Honda Civic 2022 zyskuje status premium z potwierdzoną niesamowitą ceną początkową 47,000 3 USD wraz z nowymi specyfikacjami Mazdy XNUMX, Volkswagena Golfa i konkurencyjnej Skody Scali.

Civic 11. generacji zostanie wprowadzony na rynek z jednym wariantem, ale w przyszłym roku zostaną dodane dwa kolejne.

Honda Australia potwierdziła, że ​​mały hatchback Civica wraz z 11. generacją wkracza na wyższy rynek, ogłaszając cenę początkową około 50,000 XNUMX dolarów za unowocześniony, solidny segment tego segmentu.

Podczas gdy hatchback dziesiątej generacji (z wyłączeniem Type R) kosztował od 10 31,000 do 39,600 6 USD odpowiednio za podstawowy model VTi-S i flagowego RS, nowy model pojawi się na rynku 47,200 grudnia XNUMX z jedną wyceną nazwaną VTi - LX. od USD XNUMX XNUMX (dzień/rok).

VTi-LX jest wyposażony w zmodernizowany czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra, który teraz zapewnia 131 kW (+4 kW) przy 6000 obr./min i 240 Nm (+20 Nm) momentu obrotowego w zakresie 1700–4500 obr./min. Podobnie zmodernizowano przekładnię bezstopniową (CVT) z napędem na przednie koła.

Jednak druga opcja układu napędowego pojawi się w drugiej połowie 2022 roku jako „samozaładowująca się” hybryda o nazwie e:HEV. Połączy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym, aby zmniejszyć zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ADR) z 6.3 l/100 km.

Hot hatch nowej generacji Civic Type R pojawi się również w przyszłym roku. Chociaż nie zostało to jeszcze ujawnione, flagowy model o wysokich osiągach jest obecnie na dobrej drodze, aby trafić do australijskich salonów pod koniec 2022 roku.

Ceny e:HEV i Type R nie zostały jeszcze ogłoszone, ale dyrektor Hondy Australia, Stephen Collins, powiedział w zeszłym tygodniu mediom, że wyprodukowana w Japonii Civic jest teraz skierowana do segmentu premium segmentu małych samochodów, a mianowicie modeli europejskich.

„Naprawdę pozycjonujemy Civic w Australii” – powiedział. „Odegrał wiele ról w naszej podróży. W wielu przypadkach był to nasz obszerny, główny pojazd. Innym razem było to bardziej niszowe i premium. Tak więc (VTi-LX) będzie krokiem naprzód.”

W związku z tym pan Collins dodał: „Dla nas to nie będzie pojazd masowy. Spodziewamy się wyprodukować około 12 sztuk w ciągu najbliższych 900 miesięcy - jest to trochę niejasne, biorąc pod uwagę problemy z dostawami w drugiej połowie przyszłego roku.

„Więc biorąc pod uwagę, że będzie on bardziej premium i będzie miał wyższą pozycję na rynku luków, będzie miał dla nas mniejszy wolumen, ale nadal będzie modelem o znaczeniu krytycznym”.

Pomimo swojej pozycji premium, VTi-LX nie jest dostępny z szyberdachem, cyfrowym zestawem wskaźników (jednostka 10.2 cala oferowana za granicą), podgrzewaną kierownicą, chłodzonymi przednimi siedzeniami, tylnymi portami USB (dostępne na całym świecie) ani dźwiękiem przestrzennym. kamera wizyjna, chociaż pan Collins powiedział, że jej cena „bardzo odzwierciedla poziom wyposażenia i samochodu premium”.

W porównaniu do poprzedniej generacji, VTi-LX dodał tryb jazdy Sport (wraz z Normal i Econ), dwukolorowe 18-calowe felgi aluminiowe oraz podgrzewane, automatycznie składane lusterka boczne.

Wewnątrz znajduje się system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 9.0 cala z aktualizacjami OTA, bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay, 12-głośnikowy system audio Bose, bezprzewodowa ładowarka do smartfona, elektrycznie regulowany fotel pasażera w XNUMX kierunkach, tapicerka ze sztucznej skóry/zamszu. jest teraz tapicerka i czerwone oświetlenie ambientowe.

Co więcej, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy obejmują teraz asystenta jazdy w korku, monitorowanie martwego pola, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, monitorowanie uwagi kierowcy i ostrzeżenie dla pasażerów z tyłu, a do pakietu bezpieczeństwa dołączyły również podwójne poduszki powietrzne chroniące kolana (w sumie osiem).

Inne standardowe wyposażenie obejmuje światła LED z czujnikiem zmierzchu, wycieraczki z czujnikiem deszczu, dostęp bezkluczykowy, tylne szyby prywatności, przycisk startu, nawigację satelitarną, przewodową obsługę Android Auto, radio cyfrowe, 7.0-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny, dwustrefową klimatyzację kontrola. , elektrycznie regulowany w ośmiu kierunkach fotel kierowcy, aluminiowe pedały i automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne.

Ponadto istnieje autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, asystent utrzymania pasa ruchu i kierowania, adaptacyjny tempomat, asystent świateł drogowych i kamera cofania.

Klienci Mazdy3, Volkswagena Golfa i Skody Scali mają do wyboru cztery opcje kolorystyczne nadwozia: biały platynowy, czarny kryształowy, czerwony kryształowy i niebieski kryształowy.

Podobnie jak wszystkie inne modele Hondy Australia, Civic jest objęty pięcioletnią gwarancją na nieograniczony przebieg, a okresy międzyobsługowe wynoszą co 12 miesięcy lub 10,000 125 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), przy czym pierwsze pięć wizyt kosztuje XNUMX dolarów każda. - koszt usługi.

Przy długości 4560 mm (przy rozstawie osi 2735 mm), szerokości 1802 mm i wysokości 1415 mm bagażnik Civic ma pojemność 449 litrów (VDA) z powodu braku koła zapasowego (opony). zestaw naprawczy jest schowany w bocznym panelu przestrzeni ładunkowej). .