Inflacja w USA: jak wzrosły ceny nowych, używanych samochodów, akcesoriów i napraw w ciągu ostatniego roku
Artykuły

Inflacja w USA: jak wzrosły ceny nowych, używanych samochodów, akcesoriów i napraw w ciągu ostatniego roku

Inflacja okazała się jedną z najbardziej niszczących cech gospodarki od czasu pojawienia się pasożytniczej infekcji, która wystawiła na próbę Biały Dom i Rezerwę Federalną. Podniosło to koszty używanych samochodów, ograniczyło produkcję nowych samochodów z powodu niedoborów komponentów i wpłynęło na czas oczekiwania na naprawę samochodu.

Ceny wzrosły o 8.5% w marcu rok do roku, największy roczny wzrost od grudnia 1981 roku. Wywarło to ogromny wpływ na amerykańską gospodarkę i wpłynęło na różne sektory, z których jednym jest sektor motoryzacyjny, który odnotował wzrost w różnych obszarach, takich jak ceny benzyny, nowe samochody i samochody używane, nawet w produkcji komponentów i samochodów. naprawa. .

Według US Bureau of Labor Statistics sektor motoryzacyjny odnotował roczny wzrost od marca 2021 do marca 2022:

paliwo

  • Paliwo silnikowe: 48.2%
  • Benzyna (wszystkie rodzaje): 48.0%
  • Zwykła benzyna bezołowiowa: 48.8%
  • Benzyna bezołowiowa średniej jakości: 45.7%
  • Benzyna bezołowiowa premium: 42.4%
  • Inne paliwo silnikowe: 56.5%
  • Samochody, części i akcesoria

    • Nowe samochody: 12.5%
    • Nowe samochody i ciężarówki: 12.6%
    • Nowe ciężarówki: 12.5%
    • Używane samochody osobowe i ciężarowe: 35.3%
    • Części samochodowe i wyposażenie: 14.2%
    • Opony: 16.4%
    • Akcesoria samochodowe inne niż opony: 10.5%
    • Części samochodowe i wyposażenie inne niż opony: 8.6%
    • Olej silnikowy, płyn chłodzący i płyny: 11.5%
    • Transport i dokumenty do samochodu

      • Usługi transportowe: 7.7%
      • Wynajem samochodów i ciężarówek: 23.4%
      • Konserwacja i naprawa pojazdów: 4.9%
      • Prace blacharskie: 12.4%
      • Serwis i konserwacja pojazdów mechanicznych: 3.6%
      • Naprawa samochodu: 5.5%
      • Ubezpieczenie komunikacyjne: 4.2%
      • Ceny samochodów: 1.3%
      • Stanowe prawo jazdy i opłaty rejestracyjne: 0.5%
      • Opłaty parkingowe i inne: 2.1%
      • Opłata i opłaty parkingowe: 3.0%
      • Spowolnienie gospodarcze oczekiwane w tym roku

        Biały Dom i Rezerwa Federalna podjęły kilka inicjatyw, aby spróbować kontrolować inflację, ale rosnące ceny benzyny, żywności i wielu innych produktów nadal wpływają na miliony Amerykanów. Obecnie oczekuje się, że gospodarka będzie rosnąć w wolniejszym tempie jeszcze w tym roku, po części dlatego, że inflacja zmusza gospodarstwa domowe i firmy do rozważenia, czy ograniczyć zakupy, aby chronić swój budżet.

        Dane o inflacji opublikowane we wtorek przez Biuro Statystyki Pracy pokazały, że ceny wzrosły w marcu o 1.2% w stosunku do lutego. Rachunki, mieszkania i żywność były największymi czynnikami przyczyniającymi się do inflacji, podkreślając, jak nieuniknione stały się te koszty.

        Układy półprzewodnikowe i części samochodowe

        Inflacja była stosunkowo stała, a nawet niska, przez większość ostatniej dekady, ale wyraźnie wzrosła, gdy gospodarka światowa wyszła z pandemii. Niektórzy ekonomiści i prawodawcy wierzyli, że inflacja zmniejszy się w tym roku, ponieważ problemy z łańcuchem dostaw ustąpią, a rządowe środki stymulacyjne wygasną. Jednak rosyjska inwazja na Ukrainę w lutym wywołała nowy napad niepewności i jeszcze bardziej pchnęła ceny.

        Brakuje chipów półprzewodnikowych, co prowadzi do wstrzymywania produkcji przez różnych producentów samochodów, którzy nawet zaczęli je przechowywać w salonach z obietnicą ich późniejszej instalacji, tym samym realizując swoje plany dostaw do klientów.

        Ucierpiały również naprawy w warsztatach serwisowych, ponieważ czas dostawy był silnie uzależniony od części zamiennych lub podzespołów, a ponieważ takich części brakowało, stały się one droższe ze względu na duży popyt, w wyniku czego ekonomia klienta byłaby jeszcze większa nierównowaga i prowadząca ich pojazdy do zatrzymania się na dłuższy czas.

        Jak zmieniły się ceny gazu?

        Próby izolowania Rosji miały również reperkusje dla światowej gospodarki, zagrażając dostawom ropy, pszenicy i innych towarów.

        Rosja jest jednym z największych światowych producentów ropy, a jej inwazja na Ukrainę skłoniła rząd USA i inne kraje do prób ograniczenia możliwości sprzedaży energii przez Rosję. Te ruchy zwiększały wydatek energii; Ropa naftowa poszybowała w górę do nowych maksimów w zeszłym miesiącu i szybko nastąpił wzrost cen benzyny.

        . Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.

        Marcowy raport o inflacji pokazał, jak bardzo ucierpiała energetyka. W sumie wskaźnik energetyczny wzrósł o 32.0% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Indeks benzyny wzrósł w marcu o 18.3% po wzroście o 6.6% w lutym. Nawet gdy ceny ropy spadają, etykieta stacji benzynowej nadal obciąża portfele ludzi i zmniejsza ich postrzeganie gospodarki jako całości.

        Jeszcze kilka miesięcy temu urzędnicy Białego Domu i Rezerwy Federalnej spodziewali się, że inflacja zacznie spadać w porównaniu z poprzednim miesiącem. Ale te przewidywania zostały szybko zniweczone przez rosyjską inwazję, zamknięcie przez Covid głównych chińskich ośrodków produkcyjnych i smutną rzeczywistość, że inflacja nadal przenika przez każdą szczelinę w gospodarce.

        A co z cenami samochodów używanych, nowych i niedoborem chipów półprzewodnikowych?

        Niemniej jednak marcowy raport o inflacji napawał optymizmem. Ceny nowych i używanych samochodów hamują inflację, ponieważ globalne niedobory półprzewodników zderzają się z oszałamiającym popytem konsumentów. Ale .

        Podczas gdy gwałtowne wzrosty ilości benzyny w przeszłości zachęcały kupujących do przejścia na bardziej ekonomiczne opcje, wywołane pandemią niedobory materiałów i półprzewodników poważnie ograniczyły podaż nowych samochodów. Ceny samochodów również są na rekordowych poziomach, więc nawet jeśli znajdziesz coś, co chcesz kupić, zapłacisz za to dużo więcej.

        Średni koszt nowego samochodu wzrósł w lutym do 46,085 60,054 dolarów, a jak zauważyła w e-mailu Jessica Caldwell, dyrektor ds. informatyki w Edmunds, dzisiejsze pojazdy elektryczne są zwykle droższymi opcjami. Jak wskazuje Edmunds, jeśli uda się znaleźć, średnia cena transakcyjna nowego pojazdu elektrycznego w lutym wyniosła dolara (choć nie jest jasne, jaki wpływ na tę kwotę mają ulgi podatkowe).

        Obawy przed dalszym pogorszeniem koniunktury

        Inflacja okazała się być jedną z najbardziej niszczycielskich cech ożywienia po pandemii, odbijając się na gospodarstwach domowych w całym kraju. Czynsze rosną, artykuły spożywcze stają się droższe, a płace rodzin, które starają się pokryć najpotrzebniejsze rzeczy, gwałtownie spadają. A co najgorsze, nie widać żadnej chwili wytchnienia. Dane z ankiety nowojorskiej Rezerwy Federalnej wykazały, że w marcu 2022 r. konsumenci amerykańscy oczekiwali, że inflacja w ciągu najbliższych 6,6 miesięcy wyniesie 12%, w porównaniu z 6.0% w lutym. To najwyższa liczba od początku badania w 2013 roku i gwałtowny skok z miesiąca na miesiąc.

        **********

        :

Dodaj komentarz