W dniu prezentacji Hyundai Ioniq 5 zarezerwowano 23 760 razy. Kia EV6 - ponad 21 000 razy [Korea Południowa]

Kia pochwaliła się, że zaledwie dzień po prezentacji (30 marca) EV6 w Korei Południowej było ponad 21 000 rezerwacji. Wynik ten nie jest dużo gorszy od Hyundaia Ioniq 5 w tym samym kraju i jednocześnie: samochód zebrał 23 760 rezerwacji w XNUMX XNUMX godzin.

Nowa elektryka Hyundai-Kia w Polsce

Ioniqa 5 można już oficjalnie zamawiać w Polsce, a pierwsze urządzenia mają opuścić linie produkcyjne wraz z rozpoczęciem dostaw na początku przyszłego kwartału. Kia Polska nie umożliwia jeszcze rejestracji EV6, ale wiemy, że dealerzy samochodowi już tworzą listy zainteresowanych stron, które po oficjalnym rozpoczęciu procesu zamienią się w rezerwacje. Ceny Hyundaia Ioniq 5 zaczynają się od 189 900 zł za mniejszą wersję i najsłabszą wersję sprzętową (o tym później), ceny Kii EV6 powinny zaczynać się nieco niżej.

Wygląda na to, że dystrybutorzy pozwolili zagranicznym recenzentom wejść do samochodu, bo na YouTube jest mnóstwo filmów przedstawiających zbliżenia samochodu. Nawet to pokazują proporcje samochodu są mylące. Wygląda jak klasyczny Golf i dopiero po bezpośrednim kontakcie okazuje się, że auto jest większe i szersze, niż mogłoby się wydawać.

Modele prezentowane przez youtuberów mają 20-calowe felgi (255/45 R20), nie udało nam się znaleźć rekordu z autem wyposażonym w 19-calowe felgi - będą one standardowym wyposażeniem we wszystkich wariantach, a 20-calowe felgi można dokupić za 2 zł tylko w wersjach Platinum (strona cennika 000, dół):

Z punktu widzenia obserwatora CarExpert (obecnego właściciela Tesli) można odnieść wrażenie, że nogi kierowcy są mocno wysunięte do przodu. Na tylnym siedzeniu osoba o wzroście 1,85 m ma wystarczająco dużo miejsca na kolana, trochę mniej na stopy. Pojemność bagażnika Ioniq 5 jest Litrów 527ale pamiętaj, że tylne siedzenia przesuwają się, aby zająć część tej przestrzeni:

Pojawił się na kanale Asian Petrolhead. opcja z kamerami zamiast lusterekktóry nie jest obecnie dostępny w Europie. Wszyscy recenzenci to podkreślają modele przedpremierowe poprawiły się lepiej niż Teslai wysokiej jakości materiały. Pojemność przedniego bagażnika AWD wynosi 24 litry. To mniej więcej tyle samo, co mały plecak:

W polsce najmądrzejszy wybór myślimy Hyundai Ioniq 5 z akumulatorem większym o 73 kWh (w przypadku podróży na duże odległości) napęd tylny (żeby było trochę taniej) Wersja wykonawcza. Warto do tego dodać Pakiet wygody z pompą ciepła i możliwością wykorzystania energii zgromadzonej w akumulatorze (V2L) z zewnętrznym gniazdkiem. Za takie auto zapłacimy już od 223 900 zł + 7 zł za paczkę, tj. za łączną kwotę 231 400 zł. Jeśli dodamy do tego system audio Bose, cena wzrośnie do 233 900 zł – wciąż mniej niż Tesla Model 3 Long Range AWD.

Samochód będzie ustawiony w ten sposób Moc 160 kW (218 KM), momencie obrotowym 605 Nm, przyspieszy od 100 do 7,4 km/h w 481 sekundy i zaoferuje właścicielowi aż 450 jednostek w gamie WLTP, czyli około XNUMX kilometrów w naturze [wstępne szacunki www.elektrowoz.pl].

To może Cię zainteresować: