowała samochód przez następną dekadę.
Ponadto mniej więcej w tym samym czasie pojawia się wariant modelu Bubblenose. Jego silnik znajdował się pod kokpitem. Cechą tego samochodu była możliwość wyposażenia koi na specjalne zamówienie.
W latach pięćdziesiątych XX wieku producent samochodów opracował i rozpoczął produkcję samochodów ciężarowych Jimmy. Takie samochody z serii 1950 z połowy lat 630. miały silnik wysokoprężny 50 Detroit Diesel. Zwycięzca otrzymał dwie transmisje: główną z pięcioma stopniami i dodatkową trójstopniową.
Od 1956 roku rozpoczęła się produkcja ciężarówki z napędem na wszystkie koła 4WD.
W 1959 roku wyprodukowano ostatnie modele z silnikiem pod kabiną. Zastąpiła je maszyna z rodziny Crackerbox. Samochód otrzymał nazwę ze względu na specjalny kształt kabiny: była kanciasta i wyglądała jak skrzynia. Dodatkowo auto zostało wyprodukowane z miejscem do spania. Wydanie tych produktów trwało 18 lat.
W 1968 roku pod marką GM pojawiły się nowe ciężarówki. Jednym z nich był Astro-95. jego silnik został umieszczony pod kokpitem. Samochód szybko zyskał popularność. Ponadto otrzymała deskę rozdzielczą o nowym kształcie i przednią szybę, która zapewniała dobry widok. Sama kabina również uległa zmianom w wyglądzie. Wypuszczanie samochodu trwało do 1987 roku.
W 1966 roku wyprodukowano samochody z rodziny 9500. Są one typowe dla swoich czasów. Ponadto ich cechą charakterystyczną było to, że bazowały na dużych samochodach rodziny N. Były to długie ciężarówki. Kaptur został zawinięty z przodu i został wykonany z włókna szklanego. Pod nim był silnik wysokoprężny.
Od 1988 roku producent samochodów jest częścią grupy samochodów ciężarowych Volvo-White - GMC i Autocar.
Samochody marki GMC są nadal w użyciu, w tym wersje klasy 8 i starsze. Na przykład pełnowymiarowe szczyty Sierra ACE. Producent po raz pierwszy zaprezentował ten samochód na początku 1999 roku, podczas Detroit Auto Show. Na zewnątrz auta znajduje się połączenie prostokątnych i okrągłych reflektorów, kół o średnicy 18 cali, a także wiele chromowanych elementów. Samochód posiada 6 miejsc siedzących.
Kolejnym samochodem jest Safari. Ten samochód to minivan, który może mieć napęd na wszystkie koła lub napęd na tylne koła. Rodzinna wersja samochodu. które z powodzeniem można wykorzystać do transportu. w przypadku konfiguracji Van Cargo.
Minibus Savana ST to kolejny model opracowany przez markę. Ma już 7 miejsc. Dodatkowo samochód może występować w trzech wersjach: 1500, 2500 i 3500. Auta przeznaczone są dla 12-15 osób.
Samochodem z napędem na wszystkie koła był SUV Yukon. W jego odnowionym Yukonie XL tylne koła stały się wiodące. Samochody mogą pomieścić 7-9 osób. Od 2000 roku pojawiła się druga generacja tych modeli.
Od 2001 roku producent wypuścił na rynek nową generację samochodów, które zastąpiły GMC Envoy. Samochód nowego modelu stał się większy, a jego wskaźniki zewnętrzne i wewnętrzne również się poprawiły. Samochód może mieć napęd na wszystkie koła lub napęd na tylne koła.
