Holden nie ucierpiał na zakupie Opel/Vauxhall PSA

Holden nie ucierpiał na skutek zakupu Opla/Vauxhall PSA

Grupa PSA kupiła europejskie marki GM za 2.2 miliarda euro (3.1 miliarda dolarów), co, zdaniem Holdena, nie będzie miało wpływu na jej przyszłą ofertę.

Grupa PSA – spółka matka Peugeot, DS i Citroen – osiągnęła porozumienie z General Motors w sprawie zakupu europejskich marek Opel i Vauxhall w czwartym kwartale tego roku za 1.3 miliarda euro (1.8 miliarda dolarów) i 0.9 miliarda (1.3 miliarda dolarów). ), odpowiednio.

Dzięki tej fuzji PSA stanie się drugą co do wielkości firmą motoryzacyjną w Europie z 17% udziałem w rynku, zaraz za Grupą Volkswagen.

Konsekwencje w dół prawdopodobne, ponieważ australijska marka GM Holden kupuje od Opla wiele modeli, zwłaszcza że stał się on stałym importerem od października, kiedy zaprzestaje się lokalnej produkcji Commodore.

Holden i Opel przez lata utrzymywały bliskie relacje i dostarczały australijskim klientom świetne samochody. Dobra wiadomość jest taka, że nie ma to żadnego wpływu na te programy spożywcze.

Rzecznik Red Lion potwierdził jednak, że obecna linia produktów nie ulegnie zmianie.

„Holden i Opel utrzymują przez lata bliskie stosunki i dostarczają australijskim klientom fantastyczne pojazdy, w tym obecną, zupełnie nową Astrę i Commodore nowej generacji, które pojawią się na rynku w 2018 roku” – stwierdził Holden w oświadczeniu. „Dobra wiadomość jest taka, że nie ma to żadnego wpływu na te programy spożywcze”.

W najbliższej przyszłości Holden będzie kontynuował swoje plany stopniowego pozyskiwania niektórych nowych modeli z Europy za pośrednictwem marki będącej obecnie własnością francuską.

„Będziemy nadal blisko współpracować z Oplem i GM, aby realizować naszą wizję pojazdów z jakością i precyzją. Obejmuje to przyszłe nowe SUV-y z kierownicą po prawej stronie, takie jak Equinox i Acadia, które zostały zaprojektowane specjalnie dla rynków z kierownicą po prawej stronie” – podała lokalna firma.

Pomimo rozstania się z Oplem i Vauxhallem, zagraniczne raporty w dalszym ciągu potwierdzają, że GM będzie nadal uczestniczyć w europejskim rynku luksusowym ze swoimi markami Cadillac i Chevrolet.

Prezes PSA Carlos Tavares powiedział, że przejęcie europejskich marek GM stworzy solidny fundament dla dalszego rozwoju jego francuskiej firmy na rynku lokalnym i międzynarodowym.

„Jesteśmy dumni, że łączymy siły z Opel/Vauxhall i jesteśmy zdeterminowani, aby nadal rozwijać tę wspaniałą firmę i przyspieszać jej odrodzenie” – powiedział.

„Pochwalamy wszystko, czego dokonały jej utalentowane zespoły, piękne marki Opel i Vauxhall oraz wyjątkowe dziedzictwo firmy. Zamierzamy zarządzać PSA i Opel/Vauxhall, korzystając z ich marek.

„Wspólnie opracowaliśmy już doskonałe modele na rynek europejski i jesteśmy przekonani, że Opel/Vauxhall to właściwy partner. Dla nas jest to naturalne przedłużenie naszego partnerstwa i nie możemy się doczekać przeniesienia go na wyższy poziom.

Prezes i dyrektor generalny General Motors, Mary Barra, skomentowała opinię pana Tavaresa na temat sprzedaży.

„Jesteśmy zachwyceni, że my, GM, nasi koledzy z Opla/Vauxhalla i PSA, mamy nową szansę na poprawę długoterminowych wyników naszych firm, w oparciu o sukces naszego sojuszu” – powiedziała.

„Dla GM jest to kolejny ważny krok w naszym bieżącym planie zwiększenia produktywności i przyspieszenia tempa. Przekształcamy naszą firmę i osiągamy rekordowe i trwałe wyniki dla naszych akcjonariuszy poprzez zdyscyplinowaną alokację naszych zasobów w kierunku najbardziej dochodowych inwestycji w naszym sercu biznesu motoryzacyjnego oraz w nowe technologie, które pozwalają nam określić przyszłość indywidualnej mobilności.

Pani Barra powiedziała również, że przejście na euro nie będzie miało wpływu na istniejące wspólne projekty obu firm ani na żadne potencjalne przyszłe projekty produktów.

„Jesteśmy pewni, że ten nowy rozdział w dłuższej perspektywie jeszcze bardziej wzmocni Opla i Vauxhall, i nie możemy się doczekać, aby przyczynić się do przyszłego sukcesu PSA i potencjału tworzenia wartości dzięki naszym wspólnym interesom gospodarczym i ciągłej współpracy nad istniejącymi projektami, a także innymi ekscytującymi projektami. . przyszłych projektów” – powiedziała.

Nowe partnerstwo pomiędzy Grupą PSA a międzynarodową grupą bankową BNP Paribas będzie odpowiedzialne za zarządzanie operacjami finansowymi GM w Europie, przy czym każda ze spółek będzie posiadała 50% udziałów.

PSA spodziewa się, że nowe umowy pozwolą jej zwiększyć zakupy, produkcję oraz badania i rozwój, przy czym konglomerat prognozuje „efekt synergii” na poziomie 1.7 miliarda euro (2.4 miliarda dolarów) do 2026 r., ale większość tej kwoty zostanie osiągnięta poprzez Rok 2020.

Według Grupy PSA marża operacyjna Opla/Vauxhalla wzrośnie do 2020% do 2.0 r. i ostatecznie osiągnie 6.0% do 2026 r.