Rozczarowujące wnętrze Porsche Taycan - przestrzeń z tyłu jak w Modelu 3, a nie w Modelu S [wideo]

Miał być „zabójcą Tesli Model S”, a okazało się, że Porsche Taycan konkurować będzie z Teslą Model 3 przestrzenią dla pasażerów z tyłu, a nie z Teslą Model S. Sprawdził to YouTuber ThomasGeigerCar, który miał okazję poznać możliwości jazdy oraz wnętrze elektrycznego Porsche.

Thomas Geiger zaczął od przypomnienia głównych parametrów samochodu: przyspieszenie Porsche Taycan do 100 km/h powinno trwać nieco ponad 3 sekundy, przyspieszenie do 200 km/h to około 12 sekund. Prędkość maksymalna najmocniejsza wersja (600 KM) powinna kosztować ok. 250 km / h. Co jest najciekawsze zasięg - 500 km. (wg WLTP?), przynajmniej w najdroższej wersji.

Wszystkie koła Porsche Taycana będą skrętne, samochód będzie miał też zawieszenie pneumatyczne i, jak wiadomo, dwubiegową skrzynię biegów:

> Porsche Taycan - Recenzja magazynu motoryzacyjnego. A co z dwubiegową skrzynią biegów?

Porsche Taycan jest nieco mniejsze i niższe niż Panamera, ale większe niż 911. Na filmie zostało zamaskowane, ale YouTuber przypomniał sobie wnętrze prototypowego samochodu i zasugerował, aby wziąć z niego kilka dużych ekranów i kilka przycisków. Jeden przycisk jest w XNUMX% pewny: to przycisk, który ożywia samochód, odpowiednik kluczyka w starszych samochodach – którego Tesla nie ma w żadnej formie.

Z przodu jest dużo miejsca, ale z tyłu robi się ciasno, gdy kierowca lub pasażer jest wysoki – co sprawia, że ​​pod tym względem samochód może konkurować z Modelem 3. z tyłu, jak Panamera, i jeden z przodu, który ma być tak duży jak 911 tys.

Warto obejrzeć cały film:

To może Cię zainteresować: