Immobilizer Falcon: instrukcje instalacji, przegląd modeli, recenzje

Instalacja i instalacja w kabinie całego systemu przeciwkradzieżowego jest niepożądana ze względu na łatwiejszy dostęp do niego porywaczy. Jednocześnie recenzje zwracają uwagę na jedną zaletę immobilizera Falcon CI 20 - ma urządzenia do aktywacji dźwiękowych i świetlnych ostrzeżeń o próbach porwania.

W rodzinie systemów antykradzieżowych immobilizer Falcon zajmuje niszę najbardziej budżetowej opcji. Istnieje wbudowana możliwość wykorzystania standardowych urządzeń oświetleniowych i dźwiękowych jako alarmów.

Parametry techniczne immobilizerów Falcon

Produkowane urządzenia wyposażone są we wbudowane wyłączniki urządzeń ostrzegawczych, takich jak syrena (lub standardowy sygnał dźwiękowy) oraz światła postojowe samochodu. Dodatkowo w zestawie znajduje się przekaźnik mocy służący do blokowania obwodów odpowiedzialnych za uruchomienie silnika.

Bezprzewodowe tagi służą do komunikacji z właścicielem samochodu i weryfikacji. Mechanizm identyfikacji może opierać się na bezbateryjnym kluczu umieszczonym w ograniczonym polu widzenia magnetycznej anteny odbiorczej.

Parametry techniczne immobilizerów Falcon

Istnieje możliwość zastosowania breloka radiowego, na który zabezpieczenie antykradzieżowe reaguje z odległości 2 metrów lub bliższej. W niektórych modelach tag immobilizera Falcon ma czułość regulowaną w zakresie 1-10 metrów.

Blok poleceń zawiera wbudowane przełączniki elektroniczne służące do sterowania centralnym zamkiem po automatycznym rozpoznaniu właściciela. Szczegółowe informacje na temat konfiguracji i działania immobilizerów Falcon znajdują się w oficjalnych dokumentach - paszporcie, instrukcji instalacji i instrukcji obsługi.

Popularne modele: charakterystyka

Immobilizery są reprezentowane przez kilka modeli różniących się sposobem identyfikacji właściciela.

Sokół TIS-010

Falcon TIS-010 i TIS-011 wykorzystują bezbateryjny klucz, który aktywuje rozbrojenie po umieszczeniu w ograniczonym promieniu około 15 cm w obszarze odbioru specjalnej anteny niskiej częstotliwości. Dla urządzenia TIS-012 stosowany jest inny algorytm, z różnymi częstotliwościami i zasięgami komunikacji dla centralnego zamka i urządzenia identyfikacyjnego. Immobilizer Falcon CI 20 do transmisji sygnałów identyfikacyjnych wyposażony jest w kompaktowy brelok radiowy o regulowanej czułości. Zakres roboczy 2400 MHz. Dzięki temu można wybrać optymalną odległość rozbrojenia już od 10 metrów i bliżej.

Instrukcje instalacji i obsługi

Do poprawnej pracy urządzenia konieczne jest ścisłe przestrzeganie zaleceń dotyczących umiejscowienia i sposobu montażu urządzenia w samochodzie. Instrukcje immobilizera Falcon zwracają szczególną uwagę na umiejscowienie jednostki rozpoznawania etykiet, aby zmniejszyć wpływ zakłóceń na kanał radiowy.

Zalety

Celem opracowania immobilizera było zapewnienie bezpieczeństwa samochodu i łatwości użytkowania przy jednoczesnym stworzeniu skutecznej bariery dla złodziei samochodów.

Łatwa obsługa

Wejście w tryb bezpieczeństwa i alarmu następuje automatycznie poprzez ustawienie stacyjki w pozycji „wyłączony”. Ponadto w pracę zaangażowana jest elektronika - sekwencyjnie blokuje centralny zamek i jednostki sterujące w celu uruchomienia jednostki napędowej.

Instrukcje instalacji

Sterowanie obwodami zasilania przechodzi do przekaźnika, który w przypadku niepowodzenia weryfikacji odłącza zasilanie zapłonu, gaźnika lub innych jednostek odpowiedzialnych za uruchomienie silnika. Wyjście z trybu bezpieczeństwa następuje automatycznie po rozpoznaniu klucza zapisanego w pamięci.

Czujnik ruchu

Aby przeciwdziałać przechwytywaniu samochodu podczas jazdy, aktywowana jest okresowa ankieta na obecność identyfikatora. Po otrzymaniu negatywnej odpowiedzi dioda LED kolejno zapala się, a częstotliwość migania wzrasta, po czym syrena zaczyna okresowo generować sygnał dźwiękowy. Po 70 sekundach od gwałtownego zajęcia samochodu miga alarm świetlny i działa nieprzerwanie jednocześnie z dźwiękiem. Powiadomienie o kradzieży ustaje po wyłączeniu zapłonu, auto zatrzymuje się i automatycznie przechodzi w stan uzbrojenia.

Czujnik ruchu immobilizera Falcon CI 20 zgodnie z instrukcją posiada 10 ustawień czułości.

Powiadomienie o próbie kradzieży

Kompleks bezpieczeństwa obejmuje zintegrowane przekaźniki okresowych alarmów dźwiękowych i świetlnych. Cykl ich powtórzeń to 8 razy po 30 sekund.

Tryb Bezpieczny

Uzbrojenie jest przeprowadzane przez immobilizer automatycznie po 30 sekundach od wyłączenia zapłonu. Zmiana stanu sygnalizowana jest powolnym miganiem diody LED. Przy próbie otwarcia drzwi wyszukiwany jest tag zapisany w pamięci.

Tryb Bezpieczny

W przypadku awarii urządzenie powraca do stanu uzbrojenia. Podczas próby włączenia zapłonu następuje krótkie skanowanie w poszukiwaniu etykiety.

Jeśli nie zostanie znaleziony, po 15 sekundach rozlegną się krótkie alarmy. Następnie przez następne 30 dodawany jest alert świetlny. Wyłączenie zapłonu daje polecenie powrotu do stanu czuwania.

Blokada centralnego zamka następuje automatycznie, począwszy od odległości 2 metrów, przy której właściciel oddala się od samochodu. Czas opóźnienia odpowiedzi wynosi 15 sekund lub 2 minuty, można go ustawić programowo. Pojedyncze sygnały dźwiękowe i świetlne służą do potwierdzenia ustawienia w normalnym trybie czuwania.

Wskazanie liczby nagranych kluczy

Po dodaniu nowego znaku identyfikacyjnego, jeśli jest na to miejsce w pamięci, wskaźnik miga kilka razy, wskazując numer kolejnego klucza do wpisania.

Rozbrajający

Wykrycie komunikacji z właścicielem breloka daje sygnał do odblokowania centralnego zamka. Dzieje się tak w odległości mniejszej niż 2 metry od pojazdu. W celu potwierdzenia identyfikacji dwukrotnie uruchamiane są krótkotrwałe sygnały dźwiękowe i świetlne.

W przypadku awarii centralnego zamka drzwi otwiera się standardowym kluczem. Zapłon jest włączony i natychmiast dezaktywowany, a następnie automatycznie uruchamia się funkcja wyszukiwania tagów.

Tryb parkingowego

Włączenie tej opcji powoduje, że zabezpieczenie przed kradzieżą nie reaguje na przekręcenie kluczyka w stacyjce. Może to być konieczne podczas serwisowania i działań zapobiegawczych z samochodem.

Tryb parkingowego

Aby usunąć ochronę, wykonaj następujące czynności:

1. Wyjdź z trybu bezpieczeństwa i włącz zapłon.
2. Naciśnij przycisk Valet trzy razy w ciągu 7 sekund.
3. Ciągłe świecenie wskaźnika będzie sygnalizować dezaktywację funkcji antykradzieżowych.

Powrót urządzenia do trybu czuwania będzie wymagał powtórzenia tych samych czynności, z tą różnicą, że zgaśnie dioda wskaźnika.

Dodaj rekord kluczy

Podczas przeprogramowania należy ściśle przestrzegać instrukcji immobilizera Falcon. Przykładowo w modelu TIS-012 program zazbrajania i rozbrajania przewiduje użycie do 6 różnych tagów RFID określonych w bloku. W takim przypadku zmian na liście można dokonać w dwóch trybach:

• dodawanie nowych kluczy do istniejących;
• całkowite flashowanie pamięci z usunięciem poprzednich zapisów.

Algorytmy implementacji obu trybów są podobne, dlatego zmieniając zawartość komórek, należy uważać, aby przypadkowo nie usunąć niezbędnych kodów.

Dodanie nowego klucza do pamięci

Tryb uzupełniania listy autoryzowanych etykiet jest aktywowany przez naciśnięcie przycisku serwisowego Valet osiem razy w ciągu 8 sekund przy włączonym zapłonie. Ciągłe palenie się wskaźnika LED sygnalizuje gotowość urządzenia do dodania kolejnej etykiety do pamięci.

Dodanie nowego klucza do pamięci

Na nagranie każdego kolejnego klawisza przeznaczono 8 sekund. Jeśli nie dotrzymasz tego interwału, tryb zostanie automatycznie zakończony. Pomyślne nauczenie się kolejnego kodu potwierdza miganie wskaźnika:

• pierwszy klucz - raz;
• drugi to dwa.

I tak dalej, aż do szóstej. Zgodność liczby błysków z liczbą etykiet zapisanych w pamięci oraz wygaśnięcie wskaźnika wskazują na pomyślne ukończenie treningu.

Kasowanie wszystkich wcześniej nagranych kluczy i zapisywanie nowych

Aby całkowicie sflashować urządzenie identyfikacyjne, musisz najpierw usunąć wszystkie poprzednie wpisy. Odbywa się to poprzez przełączenie na odpowiedni tryb za pomocą kluczyka zapłonu i przycisku „Podnośnik”. Wskaźnikiem jest dioda LED. Aby pewnie zaprogramować zgodnie z instrukcją, należy użyć osobistego kodu (dostarczonego przez producenta), którego wszystkie 4 cyfry są kolejno wprowadzane do jednostki sterującej.

Kasowanie wszystkich wcześniej nagranych kluczy i zapisywanie nowych

procedura:

1. Przy włączonym zapłonie naciśnij przycisk Valet dziesięć razy w ciągu 8 sekund.
2. Ciągłe palenie wskaźnika po 5 sekundach powinno przejść w tryb migania.
3. Od tej chwili błyski muszą być liczone. Gdy tylko ich liczba zostanie porównana z kolejną cyfrą kodu osobistego, naciśnij przycisk Valet, aby zatwierdzić wybór.

Po bezbłędnym wprowadzeniu wartości cyfrowych dioda LED zaświeci się na stałe i można przystąpić do przepisywania klawiszy. W tym celu wykonuje się procedury podobne do dodawania kolejnej etykiety do pamięci. Zgaszony wskaźnik wskazuje, że wystąpił błąd i stare kody pozostają w pamięci.

Badanie zasięgu identyfikacji

Przed rozpoczęciem pracy zaleca się upewnienie się, że kluczyki zarejestrowane w pamięci immobilizera są niezawodnie wykrywane z określonej odległości. Aby to zrobić, zgodnie z instrukcjami, wykonuje się następujące kroki:

Zobacz także: Najlepsza mechaniczna ochrona przed kradzieżą samochodu na pedale: mechanizmy ochronne TOP-4

1. Urządzenie jest rozbrojone i fizycznie pozbawione napięcia (poprzez odłączenie zacisku zasilania, uziemienia lub wyjęcie bezpiecznika).
2. Następnie w odwrotnej kolejności obwód jest podłączany do sieci pokładowej, co automatycznie przełącza urządzenie w tryb wyszukiwania na czas równy 50 sekundom.
3. W tym okresie konieczne jest umieszczanie tagów jeden po drugim w recepcji, zwracając uwagę, aby następny był testowany po upewnieniu się, że poprzedni został usunięty z obszaru identyfikacji.

Badanie zasięgu identyfikacji

Ciągłe miganie diody na przycisku oznacza pomyślną rejestrację. Przekręcenie kluczyka zapłonu do pozycji „On” przerywa tryb testowy.

Recenzje immobilizerów Falcon

Według opinii urządzenia antywłamaniowe są atrakcyjne cenowo, ale jakość odczytu kodów kluczy przy użyciu anteny magnetycznej w dużym stopniu zależy od lokalizacji. To nie jest wygodne. Wadami są również stosunkowo duże gabaryty jednostki sterującej Falcon oraz niepożądany montaż w komorze silnika ze względu na nieszczelność zespołu. Instalacja i instalacja w kabinie całego systemu przeciwkradzieżowego jest niepożądana ze względu na łatwiejszy dostęp do niego porywaczy. Jednocześnie recenzje zwracają uwagę na jedną zaletę immobilizera Falcon CI 20 - ma urządzenia do aktywacji dźwiękowych i świetlnych ostrzeżeń o próbach porwania.