Honda CBR400RR

W Europie i oczywiście (lub nawet w większym stopniu) w naszym kraju kryteria dla motocykla na rower sportowy były mniej więcej takie: co najmniej 750 metrów sześciennych, najlepiej więcej, a co 120, najlepiej więcej koni w silnik. No tak, ale taką filozofię zbiło z tropu coraz bardziej rozpoznawalne w Europie motocykle o pojemności 600 metrów sześciennych, które mogą dać ostatnie światło wielu siedmiuset pięćdziesięciu. Może tylko 400 cmXNUMX. Widzisz w silniku? Mówisz, że nie zawsze są wzmianki?

Błąd! Zapewniam cię!