Historia marki samochodów Alfa Romeo
Alfa Romeo to włoska firma produkująca samochody. Siedziba znajduje się w mieście Turyn. Firma specjalizuje się w różnorodnym charakterze, specjalizuje się w produkcji samochodów, autobusów, lokomotyw, jachtów, urządzeń przemysłowych.
Historia firmy sięga 1906 roku. Początkowo sama nazwa nie była tak harmonijna jak obecna. Imię nie brzmiało tak korzystnie jak obecne. Firmę stworzył Alexandre Darracq, wpływowy francuski przemysłowiec, który stworzył firmę SAID we Włoszech w celu produkcji licencjonowanych samochodów Darracq. Pierwsze modele zaczęły być bardzo poszukiwane i Darrac postanowił rozszerzyć produkcję i założyć fabrykę.
Z czasem firma uległa załamaniu finansowemu i została wykupiona w 1909 roku przez włoskich przedsiębiorców na czele z nowym liderem Hugo Stella. Zreorganizowano strukturę produkcji i nadano nową nazwę zakładowi Alfa. Pierwszy wypuszczony samochód był wyposażony w mocny silnik i miał dobre dane dynamiczne, co posłużyło jako dobry start do tworzenia kolejnych modeli.
Dosłownie po powstaniu firmy powstał pierwszy model samochodu, a wkrótce ulepszona wersja brała udział w wyścigach. Postanowiono wprowadzić samochody na rynek międzynarodowy.
W 1915 roku pojawia się nowy dyrektor firmy, profesor naukowy Nicola Romeo, zmieniając nazwę firmy na nowoczesną Alfa Romeo. Wektor produkcji miał na celu tworzenie produktów do celów wojskowych, od jednostek napędowych samolotów po wyposażenie. Kupił też fabryki lokomotyw.
Proces produkcji został narzucony po wojnie, aw 1923 roku Vittorio Jano objął stanowisko konstruktora firmy, w trakcie której zaprojektowano szereg jednostek napędowych.
Od 1928 roku firma ponosiła znaczne nakłady finansowe i była bliska bankructwa. W tym samym czasie Romeo ją opuścił. Ale po kilku latach biznes firmy poprawił się, ceny samochodów spadły, a modele zaczęły być poszukiwane, co przyniosło dobre zyski. Powołano również dział sprzedaży oraz otwarto wiele oddziałów w wielu krajach, głównie na rynku europejskim.
Firma prężnie się rozwija i produkowane są coraz bardziej zaawansowane modele, ale wybuch II wojny światowej wymusił zahamowanie rozwoju firmy. Po wyjściu z poważnych bombardowań w 1945 r. Stopniowo powstawała produkcja, a firma produkowała jednostki napędowe na potrzeby lotnicze i morskie, a nieco później rozpoczęła się również produkcja samochodów.
Od wczesnych lat pięćdziesiątych firma wykazuje potencjał sportowy w tworzeniu zaawansowanych technicznie samochodów sportowych i terenowych. Samochody zyskują popularność nie tylko dzięki dobrym osiągom technicznym, ale także wyglądowi samochodu, który ma ekstrawagancję.
W 1978 roku Ettore Masachese został szefem Alfa Romeo, a także nawiązał współpracę z Nissanem. Ale po kilku latach działalność firmy zaczęła podupadać.
Na początku lat 90. planowana jest rozbudowa wraz ze wzmożonym procesem modernizacji. Produkowane są modele o stosunkowo innowacyjnych cechach stylistycznych, a także modernizacje na dużą skalę starych samochodów nowej generacji.
Założyciel
Założycielem firmy jest Alexander Darrac, ale kulminacja firmy osiągnęła pod kierunkiem Nicholasa Romeo.
Alexander Darrac urodził się jesienią 1931 roku w mieście Bordeaux w baskijskiej rodzinie. Początkowo szkolił się i pracował jako pisarz dokumentów. Następnie pracował przy produkcji maszyn do szycia. Stworzona przez niego maszyna do szycia została nagrodzona medalem troski.
W 1891 roku inżynier tworzy firmę rowerową, którą wkrótce sprzedaje za znacząco dużą sumę.
Miał rosnące zainteresowanie samochodami i motocyklami, co doprowadziło do powstania w 1906 roku Societa Anonima Italliana Darracq (SAID), zajmującej się produkcją samochodów. Po pierwszym genialnym sukcesie na rynku firma zaczęła aktywnie rozszerzać swoją produkcję. Wkrótce potem, wraz z pojawieniem się Nicolasa Romeo, firma zmieniła nazwę na obecną Alfa Romeo.
Po I wojnie światowej Darrak podjął decyzję o rezygnacji.
Darrac zmarł w listopadzie 1931 roku w Monte Carlo.
Drugi założyciel, Nicholas Romeo, urodził się wiosną 1876 roku we Włoszech.
Uzyskał wykształcenie i stopień naukowy w specjalności inżynier, drugie bardziej kwalifikowane wykształcenie w tej specjalności uzyskane w Belgii.
Po powrocie do Włoch otworzył własną firmę zajmującą się produkcją urządzeń przemysłowych.
W 1915 r. Przejął pakiet kontrolny Alfa i po pewnym czasie został jedynym właścicielem. Przeprowadził również przebudowę produkcji na dużą skalę i zmienił nazwę na Alfa Romeo.
W 1928 roku opuścił stanowisko właściciela firmy.
Nicholas Romeo zmarł latem 1938 roku w mieście Magrello.
Godło
Oprawa graficzna emblematu Alfa Romeo jest oryginalna i pozwala na natychmiastowe wyróżnienie samochodów marki.
Sam emblemat wykonany jest w zaokrąglonym kształcie wypełnionym niebiesko-srebrną strukturą, wewnątrz którego znajduje się kolejny okrąg, w którym znajduje się czerwony krzyż ze złotym konturem, zielony wąż o tym samym zarysie, który zjada osobę oraz napis w górnej części koła Alfa Romeo w górnym rejestrze. Niestety nie wiadomo, dlaczego logo wygląda tak. Jedyną wiarygodną wersją był herb bardzo wpływowej włoskiej rodziny Visconti.
Historia samochodów Alfa Romeo
Pierwszym modelem był 24 1910KM wyposażony w żeliwną czterocylindrową jednostkę napędową, a ulepszony 24KM natychmiast wziął udział w wyścigu.
Kolejne modele były cywilne i sportowe o mocy 40/60 KM. Potężna jednostka napędowa samochodu sportowego pozwoliła osiągnąć prędkość 150 km / hi zająć nagradzane miejsca wyścigowe. A w 1920 roku przełomem była Torpedo 20HP, która zyskała sławę także dzięki wygrywanym wyścigom.
Aby udowodnić wyższość sportowych samochodów firmy, 8C 2300 został stworzony w 1930 roku, wyposażony w potężną 8-cylindrową jednostkę napędową o specjalnie opracowanej konstrukcji ze stopów lekkich.
Piękno i szybkość przeplatały się w zmodernizowanej 8C 2900. Model uzyskał tytuł najszybszego pięknego samochodu na świecie.
Alfetta 158 wyszła w 1937 roku z oryginalnym nadwoziem i projektem. Zdobyła również specjalne wyróżnienia dzięki małej jednostce napędowej i dwukrotnie wygrała wyścigi w światowym F1. (Drugi raz to za sprawą tej zmodernizowanej wersji 159).
Lata dwudzieste XX wieku i Guiletta również dowiodły swojego ogromnego potencjału sportowego. 50, wyposażony w 1900-cylindrowy zespół napędowy, był to jednocześnie pierwszy samochód tej firmy z kompletną linią montażową.
AR 51 był pojazdem terenowym z napędem na wszystkie koła i został wypuszczony już w 1951 roku.
Szybka Guiletta była produkowana w dwóch modelach samochodów sportowych: SS i SZ, które posiadały potężny układ napędowy.
Alfa 75 była sportowym samochodem z nadwoziem typu sedan i zobaczyła świat w 1975 roku.
156 była nowym, wyróżniającym się modelem dzięki najnowszej stylizacji, a rok później została uznana za maszynę.
Pytania i odpowiedzi:
Jak tłumaczy Alfa Romeo? Alfa nie jest pierwszą literą alfabetu greckiego, ale skrótem (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company.
Co oznacza znak Alfa Romeo? Wąż pożerający człowieka to symbol dynastii Viscontia (obrońcy przed wrogami), a czerwony krzyż to herb Mediolanu. Zestawienie symboli nawiązuje do legendy o zamordowaniu Saracena (Beduina) przez jednego z założycieli Domu Viscontia.
Czyim samochodem jest Alfa Romeo? Alfa Romeo to włoska firma założona w 1910 roku (24 czerwca) w Mediolanie. Obecnie marka należy do włoskiego koncernu FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
