Honda zapowiada, że do 2040 roku będzie sprzedawać wyłącznie samochody elektryczne
Honda przyłącza się do trendu pojazdów elektrycznych i podzieliła się już strategią produkcji pojazdów elektrycznych, która rozpocznie się w 2035 roku.
Nowy dyrektor generalny Honda, Toshihiro Mibe, powiedział, że począwszy od 100 roku firma zamierza osiągnąć 2040% sprzedaży pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej. Idąc w tym kierunku, firma wyznaczono cele: 40% do 2030 r. i 80% do 2035 r..
Honda twierdzi, że nie skupia się wyłącznie na pojazdach elektrycznych zasilanych akumulatorami, pomimo dużych ambicji w zakresie ładowania w najbliższej przyszłości, i że strategia obejmuje ogniwa paliwowe, a także szersze wykorzystanie wodoru do wsparcia sieci elektrycznej.
Do tej pory Honda wyprodukowała masowo tylko jeden specjalnie skonstruowany pojazd elektryczny, Extreme Cute, i nie sprzedała go nawet w Stanach Zjednoczonych. W przypadku samochodu o stosunkowo ograniczonym zasięgu wynoszącym 124 km jest to nadal bardzo pożądane i wydaje się określać estetykę Hondy w przyszłości.
Ale ta nowa ambicja przychodzi ze sobą e: Obietnica platformy architektonicznej od 2025 roku, która w przyszłości stanie się własną platformą Hondy, a także zgodziła się na współpracę z GM w celu tworzenia pojazdów elektrycznych na platformie Ultium.
Nic więc dziwnego, że reklama odzwierciedla prawdopodobny główny rynek akumulatorów elektrycznych przez co najmniej kilka lat, ale wspomina także o wodorze. Japoński rząd ma duże ambicje w zakresie wodoru, a krajowi producenci samochodów chcieli to odzwierciedlić, włączając Toyotę w równym stopniu w technologię H2.
Ad Honda uwzględnia pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi w swojej strategii elektryfikacji., po sporadycznych próbach uruchomienia go w sedanie Clarity.
Nie ma jeszcze infrastruktury na wodór, co sprawia, że większość programów jest rozczarowująco krótka w stosunku do czegoś, co powinno być świetnym rozwiązaniem zwiększającym zasięg pojazdów elektrycznych, ale ogłoszenie Hondy zawiera również odpowiedź na to pytanie.
Firma planuje „ścieżkę multienergetyczną”, która obejmie promowanie wodoru jako rozwiązania w sieci elektrycznej, a Honda rozważa w tym zakresie infrastrukturę. Jeśli to poważna sprawa, możemy spodziewać się bardzo interesującego wdrożenia w Ameryce Północnej, które pomoże spełnić ambicje.
Strategia producenta samochodów znajduje odzwierciedlenie w równie ambitnych planach stuprocentowej elektryfikacji rodzimego rynku Hondy w Japonii.
*********
-
-
